Auto: Rekord E2 GL 1,8S varajet II secolul al IV-lea. punctul de control 1985.
Numele real: Alexander
Localizare: Тула
Probabil, tema nu este relevantă și subiectul a fost luat de mult timp))). dar voi împărtăși totuși experiența mea. brusc cineva vine la îndemână. Aceeași poveste. De mult timp nimeni nu putea să urce în frânele din spate ale rex-ului meu - nu puteau scoate tobe. Esența problemei este simplu - tampoane au caneluri prelucrate în tobe pentru mine și încercările mele tyaganut tobe în sine a condus la faptul că am fost tras-le împreună cu pantofii. Am redus excentricitatea - efectul zero. Apoi am venit cu o soluție care, de fapt, ma ajutat
La partea de sus a tamburului a fost capabil de a introduce o șurubelniță între pad și pad tambur și un pic stoarce interior, așa cum se arată mai jos
(nu a putut rezista, am vrut să desenez acest caz)))
După aceea, pastilele au fost nuci nazhivleny pentru a preveni deteriorarea firelor, prins apoi pe bolțul de montare a tamburului scrolled încet - în această poziție ORAR șurubelniță. iar asistentul meu la tras în acest moment, așa că tamburul a fost "răsucite" în 10 minute
suntem blestemati si condamnati sa gandim mereu la ceea ce se poate face mai bine, chiar si atunci cand realizam tot ce vrem.
. Sunt cowboy, eu sunt un cowboy, sunt mort sau viu. (Bon Jovi)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: