transmite <деньги> într-o astfel de mulțime este prost
Următoarea situație este un conducător pentru două mașini atunci când plecați pe linie în cârlig. Nu este deloc faptul că cel de-al doilea dirijor sa îmbolnăvit, adesea ei iau în mod conștient o astfel de sarcină pentru a alerga. Ce, pasagerii ar trebui să meargă într-o mașină să decoleze și apoi să se mute în altul? Brad.
În ceea ce privește îndatoririle dirijorului: există un element obligatoriu în fișa postului
Citește - "Nu mă simt confortabil să mă mut într-un tramvai aglomerat, așteptând ca dirijorul să vină". Și cât de tare ar suna - dar aceasta este lucrarea lui.
Cu ocazia sancțiunilor - acțiunile controlorului sunt ilegale. Nu ai nimic de făcut, desigur, nu vrei să - un oraș străin, o pierdere de timp, nervi și cu siguranță nu ai înregistrat numele acestei figuri. Dar nu este datoria controlorului să plătească o amendă la fața locului. Iată informațiile de pe site-ul Mosgortrans. Chiar dacă în alte orașe, există diferențe de la normele comune în controlerele ar trebui să fie un document cu un sigiliu de management al transportului urban, acțiuni de reglementare și astfel, precum și cuantumul amenzii. Inscripția din cabină - "o pedeapsă de 10 dolari" nu este un document. De asemenea, trebuie să fie eliberată o primire a eșantionului stabilit cu numărul operatorului care corespunde identității sale. Și astfel maximul pe care el are dreptul să - vezhivo vă oferă să cumpărați un bilet sau să părăsiți mașina.
Pasagerul este obligat să plătească tariful înainte ca tramvaiul să treacă printr-o singură trecere. Auditorul-inspector, care sa adresat pasagerului, trebuie prezentat, arătând astfel documentul privind dreptul de a verifica biletele de călătorie. După aceea, într-un mod politicos, ar trebui să ofere pasagerului să-și prezinte documentul de călătorie. În cazul în care pasagerul nu are un bilet, controlorul trebuie mai întâi să solicite plata tarifului și, în cazul în care pasagerul refuză să facă acest lucru, să-l ofere să plătească un tarif pentru călătoria fără bilet și tariful. Pedeapsa trebuie să fie întocmită la oprirea finală, în camera de control. Un pasager care refuză să plătească o amendă și îl urmează la terminalul poate fi forțat să facă acest lucru de către poliție (poliție), dar nu de către operator.
Aproape o oprire - exact, dar totul altceva este din domeniul fanteziei. Pur și simplu nu avem puncte de control pe terminal și nimeni nu va merge acolo. Oferiți o chitanță cu privire la pedeapsa și rezolvați sfârșitul. În plus, nimeni nu oferă să plătească imediat, și apoi o amendă. A fost întotdeauna așa. Nu ați plătit la timp - vă învinovățiți. Și despre milmtsmyu. Superiorii noștri sunt de trei ori mai mari decât mine. Puteți să le arătați fără a vă deteriora prea mult. De ce sunt miliții?)))) - acum 4 ani
Să plătească o amendă. Sistemul pe care îl avem este că intrarea în transportul public trebuie să vă întrebați, în primul rând, dacă există un dirijor și unde puteți cumpăra un bilet. Sau chiar cumpărați bilete la chioșc înainte de îmbarcare. Deci, la ora de vârf am mers în autobuz pentru a munci. Către ultimul. Și pentru a ajunge la șofer nu era deloc posibilă. Să treci într-o astfel de mulțime este prost. În general, câteva opriri au inclus controlorii. Două caprine. Și au început să verifice biletele. În această mulțime aici. Au apărut până la creierul final, până când i-am dat ultimii bani sub formă de amendă. După acest caz, mă duc să caut pe cineva să cumpere un bilet.
Călătoria este considerată neplătită dacă nu ați plătit-o până la următoarea oprire după aterizare. Dacă tocmai ați intrat și v-ați așezat, ar trebui să-i spuneți controlorului. Apelarea martorilor altor pasageri. Dacă controlorul are dreptate, iar tu mergi fără un bilet la câteva opriri, atunci trebuie să-ți propui să plătești o amendă. Și, în lipsa banilor, vă puteți invita cu politețe să părăsiți vehiculul.
Pentru a vă propune să conduceți la stația terminală, să vă conduceți la secția de poliție sau să luați orice alte acțiuni împotriva dvs., el nu are niciun drept.
Așa că trebuia să spui că tocmai ai ajuns pe tramvai și cumperi acum un bilet. Și în caz de neînțelegere din partea controlorului și de originea conflictului, pur și simplu a trebuit să se refere la lipsa de bani pentru amendă și să iasă din tramvai. Asta e tot.
Din câte știu eu, în regulile de transport pentru pasageri se spune că pasagerul are dreptul de a cumpăra un bilet pentru un timp, până când traficul merge la următoarea oprire. Deci nu ai putut plăti o amendă. Dar am avut și o situație similară la Moscova numai în autobuz. În opinia mea, în toate orașele mari același lucru. Ei se bazează pe confuzia și analfabetismul legal al pasagerilor. Și, în opinia mea, amenzi cu șoferul de transport, apoi împărțiți. De asemenea, am plătit o amendă din confuzie, apoi am aflat deja că este posibil să nu plătească. Dar se dovedește că a fost necesar să se dovedească, este timpul să pierzi. Poate că într-adevăr într-o astfel de situație, este mai ușor și să plătească amenzi, iar apoi acestea pot fi și cu poliția (de poliție), în liga, dacă nu plătiți, așa că, atunci acesta va fi chiar mai scumpe.
Am avut o situație similară, de asemenea, am intrat în tramvai și nu am avut timp să-mi plătesc tariful, așa că i-am spus controlorilor despre asta. Din fericire, el nu a fost dăunător și mi-a iertat greșeala mea. În general, situația poate fi diferită, uneori tramvaiul ambalate la capacitate și nu se poate ajunge la conductorul, uneori, se întâmplă ca două trăsuri în tramvai, care servește un conductor. Eu cred că operatorul nu este corect, dar ai făcut un lucru bun, mai degrabă decât cheltui nervii lor, este mai ușor să plătească o amendă, în cazul în care controlorul odihnit, el ar face orice să te ia bani, sigur că are propriul său plan de colectare a amenzilor, care trebuie în mod necesar pentru ziua de azi.
Trimiteți-le prietenilor: