Reprezentantul „Spectra“, RBC a spus că societatea a început să lucreze cu HDC după „problema“ cu livrarea de șine sută de metri pentru peninsula. "Am primit o misiune (Ministerul Transporturilor - RBC) de a elabora un mecanism de livrare a acestor șine pe teritoriul Crimeei", a spus el. Potrivit lui, "Spectrum" a lucrat toate reglementările și mecanismele necesare și a început să expedieze. Această creștere semnificativă a valorii de revânzare a șinelor din sursa Crimeea a explicat costurile logistice RBC: Livrarea include un feribot de trecere, utilizarea trenurilor speciale, un serviciu brigadă angajat, etc. "În general, lucrăm pentru 2-3%", a încheiat reprezentantul "Spectra".
Potrivit acestor contracte, "Spectrul" a fost deja verificat de către procuratură, a afirmat reprezentantul companiei. "Am dat fiecare virgulă un raport", a spus el.
Directorul general al INFOLINE-Analytics Mihail Burmistrov este de acord că livrarea unor astfel de mărfuri către Crimeea este destul de costisitoare. În plus, logistica nu este bine stabilită, a adăugat expertul. Partenerul junior al firmei de consultanță NEO Center Alexander Raksha consideră, de asemenea, că transportul acestor mărfuri este scump. "Creșterea prețului este în principiu realistă", recunoaște el. Potrivit acestuia, transportul șinelor necesită elaborarea unor reglementări speciale, iar acest lucru este un proces laborios.
Cu participarea: Svetlana Burmistrova.
Trimiteți-le prietenilor: