Măsuri generale de siguranță în fabricarea muncii și pe calea ferată

6.1. Cerințe generale de siguranță pentru lucrătorii feroviari atunci când se află pe drum în timpul îndeplinirii sarcinilor lor.

Traseul feroviar este o zonă periculoasă datorită prezenței pericolului de depășire a materialului rulant asupra oamenilor. Prin urmare, fiind pe pistă, este necesar să fiți deosebit de atenți, să respectați toate cerințele de siguranță, deoarece încălcarea acestora poate duce la un accident grav.







În primul rând, angajații nu ar trebui să se afle pe drum fără a fi nevoie. Abordând calea, trebuie să ne uităm cu atenție în jur și să ne asigurăm că materialul rulant nu se apropie de materialul rulant și numai după această mișcare se trasează calea într-un unghi drept. În acest caz, nu trebuie să pătrundem pe șine și să ajungem între vagoane și șinele ramei sau în trecerile jgheaburilor de transversare. Nu puteți să treceți sau să treceți pe traseu înaintea trenului, a locomotivei sau a unității de manevră.

De-a lungul drumului poți merge doar în mijlocul drumului sau în partea din spate a drumului. În același timp, trebuie să ascultăm cu atenție și să privim mai des, observând mișcarea de-a lungul căilor adiacente. Du-te în interiorul pistei și la capetele traverselor este interzisă. Pentru a evita o declanșare, trebuie să acorde o atenție la rack de cablu, cuplaje, cutii, îneacă-transformatoare, unități electrice de tracțiune și alte dispozitive și obiecte, găsind-schiesya la stația.

Trecerea liniilor de cale ferată cu ajutorul tunelurilor pietonale, a podurilor, a arterelor de circulație marcate cu semnul "Passage service".

Tunelul este o structură artificială pentru așezarea drumului subteran. Tunelele de transport sunt împărțite în tuneluri montane, subacvatice și de oraș după amplasarea lor. Punțile sau tunelurile pietonale sunt prevăzute pentru trecerea sigură a persoanelor prin intermediul căilor ferate la stațiile și punctele de oprire ale trenurilor suburbane.

La ar trebui să fie stabilite stațiile lucrătorilor de serviciu rute trec prin teritoriul stației de la birou și de clădiri și spațiile auxiliare, locurile de muncă (zone), precum și peroane și alte legături de transport. Aceste trasee ar trebui să fie instalate perpendicular pe axa piese din cele mai sigure locuri (pe părțile laterale ale căii sa adâncit, în spații largi intertrack), la distanță de pista principală, cu trasee minime de trecere de pe teritoriul.

Traseele de trecere a serviciului sunt indicate în actul tehnico-administrativ al stației.

Planurile de traseu sunt aprobate de către conducătorul stației cu data aprobării și trebuie să fie amplasate pe toate locurile de muncă.

Pasajul este indicat de semnele "Passage Service". Lățimea trecerilor trebuie să fie de cel puțin 1 m.

Intersecțiile drumurilor pentru vehicule și trece deasupra capului cu șinele de cale ferată pentru a face acoperiri dure sau acoperiri pentru nivelul lățimea șinei cap: nu mai puțin de 3,0 m - pentru deplasarea vehiculelor, nu mai puțin de 2,0 m - pentru trecerea lucrătorilor pentru a încărca și cel puțin 1,5 m - pentru trecerea muncitorilor fără încărcătură.

Schemele de rute de servicii către locurile de muncă.

Trecerea la locul de muncă și înapoi în stația de cale ferată (denumită în continuare stația) va fi efectuată de-a lungul traseelor ​​trecerii de serviciu specificate în instrucțiunea privind protecția muncii și cu respectarea cerințelor stabilite în ea.







Pe teritoriul stațiilor se organizează cele mai sigure rute ale trecerii de serviciu. Pe aceste trasee, semnele "Passage Service" sunt instalate sub formă de dreptunghi de culoare albastră. Pe teritoriul stației pot fi interzise semnele "Pasajul interzis" sub forma unui cerc cu margine roșie, semne de avertizare "Feriți-vă de trenuri" și "Atenție! În afara locului "sub forma unui triunghi galben cu o margine neagră.

Pasaj între autoturisme deconectate, locomotive, secțiuni electrice și secțiuni de locomotive.

Trecând prin calea ocupată de trăsuri, trebuie folosite Xia Plăcuțe de frână vagoane sau în picioare, cu by-pass-devenind cel puțin 5 m de căruciorul extreme. Nu se poate trece între cărucioarele neimplicați, dacă distanța dintre ele este mai mică de 10 m, ajunge sub vagoane permanente ne-unelte de cuplare Transmiterea, precum și, de asemenea, să utilizeze Plăcuțe de frână E-vagoanele de tren în mișcare.

Datoria la datorie stație de-a lungul căilor compilatoarelor trenuri și asistenții acestora, datoria unui micrometru de posturi, transportări de reglare a vitezei osmotrschikam trăsuri și punctele lăcătuși de întreținere amplasate de serviciu este permis să ocolească mașinile și locomotivele în stația de moduri cel puțin 5 m. în cazul în care cărucioarele sunt grupuri separate, apoi lăsat să treacă între ele în mijlocul diferenței, dar numai cu condiția ca distanța dintre cuplajelor automate vagoane extreme nu mai mică de 10 m. Dezh urnym de stații și altele enumerate mai sus, angajații stație, în acest caz, se permite să treacă între cărucioarele atunci când distanța dintre capetele autohitches vagoane nu mai puțin de 5 m. interzise calea transversală înainte de a se apropie de tren, deoarece pentru traversarea căii necesită 5 ... 6, și trenul ca urmare o viteză de 90 km / h pentru 1 pentru a acoperi distanța de 25 m (150 m cu 6). Punțile pietonale și pasajele subterane sunt amenajate pentru a asigura o siguranță completă atunci când traversează drumurile de la stațiile majore.

Reguli și diagrame pentru trecerea în condiții de siguranță prin căi.

Pentru siguranța dumneavoastră și pentru a preveni rănirea să traverseze calea trebuie să fie special amenajat, denota-chennym și scoate în evidență (în întuneric) tranzițiile. Tranziția este prevăzută cu punți situate la nivelul capului șinei și sunt indicate prin semne cu inscripția "Tranziție". Este interzisă traversarea căilor în zona trunchiurilor. Înainte de a începe o călătorie, trebuie să vă asigurați că nu există niciun material care să se apropie de ambele părți. Traseul trebuie traversat numai în unghi drept. Nu poți să pasi pe șine cu picioarele tale. Modalitati de mașini și garduri (order-Mitre tanovlenii) opri semnale ocupate, este interzisă sub mașinile să se deplaseze, în conformitate cu cuplarea automată sau prin dispozitiv de cuplare automat. În acest caz, trebuie să utilizați platforma de frânare a mașinii sau să ocoliți autoturismele în picioare la o distanță de cel puțin 5 m.

Trecerea prin plăcuțele de frână de vagoane.

Tranzitia calea ocupat de materialul rulant folosind doar cărucioarele placă adaptor, asigurând serviceability a mâinilor curente și pașii în absența se deplasează de-a lungul unui traseu adiacent al locomotivei și mașini.

La intrarea și ieșirea din autoturism, trebuie respectate următoarele măsuri de siguranță:

deschideți ușa mașinii numai după ce mașina a fost complet oprită;

Fixați ușa deschisă la încuietoare. În momentul ridicării platformei articulate pentru a fi departe de ea la o distanță sigură. Dacă flip-flop-ul nu se deschide automat, acesta trebuie deschis prin forță, ținându-l ușor cu mâna. Deschideți clapeta în siguranță;

asigurăți fixarea sigură a balustradelor ușilor de intrare și a tampoanelor, pașilor și treptelor de bord;

când vine din căruciorul dispus să se confrunte cu masina, locul de inspecție preliminară și de a face o coborâre în absența unei căi ferate adiacente se apropie de rulare sau pe mijloacele platforma vehiculului (platformă);

coborî pe bandwagon vestibulului cu atenție, cu ambele mâini pe ghidon, și nu să ia armele, atâta timp cât picioarele nu ating solul. Sari de la platforma platformei sau de la platforma de la masina nu este permisa;

închideți și deschideți ușor ușa, fără să bateți, ținând doar mânerul ușii și îndreptându-se spre ea. Țineți-vă de sloturile pentru uși, grilele exterioare și, de asemenea, să acoperiți ușa ușilor laterale, ținând grătarul, nu este permisă.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: