Dacă frâna de mână este reglată corespunzător, autovehiculul trebuie frânat la ridicarea manetei pentru 3-5 clicuri.
Este interzisă verificarea funcționării sistemului de frânare de staționare atunci când porniți sau vă deplasați. Verificați numai pe o pantă.
Reglați dispozitivul de acționare a frânei de parcare atunci când deplasarea manetei este mai mare de jumătate din cursa completă.
Creșterea cursei manetei poate fi cauzată de două motive:
- Măriți distanța dintre tambur și pantofii de frână de mână (în acest caz, trebuie să reglați distanța);
- Extracția cablului de antrenare (în acest caz, tensiunea cablurilor trebuie reglată).
Veți avea nevoie de: chei "pentru 11", "pentru 13", clești.
Reglarea spațiului dintre tambur și pantofii de frână
1. Setați maneta de comandă a dispozitivului de transfer în poziția neutră.
2. Puneți maneta frânei de mână în poziția cea mai de jos.
3. Așezați roțile din spate ale mașinii.
4. Strângeți șurubul de reglare astfel încât tamburul de frână de mână să nu poată fi rotit cu mâna.
5. Rotiți șurubul de reglare cu ⅓ - ½ rotație (puteți auzi 4-6 clicuri), astfel încât tamburul să se rotească liber.
6. Reglați tensiunea cablului frânei de mână.
Reglarea tensiunii cablului de frână de mână
Reglarea tensiunii cablului de frână de mână se realizează fie prin schimbarea vârfului cablului în poziția superioară a brațului de acționare, fie prin modificarea lungimii frânei de mână. Pentru a schimba vârful cablului în poziția superioară a pârghiei de acționare, procedați după cum urmează.
Reglarea tensiunii cablului prin modificarea lungimii dispozitivului de acționare a frânei de mână
Reglați tensiunea cablului schimbând lungimea pârghiei de frână de mână în următoarea ordine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: