Yevgeni Veseliev, 39 de ani
Eu conduc la UAZ 3909 (înainte de asta - ZAZ Chance)
Novovoronezh, Rusia
Voi descrie toate acțiunile din momentul în care acest subiect a fost descoperit pe mașină, iar mingea a fost găsită a doua zi după cumpărarea mașinii. Mașina se afla în noaptea înghețată și acest necaz a început. Serviciul a spus că creierii sunt de vină și că este necesar să le rezolvăm, dar poate ajuta și poate că nu. Mașina a încălzit serviciul și a ajuns acasă fără probleme. Următoarea ieșire este aceeași. A strâns o grămadă de forumuri, a constatat că această problemă se datorează în principal motoarelor 1.3.
Primul lucru despre ceea ce a fost scris a fost DPDZ și a recomandat-o pentru un fel de prostii, dar pentru un contact fără contact DPZZ 3202.3855 (DPDZ VTN) (VTND.3202.3855) 590.
Oh, cum! Pe scurt, avem un dracu unde. A trebuit să comand, a rezultat jumătate din costul senzorului.
În sezoanele călduroase a fost aproape toate excelente, plimbare idle oprit, dar se opresc periodic la intersecții și în mișcare atunci când gazul pe care îl arunci brusc a continuat. Iarna a venit și totul a început de la început. Înființată DPZV VTN:
Nu știu motivul, dar în timpul operației în acest mod, bobina de aprindere a fost pornită, am setat-o ca cea mai recomandată din afaceri Gazelle, nu-mi amintesc numerele, fotografia sa dovedit a fi de nerecunoscută.
În cazul în care înlocuirea DPDZ nu a ajutat, se recomandă schimbarea RXX-ului la 2112-1148300 din grupul "Omega"
(Www.gruppa-omega.ru/price...tor-kholostogo-khoda.html). Realizați creierul la toate magazinele auto pe care tocmai nu le-am oferit. Când speranțele s-au uscat, Google a dat un rezultat pozitiv, spun ei, există în Voronej. Ziua așteptărilor. înlocuire:
Am uitat, după ce am scos senzorul, am spălat gaura de aterizare cu un dispozitiv de curățare a carburatorului și l-am șters cu zdrențe:
Voi spune că o astfel de otravă corodează totul. Am hotărât să spăl vechiul senzor, toate inscripțiile au ieșit din el, așa că e mai bine.
Adaptare. Adaptarea după înlocuirea pxx, comutați comutatorul de aprindere în cel de-al doilea moment când pompa de benzină este în funcțiune, dar nu porniți mașina, apoi opriți comutatorul de contact înainte ca releul principal să se deplaseze. și de 3 ori pentru a 4-a oară când încep cu îndrăzneală mașina și merg oriunde vreau, am făcut de 5 ori pe al șaselea încercat să încep ... Nifiga, încă o dată, panică ... și iată motorul câștigat, liniștit, fără probleme. Relief. Eu conduc o saptamana cu o temperatura stradala sub -5 toate! Uneori se pare că motorul a stagnat, dar se pare că. Mașina funcționează mai silențios decât atunci când am ridicat-o din cabină.
Da, au existat articole în care se recomandă schimbarea DPDZ și RHH în complex în cazul problemei tematice.
Mult noroc pe drumuri.
Trimiteți-le prietenilor: