Lumea prin sticlă - sau ceea ce este un vizor!
Numele geamului pentru cască este vizorul, sticla, viziera, uneori cuvântul "scut" este folosit în limba engleză (scut, gard, protector, placă).
Știm cu toții, El protejează ochii de vânt, praf, murdărie și, desigur, de la cele mai importante, de la daune fizice. Astăzi, viziera pe căștile moto are atât proprietăți de rezistență la ceață de la aerul expirat, rezistență la zgârieturi. De asemenea, au existat vizoare colorate, preluând funcția de ochelari de soare. Unele firme chiar viziere cu dioptrii pentru motocicliști cu cozoroc blizorukostyu.Izgotavlivayutsya, din plastic, pentru cea mai mare parte, acest material plastic compozit.
O problemă majoră este divizorii zapotevanie.Eto fenomen are loc cu un vizor din cauza umidității ridicate, a aerului la temperaturi joase „peste bord“, casca, care este diferit de cel care este expirat de pilot. De îndată ce temperatura exterioară se situează sub zero, parbrizul se înmoaie rapid.
Pentru a combate acest fenomen, au apărut vederi care au proprietăți complet sau parțial de a fi rezistente la formarea de ceață - a apărut termenul "No Fog".
Pentru a combate efectul de ceață, există mai multe moduri:
1. Pe interior, se aplică o peliculă subțire pe vizor prin lipire. Dar această metodă nu este deosebit de fiabilă - în timp, filmul va începe să se exfolieze.
2. O altă modalitate este de a pulveriza un lichid special în interiorul vizierului, ceea ce nu-i permite să se clatine. Dar sub influența umidității, acest lichid este spălat.
3. Există o altă opțiune atunci când partea interioară este lipită sau atașată la găuri speciale (Tea-off), un film gros de "No Fog". Prin această metodă se obține cea mai bună protecție împotriva zgomotului, dar raza de vizualizare se deteriorează uneori.
Articole aleatoare
Trimiteți-le prietenilor: