În ziua următoare am testat pompa pentru înlocuirea expresă a uleiului de motor.
La sfatul altor testeri a produs imediat o lubrifiere a mecanismelor motorului electric, tk. au fost complet uscate. Am folosit unsoare pentru lanțurile de biciclete.
Folosind ELM 327 (ceea ce este absolut opțional), am adus temperatura uleiului de motor la 60 de grade pentru a obține o fluiditate mai bună.
Furtunul subțire furnizat intră perfect (și iese) în tubul sondei. Singurul lucru care ar trebui să fie puțin adaptat pentru a împinge furtunul "de cele mai multe nu vreau" pentru un ulei maxim de pompare.
Motorul este destul de rapid și nu foarte zgomotos. De fapt, întreaga procedură a durat aproximativ 10 minute, dar aici importanța este jucată de experiență. Pe de o parte, se poate lipi doar un furtun până la capăt și pompa care pompa, dar dacă o mutați un pic și să aprofundeze, acesta va 100-200 grame de ulei. Sunt blocat, astfel încât gaura de sonda la pompa a fost de 10-15 cm, chiar am încercat să ridice o parte a cric pentru a permite uleiului să curgă transversal în direcția sondei, dar operațiunea nu a produs nici un rezultat. - A fost deconectat anterior. In total, a fost de aproximativ 5,5-6 litri (5,45 L de carte la motor de 2,7 și 5,9 litri, pentru motorul 3.0), din păcate, nu a putut fi măsurat cu exactitate, deoarece nu existau ustensile de masurare si 5 litri de sticle de sub gheata au un volum putin mai mare de 5 litri (sub string). De asemenea, nu am efectuat o măsurare de control prin conectorul de golire, dar cred că din experiența unui alt proprietar nu a existat nimic de golire, deoarece ștecherul este deasupra nivelului sondei.
Micul know-how, dat fiind faptul că dispozitivul este proiectat numai pentru pomparea de ulei, cu excepția transmisiei automate (prea gros), eu încă mers la risc mic și după utilizarea dispozitivului conform destinației sale a circulat un pic de benzină să se spele tubul - a ajutat
Deci, dispozitivul își merită cu siguranță banii. Nu este necesar să scoateți paletul mașinii. În cazul pregătirii normale, întregul proces nu va dura mai mult de 30 de minute, față de 1,5 ore mai devreme.
Singurul lucru pe care am fost întotdeauna enervant în procedura de schimbare a uleiului în LR4 este ca un filtru de ulei prost instalat, bine, este aproape imposibil de a face totul curat - soluție de design „genial“.
Mult noroc tuturor!
PS Această pompă este în valoare de aproximativ 1500 r. pe ebay
Kilometraj: 121000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Taxa "pompă" la înlocuirea uleiurilor de transmisie (transmisie automată, distribuții, perechi principale). Ei bine, pentru motor, desigur - rapid, fără "proctologie". Dar asta pentru mine este un mister și „troshnom“ 2.7 și „chetroroshnoy“ 3.0 - motiv pentru îndepărtarea capacului Lyon ar trebui să fie lăsat deschis capacul de umplere (sau conectați o cârpă) - acest „pui“ deciziile nu am văzut nicăieri în altă parte (:
Bineînțeles. Unde ne descurcăm ulterior, asta e întrebarea?
O mulțime de oameni lucrează pentru dulgheri și centrele de service auto le iau, de obicei, de bună voie.
Și ce zici de tot în petrol?
Nu ulei :-) Ploaia a fost bine! Câteva picături numai la furtun, tk. grăbit din cauza ploii.
Am înțeles. Și pe fotografie ca uleiul stropit.
Efecte speciale :-), dar de fapt totul este aproape steril :-)
Susțin întrebarea despre legătură! =)
NECESARUL!
ssil pe ibey da plz
Mai mult ulei va fuziona murdar. dacă se schimbă ca de obicei, sau prin acest dispozitiv?
Acolo unde scriu că este mai bine să schimbe modul obișnuit.
La șofer există un bărbat care a schimbat de asemenea uleiul de la Disco cu acest dispozitiv, așa cum a deșurubat plută după pompare, dar nimic nu a scurs. Plută este ușor deasupra fundului sub jojă. În cazul în care pretutindeni nu au observat, ofițerii au pompat doar dispozitivul, și în Europa.
La șofer există un bărbat care a schimbat de asemenea uleiul de la Disco cu acest dispozitiv, așa cum a deșurubat plută după pompare, dar nimic nu a scurs. Plută este ușor deasupra fundului sub jojă. În cazul în care pretutindeni nu au observat, ofițerii au pompat doar dispozitivul, și în Europa.
Destul de bine! Chiar folosesc o pompă manuală
Mai mult ulei va fuziona murdar. dacă se schimbă ca de obicei, sau prin acest dispozitiv?
Acolo unde scriu că este mai bine să schimbe modul obișnuit.
Există un plus, livrare la ușile de la Moscova (SDEK).
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
-
Regenerarea recuperării uleiului de motorină a produselor petroliere uzate
-
Înlocuirea uleiului de motor exprimă cu propriile mâini, prețul de la Moscova
Trimiteți-le prietenilor: