Există o astfel de profesie rară, dar foarte romantică în lume - un gondolier. Pe multe fotografii din Italia, puteți vedea cum pe valuri este rotită o gondolă elegantă. Frumos și romantic.
Ziua de lucru a vânătorului venețian începe dimineața devreme de la Piața San Marco, de aici în orice vreme și în orice moment al anului, frumoasele gondole iau turiștii la o plimbare fascinantă prin Veneția.
În Veneția, toată lumea se mișcă cu barca: ambulanță, colectori de gunoi, carabinieri. De îndată ce se întunecă, farurile din nasul gondolei se aprind, acești gondolieri pun luminile. Dacă acest lucru nu se face, atunci gondolierul este amendat pentru nerespectarea regulilor de trafic. Toate ca driverele obișnuite.
Există, de asemenea, "accidentele rutiere" și prin decizia instanței, vinovatul plătește costul reparării gondolei răniților.
Există încă o regulă interesantă: dacă nivelul apei este mai mare decât în mod obișnuit, atunci ar trebui să vă uitați mai îndeaproape la semnele care indică înălțimea lumenului sub pod, pentru a nu vă deteriora gondola sau propriul cap. Pe o telegondolă este interzis să înotați în largul mării, dincolo de lagună.
Profesia este considerată nu numai romantică, ci și foarte plătită și prestigioasă. Este aproape imposibil să intri în numărul de gondolieri unei persoane accidentale. Știrile despre recrutare devin cunoscute mai întâi într-un mediu profesional.
Prin urmare, candidații sunt rude și prieteni ai gondoliilor. Maeștrii își învață protestatarii noțiunile de bază ale profesiei și le rezistă cu succes examenelor. Este necesar să predăm nu numai practica, ci și teoria.
Un examen practic evaluează posesia virtuozoasă a gondolei chiar și pe cele mai înguste canale. Teoria include o examinare a istoriei Veneției, în conformitate cu regulile de navigație și una dintre limbile străine. Dacă solicitantul trece cu succes examenele, acesta este trimis la cursuri organizate de Institutul pentru Protecția Drepturilor Gondoliilor și Conservarea Gondolelor. În prezent, 425 de reprezentanți ai acestei profesii lucrează la Veneția, având propriile lor gondole și 150 de schimbători fără propriul "transport de apă".
Gondola nu poate fi cumpărată la magazin, este produsă la comandă specială pe șantierele mici cu barci. Nu cu mult timp în urmă au existat zeci de astfel de ateliere, dintre care doar trei au rămas astăzi. Costul de a comanda gondola este de aproximativ 40-45 de mii de euro. De ce atât de scump? Acum ne vom da seama. Gondola este compusa din 280 de piese, care trebuie sa fie formate din opt tipuri diferite de lemn (zada, molid, stejar, brad, cires, mahon, nuc, tei). Construcția unei gondole durează aproximativ patru luni. Gondola clasică are următoarele dimensiuni: 11 metri lungime și 1,5 metri lățime. Greutatea unei astfel de barci poate ajunge până la șase sute de kilograme.
Gondola are o caracteristică neobișnuită - este asimetrică, partea sa dreaptă este deja lăsată. Din cauza unei astfel de proporții incorecte, barca este ușor de operat cu o barbă.
Pe arcul navei se fixează în mod tradițional o decorație metalică sub forma unei creastături. Aceasta este emblema gondolei. Șase prongs denotă șase sferturi venețiene: San Polo, San Marco, Santa Croce, Cannaregio, Castello, Dorso Duro.
Gondolier este o profesie veche cu un farmec caracteristic. În secolele XVI și XVII, oamenii din această profesie erau 10.000. În fiecare casă bogată exista o gondolă personală și un gondolier care o servea. Prima mențiune a unei astfel de barci a fost găsită în sursele manuscrise din 1094. Apoi, ca și acum, erau de culoare neagră, deoarece au fost umezite din abundență pentru a evita scurgeri.
Gondolele cumpără uneori pentru filmare. Astfel, Anthony Hopkins a cumpărat odată o telegondolă pentru filmarea filmului "Orașul destinației finale".
Cumpărați o telegondolă pur și simplu, trebuie doar să contactați Asociația gondolierilor și să știți întotdeauna cine vrea să vă vândă vehiculul pe apă. În cazul în care barca este pusă la vânzare, atunci o cruce este pusă pe nas din scânduri zdrobite, în cazul în care datele proprietarului sunt indicate.
Aproape toți vierii trăiesc în suburbiile Veneției și se pregătesc să lucreze pe propriile lor mașini, care sunt lăsate pe parcarea gratuită continentală. Pe insula, de-a lungul Podului Libertății, aceștia ajung deja cu transportul public. Puteți să conduceți cu mașina până la centrul Veneției, până la poarta mașinii, Piazzale Roma. Dar aici parcarea este prea scumpă, timp de opt ore trebuie să plătiți 20-40 de euro. Prin urmare, cei care lucrează la Veneția preferă să lase mașini pe continent la parcare gratuită și să meargă cu autobuzul pe pod.
Locurile de parcare pentru gondole sunt situate pe dig lângă biserica Santa Maria della Salute. De aici, venind să lucreze, barca cu barca își învârte barca, înoată pe Canal Grande și se ocupă de așteptarea pasagerilor de la portul San Marco. Așteptarea este de scurtă durată, oamenii care doresc să călătorească sunt întotdeauna suficienți.
Rowers spun că în prezent turismul și turiștii au devenit diferiți. Mai devreme au existat mai puțini turiști, dar au fost mult mai prosperi și au putut să închirieze o barcă timp de câteva zile pentru a avea o baie în ea pentru cumpărături și muzee. Acum, gondola este închiriată pentru o perioadă scurtă de timp și mulți oameni trec o zi.
Turiștii au devenit mai puțin educați, iritabili și neprietenoși, francezii sunt deosebit de negativi în această privință. Majoritatea vizitatorilor din Veneția vin din Japonia și China.
Ziua de lucru a barbatului începe de la ora nouă dimineața și se termină după miezul nopții până la ultimul client. La rândul lor, pleacă la prânz. Gondolierii lucrează în schimburi: trei zile de muncă și trei zile libere. Gondola standard poate lua simultan la bord până la cinci pasageri. În interiorul gondolei sunt prevăzute scaune: o canapea pentru două scaune și scaune confortabile, tapițate în catifea strălucitoare. O plimbare standard de jumătate de oră prin canale costă turiștii, indiferent de numărul lor, 80 de euro.
Uneori, gondola este rezervată pentru întreaga zi cu ocazia aniversării sau nunții.
Profesia de gondolier a fost în mod tradițional considerată bărbat. Dar astăzi în Veneția există o femeie gondolieră. Acesta este George Boscolo, fiica lui Dante Boscolo, de douăzeci și șapte de ani.
În Veneția, există o legendă frumoasă despre locul de unde proveneau bărcile cu telegondolă. Legenda spune cum doi iubiți nu au putut găsi un loc retras. O lună strălucitoare îi părea rău pentru tineri și coborî de pe cer pe suprafața apei, devenind o gondolă de aur. Pe ea, iubitorii de skate toată noaptea.
Îți place gondola?
Împărtășește în social. crearea de rețele
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: