Flusharea sistemului de răcire a motorului заза lanos 1

Vladimir Kuvatov, 29 de ani
Eu conduc spre Zaz Lanos cerul meu
Mariupol, Ucraina

Oricum, vrem să împărtășim observațiile și impresiile despre spălarea sistemului de răcire al motorului Lanos 1.5.






După ce a cumpărat o mașină, după 5000 de kilometri schimbat antigel, nu spălați sistemul, lucrările efectuate pe populara în stația noastră oraș, vechi fuzionat (fabrica nu înțeleg ce sa întâmplat acolo ..) - nou umplut (de culoare verde), înglobată și agitat (concentrat) pentru mine, apa - cum ar fi distilată, plus rezervorul de expansiune sa schimbat, deoarece vechiul era gunoi.
Și apoi, după un an de timp și aproximativ 15.000 km de alergare, am decis să aud auditul sistemului de răcire și apoi se dovedește:
1) Culoarea de antigel pentru anul sa schimbat de la verde la „ruginit“ (acest lucru nu înseamnă că nu am văzut procesul de schimbare a culorii, de altfel, și nivelul de ulei al antigelul tot acest timp a fost normal)
2) Atunci când se spală cu apă - sa dovedit că există, de asemenea, un sediment sub formă de "nisip" și gunoi nu este mic.

Concluzie: Nu a fost clar din fabrică ce. dar eu nu susțin, atunci când înlocuiește în atelier, am spus că nu ar strica să se spele sistemul, cel puțin aditiv, cel puțin apa să ne dea ceva, dar am fost convins - în mod vizibil mașini noi nu va fi nimic (nici sedimente sau resturi, și antigel maximă Darken - dar nu se va schimba culoarea), în cele din urmă, am spălat de patru ori cu apă distilată, se toarnă atât un litru manual de 4,5 apă la un moment dat, a turnat aceeași sumă (a explodat, pur și simplu nu a făcut - dar a reușit să se scurgă tubul maxim) cu un lambou droselnoy de răcire nu îndepărtat, drenat pe un motor răcit, după ce a fost curățat apă - lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 15 minute, înainte de includerea ventilatorului, apoi s-au înecat și am așteptat până ostynet.Posle de 4 ori de spălare - umplut cincea momentul în care apa este acum poezzhu timp de o săptămână, uite întunecat sau nu (deși era atât de clar că culoarea apei schimbată, la prima pornire a motorului după umplerea apei). Tank înlocuit pridyduschy identitate, care anterior fusese spălată, de modul în care fiecare moment de golire a apei - shot și expansiune și spălare separat, așa cum erau mulți dintre sediment în ea.






Acum, alegerea este pentru antigel, informații despre șofer foarte des pe acest subiect, dar totuși, dacă există recomandări - voi fi recunoscător.

Așa că sa uitat la momentul începerii muncii

Până la mielul de drenare, în principiu, este cu adevărat posibil să ajungeți cel puțin din groapă, dar fără ea

Drenarea antigelului - cea care ar trebui să fie verde

Dar de modul în care culoarea reală - acest borcan a fost dat SRT în cazul în care topping în sistemul de răcire, dar nu a completat - pentru că nivelul a fost întotdeauna normal







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: