Atenție, am rupt, există multă apă scrisă! care are nevoie de esenta, atunci acesta este cu 3 paragrafe :)
DIAGNOSTIC:
A început masina ca întotdeauna bun, el a început să asculte activitatea motoarelor și prostește am stat deoparte, a durat aproximativ 2 minute, Jack inspectat totul și a mers la pogazovat cutoff, termina cu aproximativ 5500-6000 rpm nu a existat acest sunet sufocare urât! Zhenya mi-a pus la benzină și sa dus să asculte de unde a venit sunetul. Sunetul se afla de undeva în afara zgomotului. Din moment ce era deja seară și ne-am pas pe gaz de la casa părinților soției sale, apoi a fost de acord că mâine voi fi în serviciu și analizează-l și vezi ce catalizatorul.
REPARAREA:
Duster eliminat
atunci senzorul este aerisit (unde este cercul galben), am decis sa verificam catalizatorul, l-am aprins in gaura, nu am vazut nimic, am decis sa verificam cu boltul M6x250, care nu mergea nicaieri,
galben arată locația senzorului de aer
Zhenya spune: primul dvs. catalizator sa prăbușit (este ceramic) și a marcat al doilea, atât în cuvânt, cât și în fapte. Al doilea catalizator a fost îndepărtat,
Mă întrebam cum a mers mașina tot anul. orașul nu este a fost deosebit de vizibile, dar pe drum el a călătorit doar 5 sau 6, cabane, si nu avem o grădină de legume, de asemenea, așa că du-te pe drumul special nicăieri, așa că de câteva ori la aeroport și înapoi.
a pus în cele din urmă totul pe mesto.kompressiya îmbunătățire normală, puțin nu este observat, dar nu a fost un sunet mic metalic la fabrica si mai mult de 3.000 rpm, dar nu mă deranjează, am o soba scârțâie mai tare (aceasta este una dintre cele mai slabe puncte ale mașinii, pechka- elicopter).
Ei bine și s-au spălat:
Un domn este gata să iasă
Pret de emisiune: 2 000 ₽ Kilometraj: 126100 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: