Accidentul cel mai frecvent este un peck pe nasul mașinii în fața mașinii. La viteze foarte scăzute, deteriorarea este limitată numai la barele de protecție uzate și, uneori, chiar și o mică dentare pe plăcuța de înmatriculare de stare. Dar sunt momente când suferă hota. Specialiștii MFC LFA din acest articol vă vor spune toate nuanțele de reparare a pieselor de corp în acest caz.
Tipuri de deteriorare a capotei
Deteriorarea capotei poate fi de mai multe tipuri:
- Zgârieturi profunde în jurul perimetrului hotei
- înclinat pe marginea capotei fără a afecta vopseaua
- deformarea vopselei cu capota
- îndoiți marginea capotei cu deteriorarea vopselei
- încălcarea geometriei capotei cu deformarea rigidizării detaliului
- prin gaura din capotă
Capota nu poate fi înlocuită decât în primele trei cazuri. În rest, este necesar să se utilizeze chit. Garanțiile pentru această lucrare nu pot oferi niciun serviciu, deoarece, indiferent de costul și clasa materialului, comportamentul său nu poate fi prezis. Principalii dușmani ai chitului sunt:
- vibrații de la sunete puternice, de exemplu, muzică
- elementele corpului clapetă pe care se aplică chit
- schimbări de temperatură ascuțite
- tehnica de reparare a caroseriei incorectă în pregătirea piesei
Cum să reparați o capotă deteriorată?
Vă recomandăm să aruncați o privire mai atentă asupra autovehiculelor de vârstă, pentru a fi mai precise, la starea LKP la marginea capotei. De obicei, în acest loc este posibil să se detecteze vopselele umflate și foci de coroziune. În majoritatea cazurilor, această caracteristică înseamnă munca de reparație a elementului. Proprietarul o dată a decis pur și simplu să economisească bani pentru a cumpăra o nouă capotă. Apropo, există mai multe opțiuni simultan:
- Capota originală se deosebește printr-o ștampilă de fabrică ideală, matalitate de calitate și pregătire pentru pictura, dar costul său este destul de ridicat
- nu trebuie să se aleagă corect capota originală, de regulă nu diferă în ceea ce privește calitatea față de partea originală, mai mult decât costă de câteva ori mai ieftină decât cea originală
- Capota folosită trebuie să fie aleasă cu un tinsmith profesionist sau cu ajutorul unui echipament special, de exemplu, grosime. În caz contrar, puteți ajunge la partea de reparații cu o cantitate mică sau mare de chit. Costul este de obicei egal cu cel nou, nu original
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: