De la prima gură ca să cadă în "formula-1"

De la prima gură ca să cadă în

Este necesar să se înceapă o carieră a șoferului în karting, dar nu există un răspuns lipsit de ambiguitate cu privire la vârstă - totul depinde de copilul specific, dar de obicei este de 6-8 ani. Este imposibil să sfătuiți ceva despre primii pași de "formula": atunci cum se va dovedi. Eu însumi am început în Formula "Abarth" (junior "formula", care de multe ori merge de la karting), și o consider o experiență bună.







În momentul de față, cel mai aproape de cursa "Formula-1" - este GP2 și "World Series of Renault". Ambele serii reprezintă ultimul pas înaintea principalei "Formula" și sunt cât mai aproape posibil de aceasta și, în anumite privințe, chiar o depășesc. De exemplu, eu vorbesc în „Formula Renault 3.5“, și pot spune că, în termeni de putere, accelerație și viteză maximă pe linii drepte este cu siguranță inferior „Formula 1“, dar din punct de vedere aerodinamic este superior acestuia, și în multe colțuri noi , cel puțin mergem la fel de repede.

Desigur, nu uitați de tot felul de sponsori. Noțiuni de bază în curse cu motor fără bani este foarte dificil (citiți "imposibil"), și chiar piloți foarte puternici sunt obligați să plătească pentru participarea lor. Cu căutarea de bani, există multe opțiuni, dar cel mai eficient este un contract cu un sponsor care subscrie la promovarea unui brand și un program de sprijin pentru stat care urmărește să promoveze imaginea țării.

Licență de curse

- să semneze un contract cu una dintre echipele care participă la campionat;

- să aibă o licență de clasă "A" (a doua licență de prestigiu care dă dreptul de a participa la "Formula-3", GP2, etc.);

- să prezinte Presidiului o comisie "F-1", care decide dacă atletul are suficiente realizări în alte "Formule";







- să se răstoarne la cel puțin 300 km în mașina "Formula-1" la viteze decente;

- plătiți licența.

Menținerea formei fizice

În motorsport există restricții de greutate, iar pentru a rămâne în limitele lor, concurenții încearcă să se mențină în formă. În fiecare zi, după o încălzire de dimineață, petrec o jumătate de oră sau două în sala de gimnastică. O atenție deosebită este acordată îngrijitorilor de rasă, care este sarcina principală, dar în general pregătesc toate grupurile musculare. Cel mai bun exercițiu pentru gât? Puneți o cască cu clatite pe fiecare parte și începeți să vă ridicați și să vă scăpați capul. Acest exercițiu se desfășoară culcat pe spate, pe stomac și pe partea ta, două abordări de încălzire și patru lupte.

Rusia în "Formula-1"

Realizările Rusiei în "Formula-1", pe care trebuie să le cunoașteți pe fanii începători.

Înregistrată de Dmitry Remizov

Foarte curios. Despre finanțe - este întotdeauna de înțeles. Chiar și atunci când Petrov tocmai a apărut în Formula 1, numai leneșul nu a spus că nu va rămâne acolo, deoarece nu erau bani de sponsori în spatele lui. Pe de altă parte, chiar dacă banii băncii din orice echipă nu vor accepta cu brațele deschise, trebuie să plecați;) Dar, în ceea ce privește licența, nu știam câteva momente. Iluminați, vă mulțumesc!

Lipsa banilor sponsorizați de Vitaly Petrov este explicată, după părerea mea, de popularitatea scăzută a raselor din Rusia! Pe aceiași sponsori de fotbal sau de hochei alocați o mulțime de bani! Poate că, odată cu apariția propriului traseu și a Grand Prix-ului său (în plus față de echipele și piloții ruși), F1 va deveni foarte popular și va interesa noi sponsori!

Este o da. Și, probabil, datorită faptului că acești cunoscători rari de viteze mari nu sunt printre cei puternici. Se pare că, chiar și în perioada sovietică au fost de gând să construiască pista, dar cineva nu a murit în timp și nu au de lucru, dar timpul de avertizare în avans și Ungaria a devenit prima țară cu formule socialiste. Chiar și atunci când circuitul de curse de Formula 1 a fost construit în districtul Volokolamsk (Moscova Raceway), toată lumea a prezis o creștere de interes. Dar nu sa întâmplat. Să totul va fi diferit.

Pentru aceasta, există toate premisele! Sochi este cu adevărat capitala sportivă a Rusiei! Un număr mare de facilități sportive super-moderne, infrastructură dezvoltată, multe competiții de cel mai înalt nivel!

Paradoxul constă în faptul că încorporat în activitățile sportive o mulțime de bani publici, și le organizațiile non-guvernamentale)) fac) și ca și pentru sportul de amatori, atunci există o mulțime de bani nu câștigă, astfel încât, în plus față de stat și un mic grup de patroni nimeni nu are nevoie!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: