De fapt, subj. Alte lucruri sunt egale. Să presupunem că există două mașini de aceeași marcă și aproximativ același preț.
Una este mai veche, dar kilometrajul este mic. Alta este mai tanara, dar cu overmilitare. Ce ai prefera și de ce?
Alte lucruri fiind egale, vechea mașină (conform pașaportului!) Este cu siguranță mai bună. Varsta reduce foarte mult pretul, dar nu putea fi exploatat deloc si aproape nou.
Dar aici trebuie să fiți 100% sigur că kilometrajul are dreptate. Dacă vârsta este dificil de falsificat, atunci kilometrajul poate fi :). Astfel de mașini sunt bune pentru a cumpăra de la prieteni, atunci când știți istoria ei 100%. O persoană dorește un pic mai mulți bani pe care nimeni nu îi va da pentru o mașină acum 10 ani, dar doriți o mașină aproape nouă, dar nu există bani pentru 2-3 ani. Ca rezultat, este benefic tuturor. Acum 6 ani am fost încă în Rusia a vrut să cumpere un prieten „cinci“, cu kilometraj real de 20.000 km, dar a fost în 1986 (în-lege a fost în garaj - vă pot spune, rupe doar în trecut). Ca urmare, nu mi-a vândut-o niciodată, a început să călătorească. Prețul pe care doream să-l dau de 1,5 ori mai mult decât ar fi primit pentru "bătrân" acum 15 ani.
Dacă aveți experiența și puteți spune cu ochiul dacă mașina este într-adevăr bună și nu a fost exploatată, de ce nu.
Alte lucruri fiind egale, vechea mașină (conform pașaportului!) Este cu siguranță mai bună. Varsta reduce foarte mult pretul, dar nu putea fi exploatat deloc si aproape nou.
Depinde. Este un lucru dacă mașina a fost permanent în garaj și a fost folosită numai pentru a călători în durere. Și dacă dacă a putrezit ani de zile în ploaie și în fiecare zi timp de două ore tuzhilas în trafic? Da, kilometrajul roților este mic, dar cum rămâne cu cutia motorului și așa mai departe?
Pe de altă parte, o mașină de un an cu 50k poate fi utilizată numai pe roți motoare, iar uzura reală în acest caz este minimă.
Depinde. Este un lucru dacă mașina a fost permanent în garaj și a fost folosită numai pentru a călători în durere. Și dacă dacă a putrezit ani de zile în ploaie și în fiecare zi timp de două ore tuzhilas în trafic? Da, kilometrajul roților este mic, dar cum rămâne cu cutia motorului și așa mai departe?
Pe de altă parte, o mașină de un an cu 50k poate fi utilizată numai pe roți motoare, iar uzura reală în acest caz este minimă.
Este logic. Prin urmare, este mai bine 1) pentru a cumpăra un astfel de masina cu prietenii care au încredere și știu totul despre masina 2), în cazul în care și pentru a cumpăra o mașină de la străini, apoi cu atenție și examinați-l și testați-l. Cel de-al doilea caz este o pisică în sac, dar puteți, de asemenea, să intrați într-o mașină nouă. Prima opțiune este cea mai fiabilă.
De fapt, subj. Alte lucruri sunt egale. Să presupunem că există două mașini de aceeași marcă și aproximativ același preț.
Una este mai veche, dar kilometrajul este mic. Alta este mai tanara, dar cu overmilitare. Ce ai prefera și de ce?
Este obligatorie (dacă este posibil, desigur) să afli despre proprietarii anteriori (dacă mașina nu a fost amânată) pentru ceea ce au folosit. kilometraj scăzut este bun atunci când este uniformă, și, apoi a condus pentru a razbuna pe toată perioada de „stagnare“, atunci când ea a stat în primul rând de mai mulți ani, o astfel de mașină poate fi robie.
Este obligatorie (dacă este posibil, desigur) să afli despre proprietarii anteriori (dacă mașina nu a fost amânată) pentru ceea ce au folosit.
Nu vă temeți neapărat de campania anterioară. Există o opinie că ei sunt jefuiți fără milă și apoi iau unul nou. Acest lucru nu este întotdeauna cazul. Totul depinde de șofer. Dacă este normal, atunci există o șansă că va fi în stare mai bună decât cea privată pentru simplul motiv că, în primul caz, o persoană nu regretă să mai viziteze serviciul încă o dată, dacă sa întâmplat ceva, chiar și puțin, pentru că nu are nimic din buzunar nu plătește. Am luat campania de campanie anterioară pentru o mașină de doi ani cu 27k - este ca una nouă, a călătorit deja un an - ca un ceas. Și aș lua-o cu mâinile mele - ar costa mai mult câteva bucăți.
Nu vă temeți neapărat de campania anterioară. Există o opinie că ei sunt jefuiți fără milă și apoi iau unul nou. Acest lucru nu este întotdeauna cazul. Totul depinde de șofer. Dacă este normal, atunci există o șansă că va fi în stare mai bună decât cea privată pentru simplul motiv că, în primul caz, o persoană nu regretă să mai viziteze serviciul încă o dată, dacă sa întâmplat ceva, chiar și puțin, pentru că nu are nimic din buzunar nu plătește. Am luat campania de campanie anterioară pentru o mașină de doi ani cu 27k - este ca una nouă, a călătorit deja un an - ca un ceas. Și aș lua-o cu mâinile mele - ar costa mai mult câteva bucăți.
Da, fără îndoială, dar niciunul dintre mașinile noastre (compania mea) pe care nu le-aș lua - sunt aproape toate proprietarii multi-proprietari. Prin urmare, spun, trebuie să aflăm cât mai mult posibil. Și totuși, mai des, o mașină de serviciu nu este cea mai bună alegere. Apropo, fostele mașini de patrulare ale poliției - doar o opțiune bună pentru motivul pe care l-ați indicat - sunt foarte bine urmărite.
Da, fără îndoială, dar niciunul dintre mașinile noastre (compania mea) pe care nu le-aș lua - sunt aproape toate proprietarii multi-proprietari. Prin urmare, spun, trebuie să aflăm cât mai mult posibil
Ce vrei să spui este o mașină din piscina mașinilor. Sunt de acord, acestea ar trebui evitate. Verificați, mi se pare, puteți - în documentul de pe mașină ar trebui să fie numele specific al proprietarului anterior. Am fost așa.
Nu aș cumpăra o mașină de patrulare a poliției, au un stil de conducere de 10 mph-90 mph-10 mph. totuși. dacă este lăsată blițul. ați putea crede)
Nu aș cumpăra o mașină de patrulare a poliției, au un stil de conducere de 10 mph-90 mph-10 mph. totuși. dacă este lăsată blițul. ați putea crede)
Un mecanic mi-a spus despre mașinile de poliție - prietenul verișor al vărului meu. El a spus că prețul pentru ei este foarte tentant, iar viteza este în stare perfectă.
Ce vrei să spui este o mașină din piscina mașinilor. Sunt de acord, acestea ar trebui evitate. Verificați, mi se pare, puteți - în documentul de pe mașină ar trebui să fie numele specific al proprietarului anterior. Am fost așa.
Ei bine, nu știu, am avut o mașină de la companie la un moment dat. Sunt de acord cu ideea că o mașină dintr-o mașină este ceva teribil. Dar, în compania noastră, nu puteți determina ce fel de mașină și piscină auto și cât de mulți proprietari au fost. Toate mașinile sunt înregistrate în companie. Sunt, de asemenea, de acord că mașina companiei este servită în medie mai bine decât personal. De obicei nu regreta bani.
unele fapte sunt contraintuitive și nu trebuie să se bazeze pe "înțelepciunea oamenilor". Totul depinde de masina, pret, an, kilometraj. O întrebare bună atunci când cumpărați o mașină: ați putea să o vindeți imediat pentru același preț. În cazul în care răspunsul este nu, atunci nu merită să cumpere în opinia mea.
De exemplu, gândul exprimat aici: o mașină de 10 ani, cu o alergare de 20.000 km, este mai bună decât un copil de 5 ani, cu o rulare de 100.000 km.
Acest lucru nu este întotdeauna cazul. Depinde de clasa mașinii, de modurile de funcționare, de scopul cumpărării.
Dacă mașina este în garaj - nu înseamnă că nu se va deteriora. Baterie, grăsime, sticlă, orice cauciuc - totul își pierde proprietățile în timp.
Să revenim la întrebare. Spuneți că doriți să cumpărați un Honda Accord 01 sau 03, prima mașină are o alergare de 60K mile, cealaltă are 90K mile.
În primul rând, deși se pare că aceasta este aceeași modificare, nu este așa. Acesta este același lucru cu compararea Windows XP și Windows XP SP2: mașina în momentul lansării, care era în producție mai lungă, va fi de obicei mult mai bună (mai ales în limba japoneză), numărul de defecte va fi mult mai mic. Acest lucru se aplică la zap. piese și umplere electronică.
Surprinzător poate fi faptul că zap. părțile sunt "niveluri de inginerie" și, deși sunt adesea compatibile, ele reprezintă ajustări minore făcute ca urmare a experienței de operare. În cursul producției, nu numai detaliile sunt îmbunătățite, ci și procesele de producție și controlul calității.
Al doilea punct pe care, în scopul de a menține interesul cumpărătorului la modelele care nu au fost diferite de prospețime (al treilea sau al patrulea an de fabricație), producătorul adaugă la pachetul standard al unui număr mare de „trucuri“ pentru același punct de preț.
Acum, să ne uităm la kilometraj. 60K pentru 5 ani = 12K pe an. Cel mai probabil un număr mare de călătorii la o mică distanță, un număr mare de manevre. Ca rezultat, mai mult uzură decât o mașină care trece 30K pe an, deoarece pentru o astfel de alergare trebuie să fie fie un taxi sau un autostradă de-a lungul autostrăzilor.
Desigur, mult depinde de istoricul de service și de modul în care intenționați să utilizați mașina.
Dar rămîne: nu vă temeți de mașini cu un kilometru de aproximativ 100 kilometri la vârsta de 3-5 ani. Cu o întreținere corespunzătoare pentru autoturismele moderne de înaltă calitate, este doar o jumătate / a treia parte a resurselor. După un an și jumătate, poate fi vândut. Cu o durată de 12K-14K pe an, acesta nu pierde prea mult în preț.
Este logic. Prin urmare, este mai bine 1) să cumpărați astfel de mașini de la prieteni, în care aveți încredere și știți totul despre mașină.
De fapt, nu tentant prima opțiune, experiență demonstrează că orice este mai bine cu prietenii să nu cumpere mari, și, în general, să nu se alăture cât posibil în afaceri-relație.
Știți? Cumpărați o mașină de la prieteni. La ea într-o lună, ceva ce zboară mare, între voi rămâne pentru totdeauna subestimare. Dacă proprietarul știa și nu a spus sau nu a știut, dar a eșuat.
Ce vrei să spui este o mașină din piscina mașinilor. Sunt de acord, acestea ar trebui evitate. Verificați, mi se pare, puteți - în documentul de pe mașină ar trebui să fie numele specific al proprietarului anterior. Am fost așa.
Prejudecățile. Nu ezita sa cumpar, sa zicem, Ford Focus 1.9 diesel de trei ani cu 90K run, fosta masina de piscina pentru 2K. Nu, da chiar doi. Totul depinde de preț.
de fapt, deoarece prima opțiune nu este tentantă, experiența vieții dovedește în mod convingător că prietenii nu ar trebui să cumpere nimic mare și, în general, să nu intre în relații de afaceri, dacă este posibil.
știi? cumpărați o mașină de la prieteni. la ea într-o lună, ceva ce zboară mare, între voi rămâne pentru totdeauna subestimare. dacă proprietarul a știut și nu a spus sau nu a știut, dar totuși a eșuat.
Absolut corect. există și un alt motiv pentru care cumpărarea de la prieteni este rău: este dificil să se negocieze cu ei, deoarece acest lucru va afecta relațiile pe termen lung. sau veți considera că au cumpărat costisitoare sau că ar putea vinde mai scump.
Da, fără îndoială, dar niciunul dintre mașinile noastre (compania mea) pe care nu le-aș lua - sunt aproape toate proprietarii multi-proprietari. Prin urmare, spun, trebuie să aflăm cât mai mult posibil. Și totuși, mai des, o mașină de serviciu nu este cea mai bună alegere.
Mașina este probabil să fie cumpărată de la distribuitor, deci datele pentru povestea anterioară vor fi minime - câte proprietari, privați sau companii.
Deci, sfatul pentru a afla mai multe, din păcate, este imposibil.
Dar oricum, mulțumesc.
mașina va spune multe despre proprietarul anterior.
Aici, dau detalii, întrebarea este aceeași, care este mai bună (1) sau (2)
Py.Sy. În același timp, explicați dacă aveți nevoie de un om de familie obișnuit, pe lângă o femeie, o loțiune de "Sport" sau este aruncat bani.
mașina va spune multe despre proprietarul anterior.
și-uh lui. poți și vei spune: (
dar pentru mine pentru nimic: (
avem atât de greu să cumperăm mașini. nici eu, nici soțul meu nu le înțeleg, în general. putem spune, de fiecare dată, doar prin setul de date pe care îl cumpărăm, ca o pisică într-o pungă.
Py.Sy. În același timp, explicați dacă aveți nevoie de un om de familie obișnuit, pe lângă o femeie, o loțiune de "Sport" sau este aruncat bani.
Gy: D
Și dacă o persoană obișnuită are nevoie de Honda. O persoană normală are nevoie de transportul german! IMHO.
Se pare că noțiunea noastră de normalitate este puțin diferită;)
Ripley, cu o privire - kilometrajul este de 2 ori diferit, iar prețul este de 10% din tot. în al doilea rând?
Honda pentru mine este o teorie. ) Doar îmi amintesc că aveți o coardă de familie.
Să încercăm să comparăm. Ambele mașini sunt produse în SK, Swindon.
în primul rând:
- motor mai puternic (dacă cutia era manuală, atunci consumul de carburant ar fi același cu cel din 1.8)
- caseta automată (plus sau minus în funcție de preferințele personale, dacă nu vă place să conduceți, apoi un plus mare)
- Controlul vitezei de croazieră (pe autostrăzi este un plus foarte mare)
- Literele SE = Special Edition, care indică un pachet mai bogat
Al doilea:
- mai puțin consumul de combustibil
- kilometrajul este mai mic, aproximativ 14 kilograme pe an
Dacă variația consumului de combustibil și a asigurării nu este critică, atunci dacă kilometrajul este egal, prima mașină ar fi mai bine fără ambiguitate.
Apoi, a doua mașină spune: Istoria completă a serviciului Honda, o pentru primul istoric de service. Nu poate fi decât o inexactitate. Motorul 3-tki, care a fost corect serviceat, ar trebui să fie Full History Service Service, trebuie verificat.
Și se pare că kilometrajul mediu pentru astfel de Honda este de aproximativ 30K. Asta se pare că ambele mașini au condus mai mult decât media, acest lucru ar trebui să se reflecte în preț. Dar. se pare că prețul pentru ambele mașini este oarecum supraevaluat.
Apoi trebuie să ne uităm la starea reală a mașinilor. Dar, în general, pentru astfel de bani, ți-ar fi dificil să vinzi astfel de mașini, așa că aș face schimburi.
De exemplu, dacă ți-a plăcut prima mașină, ar fi meritat să negociezi (în vederea alergării și a altor probleme), de exemplu, # 163; 4200. Și, bineînțeles, nu încetați să căutați. În timp ce banii în mâinile tale ești Regina. Există deja o regulă: "este mai bine să nu cumperi o mașină bună sau o mașină ieftină decât să cumperi un bun sau scump".
Și cum să determinăm pe ce contra contra? Și, în general, sunt aceia care sunt considerați a fi mulen, și nu ca de obicei - până la 99'999. shy67:
Și pe ce mașini este numai până la 99999. N-am văzut-o niciodată.
Gy: D
Și dacă o persoană obișnuită are nevoie de Honda. O persoană normală are nevoie de transportul german! IMHO.
Se pare că noțiunea noastră de normalitate este puțin diferită;)
SSS
Nu aș vrea să reduc firul la cea de-a opta variație pe tema "ce este mai bine pentru germani și femeile japoneze" (mașinile sunt intenționate).
Chiar îmi plac mașinile germane. Dar există un astfel de lucru ca "raport preț-calitate". Oriunde nu se poate ajunge, mașinile germane vor fi mai scumpe atât la cumpărare, cât și la importanță. Deci, pentru mine, problema este rezolvată. În plus, există 7 ani de experiență cu Honda Accord, cumpărat, apropo, cu un Overmataj decent - 68K timp de 3 ani. Apropo, experiența este extrem de pozitivă. Probabil din cauza acestei experiențe a apărut întrebarea: "Merită să fiți frică de o fugă mai mare?"
Îmi amintesc când mi-am cumpărat mașina, apoi am întrebat consiliul de pe forum. Am cumparat un copil de 3 ani cu 90 de mii. Oh, și mi-a fost frică. Dar nimic, i-am cumpărat și acum 2,5 ani când merg și pah-pah, fără probleme. Apropo, Ripley vă mulțumește pentru un sfat bun.
Tot așa cum sa spus, așa este. hb15:
Mi-am cumpărat mașina pentru că eram șomeră și mașina de serviciu a fost luată de la mine. A trebuit să caut ceva mai aproape și aș putea ajunge acolo cu taxiul sau cu transportul public.
Apropo, Vektru a luat mașina azi. Nu mi se pare nimic, un rezervor sanatos, dar in stil mi se potriveste - conducerea neteda este suspensia moale si motoarele nu fac zgomot - benzina (motoarele diesel sufera zgomot de obicei). M-am oprit să cumpăr covoare, acum totul este acolo.
Desigur, o mașină second-hand nu este atât de nouă, dar pentru acești bani, cum se spune în dinți, nu veți arăta.
Desigur, o mașină second-hand nu este atât de nouă, dar pentru acești bani, cum se spune în dinți, nu veți arăta.
în cazul în care mașina nu câștigă bani și nu există bani rău în plus, apoi cumpăra un nou unul - bunica la vânt.
Ce vrei să spui prin trivia? De obicei, oamenii cumpără autoturisme la vânzare cu amănuntul și nu există o corelație între o achiziție profitabilă și lățimea sortimentului. ) Apropo, mașinile dvs. de referință sunt scumpe. Și 71 de lire sterline încearcă să scape liniștit. Ai-yai-yai!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: