Este întotdeauna avantajos dacă sunteți un profesionist și simțiți clientul. Aici, în orașul dvs. nu există lideri, cum ar fi camioane, care la prețuri sunt presate, îndrăznesc cu îndrăzneală.
Băieții care dintre cei experimentați îmi spun că doresc să deschidă un complex de combustibil și energie există întrebări. Prietena Familiar câțiva ani în urmă a deschis o companie, dar închis cu datorii mari și din nou jurat tuturor, așa cum sa dovedit că prietenul ei, cu care au lucrat împreună l-au aruncat pe lângă contul banii cheltuiți. Deci, din propria lor vina, nu au socotit banii, nu credeau că este proastă pentru cumpărături, iar șoferii au fost hrăniți cu micul dejun. Ei bine, să vină, totul pare a fi pare a fi doar o companie înregistrată mai bună decât SP este pur opinia mea, am deschis un cont bancar, chirie un birou găsit șoferii cu vagoane de plată despre Aichi stau toate lucrările. Dar prietenul meu țipă. că o mulțime de kidalovo aruncă expeditorii și atunci tu pufi în fața șoferilor. doar aruncați șoferii să dispară cu bunurile și, de asemenea, să răspundeți. Pe scurt, am impresia că nu a obținut nimic și încearcă acum să spună tuturor că nu este o afacere, ci o problemă continuă. Băieți, spuneți-mi cine știe ce să împărtășească sfaturi.
Da, există într-adevăr astfel de riscuri, nu se înșeală.2 Principalele riscuri în transport sunt: 1) neplata transportului 2) riscul de pierdere a încărcăturii
Ati adevarul un focar de escroci, repet ca nu sunt bani si nu poate fi. Prietenul tau a avut dreptate, dar partial din analfabetismul ei a ars)
în principal utilizate pentru marfă înapoi la ATI fi încărcate de la zagruzitsya.a transportoare astfel încât într-adevăr bolshh bani poate și nu este prezent, dar toate același venit pentru mulți este pâinea. altfel nu s-ar afla pe acest site 130.000 pe zi
Este întotdeauna avantajos dacă sunteți un profesionist și simțiți clientul. Aici, în orașul dvs. nu există lideri, cum ar fi camioane, care la prețuri sunt presate, îndrăznesc cu îndrăzneală.
Da, există într-adevăr astfel de riscuri, nu se înșeală.2 Principalele riscuri în transport sunt: 1) neplata transportului 2) riscul de pierdere a încărcăturii
în principal utilizate pentru marfă înapoi la ATI fi încărcate de la zagruzitsya.a transportoare astfel încât într-adevăr bolshh bani poate și nu este prezent, dar toate același venit pentru mulți este pâinea. altfel nu s-ar afla pe acest site 130.000 pe zi
Practic, comercianții privați și mici ekspeditory.Gruzovladeltsev ostalos.Krupnyak nu va sta pe ATI, este mai ușor să acționeze dintr-o ofertă sau de a invita un mic cerc de oameni și să joace un pariu între ele), concentrandu-se pe ATI și alte accent pribludu.Poetomu ar trebui să fie pe întreprinderile mijlocii și derivați ai acestora.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: