Cum de a învăța clasa bonus-malus - online, bazată pe rasa, nuanțe

Costul final al obligatorie pentru toți șoferii politica de asigurare CTP este format din mai mulți factori care pot avea în final un efect asupra valorii, și în cele mai multe cazuri, și indemnizația de asigurare la apariția cazurilor specificate în contract.

Un factor important de reducere a companiilor de asigurări ia în considerare calificarea imperfectă a șoferului și perioada de conducere fără accidente. Aceasta este, în cazul în care conducătorul auto de mai mulți ani, de asigurare nu se aplica pentru rambursare, apoi la încheierea unui nou acord asupra costurilor va afecta coeficientul, stabilit pe baza perioadei de asigurare și perioada de conducere fără accidente + Conduci o experiență fără cusur.

Acest raport se numește bonus-malus, este strict individual pentru fiecare conducător auto, și în cele din urmă a fost puternic influențat de politicile companiei de asigurări reduceri.

Cum să aflați KMB-ul dvs.?

Uniunea rusă a asigurătorilor auto este o singură organizație pentru toate companiile de asigurări, pe site-ul său web puteți găsi informații utile în toate cazurile pentru șofer, inclusiv clasa dvs. sau coeficientul de conducere fără accidente.

Pentru a vă clarifica clasa și a afla costul scăzut al coeficientului de politică OSAGO, site-ul web a dezvoltat o formă convenabilă pe care trebuie să o completați pentru a primi informații:

Numele dvs. de familie, numele și patronimul;
Date despre naștere;
Datele privind permisul de conducere;

După introducerea informațiilor și a unui acord de prelucrare a datelor cu caracter personal, sistemul va afișa toate informațiile privind evenimentele de asigurare, dacă acestea ar fi sau lipsa acestor date într-o singură bază de date. De asemenea, va indica perioada de conducere fără accidente, în conformitate cu acest factor de reducere calculat.

Și chiar și în cazul unei schimbări a companiei de asigurări, datele despre un anumit șofer, rămân în continuare într-o singură bază de date, acesta va indica de câte ori a putut să primească o rambursare.

Dar bonus-malus depinde de clasa de conducere, acest parametru va influența reducerea la înregistrarea contractului de asigurare pentru OSAGO.

Instrucțiuni pas-cu-pas

Dacă nu aveți experiență de conducere și ați decis să emiteți o politică RCA, orice asigurător va primi cea mai mică clasă a treia. Rata dvs. bonus malus va fi 1.

Sunt oferite în total 15 clase de conducere. La extinderea ulterioară a politicii, în absența rambursării pentru cazurile prevăzute, șoferul este taxat cu 5% din costul total al politicii. Pentru un timp de conducere impecabil de trei ani, șoferul va primi 15% din reducere din costul total al politicii.

Și acest lucru se întâmplă în fiecare an.

Reducerea maximă poate fi până la jumătate din costul OSAGO, după zece ani de conducere impecabilă, cu toate regulile de conducere și fără accidente.

Pentru fiecare an lipsit de accidente, clasa creste, ceea ce duce la reduceri mari la politica obligatorie.

Merită menționat faptul că în perioada de politică anuală clasa nu se modifică, aceasta poate fi mărită sau redusă de la începutul următoarei perioade de asigurare, în funcție de situațiile de urgență și de plățile către victimele acțiunilor conducătorului auto asigurat.

De exemplu, ați încheiat un contract, asigurătorul vă alocă o anumită clasă, iar coeficientul corespunzător este de 7 clase, cu un coeficient descrescător de 0,8. Ați fost interesat de MSC pentru anul următor.

Dacă nu s-au efectuat plăți de asigurare pentru această perioadă, atunci clasa crește, va fi deja a opta.

În cazul în care asigurătorul a plătit o dată pentru asigurare - clasa va scădea la a patra.

Dacă plățile au fost efectuate de două ori, clasa este redusă la a doua.

Cazuri de trei ori plătite - este atribuită o clasă minimă de nivel de conducere.

În această conformitate și va fi calculat bonus-malus, dar cel mai important lucru pe care trebuie să-l amintiți este că doar pentru conducerea fără accident, unui șofer i se poate atribui un factor de scădere, iar clasa de conducere crește!

Dar cel mai bun mod de a determina datele dvs. este la masă.

Clasa la început
din anuale
Politica de asigurare

Cum se calculează coeficientul?

Clasa șoferului este indicată în coloana din stânga, cel mai frecvent este 3, pe exemplul lui vom afla coeficientul acestuia.
Dacă asigurarea este emisă pentru prima dată, atunci nu s-au efectuat plăți de asigurare, atunci valoarea noastră va fi zero.
Apoi ne uităm la bar cu pierderi, este necesar să stabilim clasa pentru următoarea perioadă, în cazul nostru va fi a patra.
Acum dezvăluim coeficientul - în clasa a patra este egal cu 0,95.

Aceasta este, conducătorul auto anul viitor va putea conta pe o reducere de 5%, care este, să plătească doar 95% din costul întregii polițe.

În următorii câțiva ani, clasa de conducere și, în consecință, coeficientul, vor crește automat, pragul fiind atins cu o experiență impecabilă de conducere de zece ani (fără plăți în cazuri contractuale).

Cum să înveți MSC, dacă mai mulți șoferi sunt înscriși în asigurare?

Norme aplicabile valoarea MSC a politicii ar trebui să fie implicată în toate companiile, adică, acestea sunt unanime. În cazul în care conducerea mai multor șoferi auto vor fi admise, acestea trebuie să fie introduse în tratat, iar MSC este stabilită în raport cu fiecare dintre ele, pe baza totalului APC baza de date.

Valoarea totală a bonus-malus poate fi calculată pe baza celor mai grave date ale unuia dintre șoferii admiși la conducere. De asemenea, plățile vor depinde de această valoare.

Clasa de asigurare a conducătorului auto este determinată de însumarea plăților efectuate pentru anul de asigurare anterior. Dacă astfel de date nu sunt prezente într-o singură bază de date, atunci clasa este setată la cea mai mică.

Cum determină compania de asigurări driverele MBM?

Odată cu introducerea unei singure baze de date a asigurătorilor auto, este mai ușor să se stabilească bonusul pus practic la toată lumea - fiecare șofer poate afla acest lucru independent pe site-ul oficial. Aceleași resurse sunt folosite de angajații companiilor, care depind de primirea reducerilor legale.

Adică, dacă înainte de conducătorul auto ar putea părăsi compania, care a plătit în mod repetat de cazuri de asigurare, și du-te la altul, și chiar folosi unele bonus, acum face practic imposibilă - toate datele despre conducătorul auto și cazurile sale de asigurare înregistrate într-o bază unică la nivel național.

Ce se întâmplă atunci când societatea de asigurări se schimbă?

De exemplu, șoferul a fost asigurat în aceeași companie timp de mai mulți ani, timp în care a efectuat numeroase plăți pentru toate cazurile prevăzute de contract și ia stabilit o reducere minimă sau chiar le-a lipsit. Asigurătorul este pur și simplu obligat să introducă aceste date în baza de date și, dacă nu face acest lucru, poate fi penalizat.

Un cetățean mutat la reședința permanentă într-o altă regiune, și s-ar părea, de faptele sale anterioare, nimeni nu poate ști, el va fi capabil de a obține reduceri atunci când face un nou contract.

Dar nu este, orice companie interesată în a face profit și nu pierderi, și, prin urmare, în mod necesar va verifica toate datele despre conducătorul auto pe un singur portal asigurători. Dacă există informații cu privire la plățile efectuate, atunci pe această bază va calcula costul final al politicii RCA.

Cum și când sunt introduse informațiile despre MSC în baza de date?

Fiecare companie implicată în proiectarea de polițe de asigurare auto obligatorie trebuie să raporteze cu privire la rezultatele Uniunii asigurătorilor, care este de a oferi pentru rezultatele anuale ale oricăror informații despre drivere.

Se referă în special la cei care adesea au intrat în accidente rutiere și au cauzat daune altor participanți la traficul auto.

De asemenea, baza de date uniformă include informații de la poliția rutieră, astfel încât toate informațiile sunt verificate și specificate.

Întrebări frecvente

Ce clasă de conducere poate determina în diferite cazuri?

Chiar dacă șoferul nu a înregistrat cazurile de plată, el nu poate fi calculat pe factorul de reducere dacă:

Șoferul este cetățean străin.
Dacă este elaborată o politică pentru o remorcă auto.
Dacă asigurarea este necesară pentru o perioadă scurtă de timp (vară) sau doar pentru călătoria la locul de înmatriculare permanentă a autoturismelor.

Cum să reveniți la bonusurile "pierdute"?

Dacă în timpul încheierii unui contract asigurătorul nu ia în considerare în mod intenționat reduceri și prime, atunci costul final poate ajunge la suma maximă.

Pentru a nu fi înșelat, înainte de a merge la asigurare, specificați reducerile pe care le-ați primit pe o bază PCA unică și dacă încercați să înșelați, consultați informațiile pe care le-ați primit în avans.

Guvernul a stabilit în mod specific tarifele pentru șoferii buni și să profite de dreptul dvs. legal!