1. Montarea cartușelor în bloc. La UMP-417, garniturile sunt plantate prin inele de cauciuc, iar la ZMZ-402 prin garnituri de cupru. A doua opțiune este mai bună, deoarece Manșonul este fixat rigid între cap și banda inferioară a blocului, care este susținută de manșon.
2. Arborele cotit, arborele cu came, tijele de legătură, pistoanele, inelele, împingătoarele și tijele sunt identice. Diferența în cartușe (formează doar o aterizare într-un bloc) într-un volant (pentru ZMZ-402 este mai mic în diametru, și astfel clopotul prea puțin - deci stick la panoul de corp din regiune accelerator poate să nu aibă la deloc sau foarte puțin) și ambreiajul - în ZMZ zona căptușelii este mai mică - aceasta este mai gravă). Instalarea de ambalare: în ZMZ ea este prevăzută în canelura în unitatea capacul și arborele cotit, în timp ce prikruchevaetsya încrețită și presate UMP plăci de oțel, care sunt ele însele fiabile de ambalare Keep. În uzina de ambalare ZMZ este mai bună.
3. Blocul ZMZ-402 este îndoit cu nervuri de rigiditate, la UMP-417 nu există nici un fel de finning sau ca pe ultimele lansări ale acestor motoare 3-4 coaste.
4. Sistemul de filtrare a uleiului: ZMZ are un geam cu filtru, la UMP există un filtru de la VAZ-2101. Al doilea este mai bun și mai convenabil (este mai ușor să schimbi filtrul, ocupă mai puțin spațiu).
5. Ambele motoare se livrează atât cu ambalaje, cât și cu ambalaje.
6. Sistemul de răcire: pompa alimentează lichidul de răcire la unitatea din ZMZ și este scos din cap, pompa alimentează lichidul către cap și îl scoate din cap. Prima opțiune este mai bună, deci, de fapt, GAZ a obținut o răcire uniformă a tuturor cilindrilor. În ceea ce privește supraîncălzirea constantă a motoarelor pe Gazelle și Volga, este numai din cauza prostiei inginerilor GAZ - pentru a pune radiator cu un singur și dublu rând - este ca moartea. Vobschem cu supraîncălzirea radiatorului cu trei rânduri UAZ este exclusă.
7. Pompa ZMZ-402 este mai fiabilă, deoarece utilizează o glandă VAZ în locul unei fibre ca UMP-417. Deși acum în vânzare a început să curgă pompă pentru UFG 417 noua proba (Gland), construcția nu poate fi distins de 402-lea, numai corpul este luat dintr-un vechi și ușor redesenat. Această plăcere este în valoare de 1400-1600 ruble.
8. DIFERENȚE PRINCIPALE: în dimensiunile plăcilor de supape, la ZMZ sunt mai multe. Prin urmare, are loc cea mai bună saturație a cilindrilor cu amestecul de lucru.
Am folosit sistemul de evacuare ZMZ-reglate (numele sună frumos), pentru a pune-l folosește pur și simplu două colectoare de evacuare separate, pentru 1-4 și 2-3 cilindri și conducta de recepție despicată. Prin urmare, creșterea în l / s pentru ZMZ-402 pe AI-80 este de 90 litri / s, iar pe A-93 este de 100 de litri pe secundă.
Aceasta este de fapt toate diferențele principale (fără a pune la îndoială detaliile).
Dacă vom compara aceste două motoare, apoi ZMZ aderență slabă și element de filtru convenabil, dar putere mai mare, au o capacitate mai mică UMP (85 litri / sec) si GAZ-21 cu motor de proiectare.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: