pentru că tema este arhivă.
Cineva rula pauzele, cineva din jurul orasului pe tot parcursul anului, dar majoritatea vântura kilometrul de-a lungul drumurilor satului. Am vrut să creez o temă similară de mult timp, dar mâinile mele sunt doar acum. Ce credeți că alegeți o bicicletă universală? Vă rugăm să oferiți sfaturi bune. În ciuda creșterii bunăstării populației, bugetul este încă limitat. În acest sens, soluțiile alternative și abordările creative sunt binevenite în conceptul de construire a bicicletelor în sat. ¶
Plecarea rigidah doi ani, pe drumuri diferite, a spus că pentru mine pe teren, agitând mai greu având în vedere că se întinde pe șa decât buchiseală în volan. (Poate fi, desigur, este doar o caracteristică a aterizării 60/40 (spate / față) + mânere din neopren?) de aceea, visand o bicicletă rustic, l-am imagina ca Phat (în mod ideal, titan), aici cu post scaunul www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=6208, adică. „oameni turistice“ pe diferite site-uri și unii dintre prietenii mei, a fost prea lăudat pentru un loc de muncă adecvat. ¶
Cu câteva zile în urmă a venit unul dintre clientul nostru - un bărbat în vârstă de în timpul său multe trenuri de pe roadies și ca parte a secțiunii lor ultima excursie pe jos a BAM-y (pentru care a fost distins cu diplome și medalii)
Acum are un văr bun Merida
După ce mi-am remarcat grăsimea, am devenit interesat să cumpăr o astfel de bicicletă.
Încă nu știu despre ele, mi-am dat seama că acesta este cel mai bun lucru de care are nevoie pentru patinajul în pădure.
Colectați titan în toată gloria sa - este scump, a întrebat despre opțiunile de buget pe un cadru din oțel, astfel încât să puteți păstra până la 40 ¶
Ei bine, da, e inima și. al cincilea punct al său a simțit în ce direcție el trebuie acum să-și îndrume revoluția personală a bicicletei))
90% din călătorii în sat se află în magazin, și zi și noapte ei pentru a arunca parcare biciclete în fața magazinelor nu sunt flambaj, și mă duc la magazinul de unde obschaeschsya uneori foarte mult timp cu Vanzatoarele pe diferite teme. Ie ideal pentru sat este cel care nu iese în evidență, adică rutier.
Mă duc la înregistrarea înainte. Dar noaptea, desigur, am ținut stresul pe stradă cu x7. Un alt șanț de piese de schimb, camere de filmat cu ulei și chei în sat, sub dealurile de acolo. Sub drum, totul este acolo. Probabil că în cele din urmă îmi voi transporta vechiul carosabil, în plus față de.
Universal a condus pentru sat, este ceva mare și durabil, cu o bocancă care vă permite să cuplați remorca.
În sat nu există probleme cu parcarea, însă nu este nevoie doar de transport, ci și de transport.
Lungimea traseelor nu este atât de mare ca în oraș, dar ele sunt percepute diferit - în funcție de mărimea satului. ¶
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: