Caracteristicile operaționale ale mașinii
Dacă combina toate experiența modelul rusesc de operare în 1044, se pare ca acest lucru: la o încărcare moderată și o mașină de serviciu în timp util este extrem de suportabile. Problemele apar în cazul în care mașina este supraîncărcată în mod constant, folosind ulei de motor și care nu corespund standardelor de combustibil. Unele dezavantaj este nu numai izolarea termică și acustică foarte înaltă calitate, precum și localizarea generatorului (generatorul este situat în apropierea roții și în contact cu băltoacă se poate umple).
Statistici modeste pe site-ul BAW 1044.ru
Chineză phoenix
Pasărea Phoenix este cunoscută în China și în întreaga lume pentru nemurirea sa. Chinezii cred că, atunci când Phoenix se simte moartea se apropie, ea zboară în deșert și se cântă în dimineața până noaptea târziu. Cântând această pasăre minunat melodios și unic, fascinează toată lumea, fără excepție, indiferent dacă umană sau animală. Dupa aceea, Phoenix construieste un incendiu si sare in el pentru a arde fara urme. Dar după trei zile, ea a renăscut din nou din cenușă, plină de o nouă putere și putere puternică.
Caracteristici tehnice, dimensiuni și echipamente BAW Fenix 1044 Următor.
Piese de schimb cu numere de catalog pe BAW Fenix 1044, 1065. Mai mult
Nu prea mult din istoria producției camioanelor FAW. Ele sunt foarte asemănătoare cu Baf-urile. Unul dintre cei mai mari producători de astfel de camioane din China este China (primul din China) First Automobile Group Corporation (FAW). Compania are deja o istorie de 60 de ani.
Întrebările dvs. cu privire la repararea, operarea și întreținerea BAW Fenix.
5. Întrebarea. La 100 000 de alergări au existat lovituri într-o suspensie de suspensie față, în special la călătoriile de tramvai. Ce poate fi?
Răspundeți: cel mai probabil bateți blocurile de tăiere superioare uzate din suspensia din față. La 100 000 km în general, se recomandă efectuarea de audit-diagnoză a unei suspensii. În acest moment, este necesară, de obicei, înlocuirea rulmenților butucilor, a șurubului, precum și a unui perete etanș al tijei de direcție longitudinale. Acest lucru se face după cum urmează:
1. Scoateți apărătoarele de noroi față, pentru a nu interfera cu lucrarea. Scoatem roata, rotim furtunul de frână, senzorul ABS, întoarcem șaiba, butucul.
2. Pentru a desprinde tracțiunea longitudinală, scoateți ștecherul de la capăt, îndepărtați cu atenție interioarele, apoi îndepărtați tracțiunea.
3. Pentru a se desprinde de la bipodul legăturii transversale, lovim o lovitură ascuțită de-a lungul bipodului mai aproape de vârf.
4. Pentru a înlocui blocurile silențioase, este recomandat să folosiți un dispozitiv de împingere.
5. Apăsați blocul de cauciuc cu un dispozitiv de tragere. Încă o dată ne acordăm atenție - fără un dispozitiv de tracțiune va fi extrem de problematic. Am instalat (apăsați) noul bloc silent în poziție. Dacă problema cu blocurile originale silențioase (de multe ori nu sunt disponibile), ca o opțiune poate fi utilizată de râul Volga, dar după rafinare preliminară (diametru volgovskih mai este nevoie să se pisa ușor). În cazul în care scorul în loc ca este riscul de a obține „pană“ în mijloc și trageți va fi dificil.
6. Apoi, mergeți la pivoți. Pentru a face acest lucru, întoarceți-vă și bateți pană, scoateți pivotul. Strângeți cuțitul. Este necesar să avem un stoc de tufișuri, cel puțin un cuplu, pentru că Presate în loc sunt foarte strânse. Apăsați bucșa în poziție. Pentru comoditate, puteți aplica un imitație de autoaplicare (șurub pentru 16 cu 2 șaibe).
7. Introduceți pivotul de jos, aproximativ jumătate, puțin mai mică decât bucșa superioară. Pentru a crea un decalaj, coborâm și introducem șaibele de reglare în decalaj.
8. De obicei, kitul original face posibilă montarea perfectă. Cu toate acestea, după o mică rulare, se recomandă verificarea spațiului axial, deoarece De obicei apare contracția și se adaugă șaibe de reglare.
Popular pe site-ul BAW 1044.ru
1. Deșurubați fișa de scurgere cu tasta "20" și scoateți uleiul din transmisie; 2. Folosiți cheia "18" pentru a desface cele patru piulițe ale arborelui de protecție la tamburul de frână de mână; 3. Pentru a reduce colodii o frână de fixare, cu șurubelnița pentru a răsturna 2 șuruburi și pentru a scoate o tambur de o frână; 4. Pentru a deconecta un cablu al unei transmisii de frână manuală; citiți complet.
Înainte de dezmembrare, curățați cu atenție motorul de murdărie și ulei. Dezasamblați și asamblați motorul pe platan folosind kituri de scule. Cu o metodă individuală de reparare a motorului, părțile care sunt potrivite pentru o funcționare ulterioară trebuie instalate în locurile lor originale unde sunt utilizate. Mai departe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: