Cumpărați cruci, este necesar să fiți ghidați nu numai de dimensiunile detaliilor, ci și de tipul de unelte cardanice pentru care sunt destinate. De exemplu, încrucișările care nu sunt interschimbabile pentru unele autoturisme și minivanele comerciale marca Mercedes sunt similare în aparență. În primul cu balama lor suspensie independentă funcționează în condiții de „seră“ și în vagoane de marfă, în cazul în care fasciculul puntea din spate a unei, transversală continuă funcționează cu unghiuri mari de „pauză“, caracteristica dependentă a suspensiei. În consecință, broaștele "comerciale" pentru creșterea resurselor oferă o mare marjă de lubrifiere și garnituri duble de rulmenți. Ultima circumstanță se datorează și faptului că, pe autovehiculele Mercedes, balamaua este acoperită dinspre partea inferioară cu un ecran de protecție, anter, iar pentru "margele" nu există un astfel de scut. Cu toate acestea, este posibilă instalarea de cruci de la "margele" la autoturisme.
La trecerile originale, lubrifiantul este protejat în mod fiabil de murdărie și de scurgere, iar stocul fabricii este suficient pentru întreaga durată de viață a unității. Pentru acumularea și distribuirea mai bună a lubrifiantului în cupe sunt prevăzute niște cavități speciale și, în plus, în interiorul cuștilor și pe capătul crucii sunt făcute fante și crestături. Prezența pe crosspiece pentru uleiul de automobile străine poate fi de obicei unul dintre semnele că partea este neoriginală.
Cumpărarea cruce purtat în schimb, să fie luate în considerare și metoda în lagărul de fixare dop (inel sau ștanțare), iar tipul de cupă (din foi de metal sau dăltuit). La vânzare se găsesc treceri de calitate scăzută pentru Audi, BMW, Mercedes - cu cupe cusute pentru dimensiunile ștanțate. Este imposibil să fixați astfel de rulmenți în furcă în mod obișnuit și nu vor funcționa corespunzător, deoarece au o suprafață mai mică de suprafață de susținere.
Împănarea purtarea crucii poate duce la consecințe foarte grave - deteriorarea diferențialul spate, ruperea furca de articulație și arborele, care continuă să se rotească, distruge situat sub partea de jos a sistemului. Ca urmare a defalcarii cardanului, masina poate chiar sa se rostogoleasca. Pentru a evita acest lucru, dacă există semne de defecțiune, arborele cardanic ar trebui să fie diagnosticat în atelier.
Igor Shirokun
Fotografie de Yuri Nesterov și Serghei Kuzmich
Editorii mulțumesc Centrului Uni-Cardan Servis pentru asistența acordată în pregătirea articolului
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Viber. Telegramă și Messenger. toate cele mai importante evenimente auto dintr-un singur loc.
Articole similare
-
Cum să manipulezi psihologia oamenilor, transmiterea de gânduri și dorințe
-
Interpretarea visurilor diferitelor cruci le schimb în locuri
Trimiteți-le prietenilor: