GOHMHG oimishami1 L Metoda: rip BOARD 1V ANVELOPELOR OBODAEsli ai avut o șansă de a merge pe o motocicletă, și apoi cumpăra prima lor mașină, apoi puncție roțile va veni cu siguranță peste o problemă neobișnuită: talonului anvelopei nu pot fi separate de „rafturile“ ale jantei! Motociclete efect „sudura“ un pic mai vizibil, dar pe mașinile mai pronunțată cu cât roata nu este razbortovyvalos. Aceasta depinde, de asemenea, compoziția de cauciuc, suprafața jantei, condițiile de funcționare a anvelopelor (cât de mult este încălzită în timpul funcționării, o presiune menținută în acesta), precum și proiectarea discului roții. Dacă el are un „bizon“ (convexitate pe rafturi pentru deținerea anvelopei tubeless), este încă ferm conectat la anvelopă și jantă. Cum se poate rupe talonului anvelopei pe disc? S-ar părea că cel mai simplu mod - propria sa greutate (în cazul în care este de cel puțin 70-80 kg). În practică, „simplitate“ în sine rareori justificată, deoarece recolta efecte similare în principal, anvelope vechi (de exemplu, trecut „sudura“) cu purtat bine, deformate, margini întinse. anvelopă de înaltă calitate (în special - în versiunea tubeless) greutatea ta, nu se desprinde. În plus, partea de rupere a forței trebuie aplicată cât mai aproape posibil de marginea jantei roții, dar în acest caz, piciorul alunecă pe peretele lateral al pneului, mai ales în cazul în care acesta din urmă este umed și murdar. Singurul rezultat va fi pantofii rasfatata. Cum altfel se poate „lucra“ pe anvelopa recalcitrante? Locuitorii din capitală, precum și alte orașe, este posibil să se recomande achiziționarea de oricare dintre mai multe dispozitive disponibile pe piață: acestea sunt suficient de compacte și necostisitoare. Locuitorii din „inima“, așa cum o numim, de obicei, ajută avizați. O serie de metode de separare a pneurilor talonului de pe disc. One - mai degrabă popuKak pentru a repara o pană de cauciuc? Se pare că toată lumea știe. Mai ales ușor în cazul în care în apropiere „pneu“: dată - a primit! Dar se întâmplă că există un număr de centre de servicii, și ai străpuns două roți. În acest caz, vă puteți găsi într-o situație dificilă, chiar și pe drumul spre cabana ta preferată! O astfel de situație nu ar trebui să pună un automobilist serios la un impas, spune Valentin GRIGOREV.lyarny, dar nu fără dezavantaje: cucui roata pană de cauciuc masina roata (foto 1). În practică, acest lucru este dificil, poate fi necesar să urce la bord. În plus, greutatea autoturismelor nu poate hvatit.sravnenii cu multe automobiliștii cunoscut mod (figura 2), are un avantaj important: este mult mai puțin acționează pe punctul jack de basculare - și este mai ușor de a păstra în talonului anvelopei credință-Office de pe disc utilizând avtomobilya.Ispolzovanie avtomobilya.Tsely Jack și o serie de metode bazate pe utilizarea cric regulate. Dacă aveți un „Lada“, „Moskvici“ și așa mai departe, puteți utiliza, de asemenea, această metodă. Cu toate că, în anumite situații, cum ar fi liber, drum forestier, va trebui să acționeze în două etape. În primul rând, vehicul mai mare de ridicare (de obicei, - partea din spate), iar apoi a pus suportul prin eliberarea cric este alimentat de anvelope de călcâi înțepat. Acum, din nou, „lift“ masina (de fapt, ea va fi aproape acolo) - și detașați talonului de pe jantă (foto 2). Puteți utiliza cele mai multe tipuri de mufe și fără „participarea“ a mașinii. Una dintre cele mai bune metode - fig. 1. Vries. 2. Folosind "Zhiguli" poziția domkrata.tikalnom. În plus, sistemul vă permite să ia aproape orice cric în formă de diamant, unghiular, hidraulice, și așa mai departe. Un alt avantaj este faptul că vehiculul nu are nevoie pentru a transporta echipamente suplimentare, pe lângă chingi puternice (de exemplu, panza). Rolul opritorul inferior realizată perfect prin lama regulată schimbătorul de anvelope. Dacă aveți un garaj, pentru o pană de cauciuc poate adapta peretele său, de exemplu, așa cum este prezentat în Fig. 3, 4, betonat (sau BBA-ivRis. 1. Deoarece anvelopa este separat de discul utilizând mufa. Curele si lopatki.Ris montare. 3. Dispozitivul de separare a anvelopei de pe disc într-un garaj „Zhigulyovskaya“ jack 134 DRIVING 6 / 97Ris . 4. din moment ce lucrează în cricul hidraulic garaj ca un „pilon“.
Drepturi și utilizare
Utilizarea materialelor site-ului este permisă numai cu permisiunea "Publishing House" Za Rulem ".
Bunuri și servicii
Trimiteți-le prietenilor: