Am o situație în 1 1 ca a ta, ajuns la punctul în care a schimbat pistoanele GTZ, dar presiunea este undeva încă iese din sistem, ca urmare a funcționării pompei de apă constantă sa acoperit, a cumpărat întregul amplificator b / ushny ca în timp ce funcționează în mod normal.
în opinia celor care îmi servesc mașina, motivul pentru aceasta este deteriorarea suprafeței de lucru a oglinzii cilindrului principal de frână, din cauza presiunii care începe să scape.
sunetul este același cu tine
încercați să scoateți pistoanele GTZ uita-te la ele pot fi vizibile pe ele urme de lucrări sau daune
Iată un subiect despre împrăștierea fotografiei treshki
Am aceeași dimineață situatsiya.po aceeași mașină de rectificat la fabrica și în timpul deplasării după folosirea frânelor, secunde după ce 20-30.pravda, care se manifestă în vreme rece + 5 / + 7 și nizhe.V anul trecut sa schimbat la un nou acumulator din cauza acest sunet, câteva zile mai târziu, de asemenea, samoye.v serviciu a spus, probabil, defect. apoi a decis să elimine acumulatorul de lucru cu o altă mașină, direcții de aproape un an, fără o zuruitoare, (bine, cel mai probabil, pentru că tocmai a venit primăvara și mai cald), dar este iarna din nou și din nou aceleași scrâșnirea forumuri .Pe a constatat că ar putea avea loc în cazul în plin (nu adăugați, și se scurge tot ceea ce este nou și umple și sistemul sângereze) pentru a schimba lichidul de frână (se presupune că, în sistemul de-a lungul timpului se va umiditate), pe de altă zi pentru a încerca norocul lor, și scrie ce rezultatul.
P.S. mai jos am atașat un fișier de sunet, dacă cineva este interesat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: