Mai întâi scoateți capacul, apoi inelul de reținere de la semicuplu și numai după deșurubarea și scoaterea corpului butucului (hexagonal pe 8). Nu există nici un "diametru mai mic" lipit acolo, să învețe să se potrivească.
Hub-urile pagero-galop sunt aceleași.
_________________
Dacă o persoană nu are un simț al umorului, ar trebui cel puțin să aibă sentimentul că nu are un simț al umorului.
Este ciudat, deoarece coreenii nu au făcut hub-uri înșiși, ci au pus pe cele japoneze, și anume pe Padzherovsky, iar dispozitivul ar trebui să fie același. Dacă este manipulat cu o șurubelniță, ce se va întâmpla dacă vă împiedici o ramură în noroi, un capac pierdut și un butuc dezasamblat umplut cu o havnilină. Sau confunda ceva sau hub-urile nu sunt native, cel puțin nu s-au întâlnit, așa a fost
_________________
Dacă o persoană nu are un simț al umorului, ar trebui cel puțin să aibă sentimentul că nu are un simț al umorului.
Este ciudat, deoarece coreenii nu au făcut hub-uri înșiși, ci au pus pe cele japoneze, și anume pe Padzherovsky, iar dispozitivul ar trebui să fie același. Dacă este manipulat cu o șurubelniță, ce se va întâmpla dacă vă împiedici o ramură în noroi, un capac pierdut și un butuc dezasamblat umplut cu o havnilină. Sau confunda ceva sau hub-urile nu sunt native, cel puțin nu s-au întâlnit, așa a fost
Da, nu am deloc hub-uri, ci un hub standard. Acoperiți șuruburile cu nervuri sub arborele arborelui, un inel de reținere și pe partea superioară a capacului care este îndepărtat prin forjare simplă. Adevărat, el stă destul de strâns și chiar de la lovirea bastoanelor în meiul pădurilor, așa că nu va ieși.
_________________
Asta. Șase airbaguri. În totalitate. "oricine va chema Numele Domnului va fi mântuit"
Volvo-740 2.4 Diesel - vândut
P-2, 92 g. 4D56, transmisie manuală, cu 5 uși, Cooper M-T 265/75 / R15
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: