Velofar, modernizarea opticelor și a diodelor

Prima clapetă să spun așa)

Versiunea actuală cu reflectori înlocuiți pe colimatoarele lentilelor

Vedere generală + vizualizare a personalului Akb (4 * 18650 în paralel) Akb

Nu este drumul consacrat, felinarul este oprit







Lanternă pe modul minim

Prin modul în care am uitat să spun pe modul lanterna si baterie, lanterna are trei moduri de funcționare de 30% de putere, 60% și 100%, care sunt complet satisfăcute, deci nimic mai mult de spus, de modul în care au încă indicatorul luminos de încărcare a bateriei de pe partea din spate. Potrivit bateriei, bateria a fost inclusă, este destul de mult pentru mine 12-16 ore la un nivel minim, și modul de mediu, astfel încât modificarea nu are nici măcar să fie alcătuită din 4 cutii de 18650 sunt conectate în paralel. Încărcătorul întâmplător, de asemenea, furnizate, taxele reale lungi, 8 ore, 800mA scăzut de încărcare curent la o tensiune de 4.2V, încărcați cu lumina (verde și LED-ul roșu)

Vedere generală pe timp de noapte, 3 diode albastre servesc doar ca o indicație a încărcării acb, dacă 3 arde diode, atunci acb este plin, 2 este jumătate plină, 1 diodă este scăzută.

Prin modul în care, atunci când o încărcare completă, diodele nu sunt oprite, lumina este foarte slabă, ceea ce este bine și rău, este bine dacă bateria este descărcată în cel mai mult nu este momentul potrivit, la foarte săraci se poate ajunge, lucru rău este că băncile de la moarte de acest lucru, prin urmare, este mai bine să nu pentru a aduce o astfel de stare.







Ieri am decis să trec peste diodele, să scot toate colimatoarele, să pun colimatoarele pe poxypole, nu a fost atât de ușor de dezasamblat))

Diametrul lentilei cu o carcasă de 21,5 mm. Ne-am cățărat perfect în organism fără nici o manipulare a dosarului.

Am decis să schimbe CREE XM-L U3-1C (probabil costau inițial) pe Cree XP-L T4-6A, deoarece hamei au fost lumina rece (> 6500K), dar eu nu-mi place, procedura nu este obligatorie adaugă 10% luminozitate practice, dar culoarea este alb neutru 5000K.

Atașarea diodei la bază era pe un adeziv super, înlocuit cu unsoare termică și umplut la joncțiunea de contact cu corpul.


În general, lumina lentile de date complet multumit, la minim, corp mediu, modul de aproape nu încălzit, la viteza maxima am schimba rar, de refrigerare nu este suficient pentru modul lung, la viteze încă într-un fel de căldură va fi disipată, și într-un mod stagnantă, este probabil că diode vor muri, nu este recomandat să utilizați acest mod pentru o lungă perioadă de timp, și el nu într-adevăr nevoie să fiu sincer. Cu aceste lentile, lumina avansat mod larg și uniform, dacă oamenii au acordat o atenție la a doua lentile nu sunt exact 2 foto) a făcut-o intenționat atât pe partea dreaptă a mașinii preia. Da, încerc să călătorească ca masina pe partea dreapta))) Vă mulțumesc pentru atenție!







Trimiteți-le prietenilor: