Unde este filtrul cabinei, cum și când să îl schimbați

O cunoaștere apropiată a proprietarilor de mașini cu un filtru de salon se produce numai atunci când apare un miros neplăcut, străin în interiorul mașinii, care nu dispare în nici un fel. În plus, utilizatorul mașinii începe să observe o scădere a puterii sistemelor de încălzire și de climatizare. Astfel, apar primele semne ale unui filtru salon înfundat, care necesită înlocuirea imediată.

Tipurile și funcțiile filtrelor salonului

Unde este filtrul cabinei, cum și când să îl schimbați

Filtrul de cabină îndeplinește o serie de funcții importante: în primul rând, curăță aerul din gunoi de fracțiuni mari, cum ar fi funingine, praf, insecte mici, ramuri etc .; în al doilea rând, menține compuși chimici nocivi ai monoxidului de carbon; în al treilea rând, nu lasă în interiorul mirosurilor neplăcute care vin de la motor.

Există trei tipuri de filtre de cabină: hârtie, hibrid și cărbune. Cele mai simple dintre ele sunt filtre de hârtie, care au apărut în 1980. Inițial, au repetat proiectarea filtrelor pentru motoare, unde a fost utilizată o curățare mecanică. În curând au început să producă cartușe cu două straturi, principalul lor avantaj fiind că primul strat a absorbit contaminanți mari, iar cel de-al doilea strat a reținut particule mici care nu depășesc 50 micrometri. După aceea, au fost inventate filtre de carbon, ale căror fibre sunt adăugate de carbon activ, care nu numai că menține particulele cele mai mici de praf, ci și impuritățile gazoase dăunătoare. Dezvoltatorii filtrelor nu s-au oprit la realizările lor și, la scurt timp după aceea, au apărut omologii hibrizi ai elementelor de curățare, mult mai costisitori și mai eficienți. Trăsătura lor distinctivă a fost combinarea a două tehnologii pentru producerea de elemente de curățare. În prezent, cele mai populare sunt filtrele de carbon, deoarece sunt cele mai compatibile cu raportul preț / calitate optim.

Periodicitatea înlocuirii filtrului de salon

În orice caz, încercați să schimbați filtrul salonului cel puțin de două ori pe an, în ciuda kilometrajului. De asemenea, nu uitați să verificați recomandările producătorului, conform regulilor de schimbare a filtrului cabinei, pentru a avea o idee despre timpul așteptat al acestei proceduri.

Simptomele unui filtru interior defect

Filtru de salon murdar

Să analizăm în detaliu semnele unui filtru salon care a devenit inutilizabil.

Așa cum am spus deja, primul semn este reducerea puterii sistemelor de încălzire și ventilație. De exemplu, dacă ventilatorul este pornit la putere maximă, acesta emite un jet foarte slab de aer, înseamnă că acesta a devenit înfundat și ar trebui înlocuit.
Cel de-al doilea semnal este cea mai intensă fumare a ferestrelor, când scoatem aerul din exterior.
Al treilea semn este senzația de aer vechi în interiorul mașinii. Dacă pe stradă, vă simțiți aer proaspăt, curat, diferit de atmosfera din cabină, puteți, de asemenea, să păcătuiți pentru funcționarea defectuoasă a elementului de curățare.
Al patrulea semn se referă numai la autovehiculele echipate cu aer condiționat. Este vorba despre momentul în care începeți să simțiți un miros constant și neplăcut în cabină. Acest lucru se datorează faptului că praful, care a rămas în perioada rece a timpului, datorită purificării necorespunzătoare, a format un dezgheț în dezgheț.

Dacă găsiți cel puțin unul dintre aceste semne, asigurați-vă că treceți prin procedura de înlocuire a filtrului de salon. Aflați că schimbarea prealabilă a elementului de curățare contribuie la deteriorarea prematură a sistemelor de automobile și la o reparație costisitoare. În plus, mucegaiul format și un colector de praf deschis care emite murdăria înapoi în interior poate fi în detrimentul sănătății dumneavoastră, deoarece este un focar de microorganisme și boli dăunătoare.

Unde este filtrul de cabină?

Cum să înlocuiți filtrul salonului?

În funcție de locația filtrului de cabină, îl puteți înlocui. Pentru a face acest lucru, nu mergeți nici măcar la centrul de service, procedura este atât de simplă încât chiar și un motorist novice îl poate ocupa în garajul său. Anterior, trebuie să faceți o rezervă cu o șurubelniță Phillips și un filtru nou. Dacă aspectul nu este specificat în manual, scoateți vechiul filtru și mergeți cu el pe piață.

Ghid pentru înlocuirea filtrului salon situat sub torpedou

Deșurubați cele două șuruburi care fixează panoul sub torpedou, întoarceți covorașul și scoateți capacul filtrului, care este ținut de trei cleme.
Apoi scoatem elementul de filtrare și îl schimbăm într-unul nou. Acordați atenție săgeții indicând direcția aerului: de la stradă la ventilatorul de interior. Acum colectăm totul în ordine inversă.

Ghid pentru înlocuirea filtrului de salon situat în spatele torpedoului

Instrumentele nu sunt necesare, totul se face manual. Pentru a avea acces la cutie, cu filtrul instalat în acesta, coborâți compartimentul torpedoului. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți compartimentul torpedoului și să apăsați clemele speciale pe lateral, după care caseta din torpedo va scădea.
Ochii dvs. vor apărea filtru, localizați în cutie și acoperiți cu un capac cu cârlige. Scoateți aceste suporturi și scoateți capacul.
Apoi apăsați marginile filtrului cu degetele pentru ao strânge și trageți spre dumneavoastră.
Apoi, instalați un filtru nou, care se comprimă și înainte de instalare.
Colectăm totul în ordine inversă.

Ghid pentru înlocuirea filtrului de interior sub tabloul de bord

Mai întâi, scoatem panoul din plastic, lăsăm-l la o parte și îl scoatem.
Porniți aparatul de aer condiționat la capacitate maximă și la cea mai ridicată temperatură.
Deșurubați unitatea de reglare a supapei și scoateți-o.
Scoateți capacul cabinei.
Îndoiți și scoateți filtrul vechi, în locul acestuia, de asemenea, prin zdrobirea în acordeon, introduceți un nou element de curățare.
Închideți capacul filtrului.
Am pus în funcțiune unitatea de comandă a amortizorului.
Montăm panoul înapoi.

Ghid pentru înlocuirea filtrului de salon situat sub capotă

Deschideți capota. În apropierea parbrizului din partea dreaptă găsim panoul de gratar, sub care este amplasat filtrul.
Demontați panoul eliminând garniturile din cauciuc.
Din partea parbrizului, panoul este fixat cu 3 șuruburi autoportante, acoperite cu dopuri. Scoatem dopurile și deșurubăm șuruburile.
Pe partea motorului, există și trei șuruburi cu auto-blocare, care trebuie, de asemenea, să fie deșurubate.
După scoaterea panoului, veți avea acces la capacul grill al filtrului, fixat cu 4 șuruburi. Desurubăm șuruburile pentru a deschide capacul și a accesa filtrul.
Noul filtru este setat în funcție de marcajele din carcasa acestuia.
Colectăm întreaga structură înapoi.