Transport de marfă cu vagon (eurofură) la Moscova și intercity

Ce este eurofura?

Transport de marfă cu camion (eurofură) la Moscova și intercity

Eurofura sau eurotent se numește un camion compus din două părți: un tractor și o semiremorcă. Putem spune că semiremorca reală este eurofura, are o lungime de 13,6 metri, lățime și înălțime - 2,45 metri și are o capacitate de transport de 20-22 tone și un volum de 82 m3. Cu toate acestea, există și alte modificări ale semiremorcilor cu dimensiuni și volume diferite, de exemplu 98 și 120 m3. Semiremorca este acoperită cu un cort, motiv pentru care a primit al doilea nume "eurotent". Baldachinul poate fi scos din semiremorcă și apoi se transformă într-o zonă deschisă cu o înălțime diferită a laturilor, ceea ce permite încărcarea din lateral și de sus. Adesea, eurourourile sunt echipate cu echipamente suplimentare: centuri, lifturi, balustrade de fixare pentru a extinde domeniul de aplicare al vehiculului.







Transportul de mărfuri în Moscova

Moscova, după cum se știe, este un oraș mare și ocupă un vast teritoriu, prin urmare, la marginea Moscovei, adică, Moscova Centura, scumpă (MKAD), există mai multe alte tarife de transport. În medie, 1 km de pista dincolo de șoseaua de centură a Moscovei de 82 de metri cubi costă aproximativ 35 de ruble. Dacă vorbim despre Centrul Moscovei, atunci costul se calculează nu pe kilometru, ci la timp, deci o oră de vagon va costa aproximativ 900-1000 de ruble.

Transport pe distanțe lungi

Transportul către alte orașe este avantajos pentru eurofuro cu transporturi mari de marfă, atunci când are dimensiuni și greutate mari. Costul unui astfel de transport poate fluctua într-o gamă destul de largă: de la 30 ruble / km la 70 ruble / km. Depinde de compania transportator, localizarea geografică a orașului de destinație, parametrii marfii în sine și alți factori. Criteriile care influențează formarea prețurilor unui număr uriaș și includerea acestora în cadrul articolului nu au sens.







Ce poate fi transportat cu Eurofur?

Transport de marfă cu camion (eurofură) la Moscova și intercity
Gama de mărfuri transportate este destul de largă. Pot fi diverse tipuri de echipamente, produse, materiale de construcții, articole de bucătărie în recipiente și fără ea și altele. În plus, este posibil să se transporte pe camioane perisabile produse sau alte mărfuri care necesită îngheț sau răcire. Și o astfel de transportă izotermică a vagonului poate face nu numai în limitele orașului, ci și între orașe. Pentru transportul produselor perisabile, o copertină convențională nu este, desigur, potrivită, o semiremorcă trebuie să fie echipată cu un frigider sau trebuie să fie modificată într-o izotermă.

În plus, vagonul - aceasta este o opțiune excelentă pentru călătorii, atât apartamente, cât și birouri, inclusiv intercity. Într-un semiremorcă capacious, fără probleme, se potrivesc toate mobilierul, aparatele și alte elemente din apartament, case private sau birouri. Pentru a apela la serviciile de costuri de vagon la volum mare de mărfuri, altfel este mai profitabil să angajezi ceva de genul Hundai Porter sau Zil Bychok.

Aspecte pozitive asociate cu euroententul:

  • Transporturile de marfă asigură cea mai bună siguranță a încărcăturii datorită bunei puneri în aplicare a dispozitivului de suspendare și de rulare a mașinii.
  • Chiar transportul în vrac al efrovrofura este capabil să efectueze în timp util cu calitatea inerentă a transportului. Datorită mărimii lor, semiremorcile au o bună competitivitate pe piața transportului de mărfuri.
  • Aceste camioane sunt foarte potrivite pentru transportul interurban, deoarece sunt destul de economice în ceea ce privește raportul dintre consumul de combustibil și cantitatea de mărfuri transportate.
  • Livrarea încărcăturii este direct la ușa dvs., adică nu este necesară încărcarea și descărcarea suplimentară.

Puncte negative asociate cu euroentent:

  • Dimensiunile semiremorcii nu sunt nici măcar mici, ci mai degrabă impresionante. Acest lucru creează dificultăți, de exemplu, atunci când conduceți pe străzi înguste, într-un flux dens de trafic sau când descărcați într-o zonă mică (datorită razei mari de cotitură a camionului).
  • Deoarece singura protecție a încărcăturii este cortul, există riscul ca marfa să poată fi avariată de alți factori externi aleatorii. În plus, se pare că marfa nu este suficient protejată împotriva penetrării (furtului).
  • Eurofur este neprofitabil să angajeze în cazul transportului unui mic transport.

Transport de marfă cu camion (eurofură) la Moscova și intercity







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: