Totul a început când am aflat prețurile trenului
Părinții prietenului meu Laura a planificat mult timp pentru a merge în Rusia - Samara, un oraș de pe Volga, pentru a vizita rudele. Am fost inclusi și în această călătorie, documentele sunt decorate, sunt primite vize, sunt planificate excursii la sosire. Dar, într-adevăr a început numai atunci când am aflat că călătoria planificată cu trenul la Samara și înapoi, via Moscova - doar 4000 km - va costa cel puțin 600 de lats. Și nu sunt cele mai scumpe bilete. (O notă necesară - la cursul de schimb de la acel moment este de aproximativ 35 000. În acest caz, costul biletelor Riga -. Moscova este mai mult de două ori mai mare decât la Moscova. - Samara din acest „hard-lovirea detalii“ Călător modest tăcut -. Prim.per) .
Rapid estimând, au ajuns la concluzia că călătoria cu mașina va costa cel puțin jumătate și, în cel mai bun caz, cu 75% mai ieftină. (Totuși, diferența în costul combustibilului este, de asemenea, mai mult de două ori.) Bineînțeles, am fost imediat atras de ideea de a conduce prin Rusia pe patru roți - ultimii patru ani am călătorit fiecare într-o călătorie lungă și deseori aventuroasă. Northcamp, Istanbul, poate, în cele din urmă, Moscova și Samara?
Cursa auto poate începe!
Este conceput - făcut. Nu știu cum, dar am fost capabili să se angajeze în această aventură și părinții Laurei, de asemenea, chiar și avem în ordinea mașina fratelui lor - încăpător și economic Audi A4 Avant 1.9 turbodiesel. Un pic, desigur, speriat realitatea crudă a unui stat vecin - (? Lipsa acestuia) ca și calitatea drumurilor, și de groază povești despre pirați drumurile principale și alte orori, dar am rămas calm de părere că folosind numai drumurile principale și numai în timpul zilei, nu ne confruntăm cu problemele menționate. Baza acestei teorii, în esență, a fost un studiu înainte de călătorie. Am ascultat să călătorească în Rusia și Wade prin o tona de descrieri de călătorie și comentarii personale pe forumurile de pe internet.
Prin granița cu capul în sus
Oricum, am ajuns la granița dintre Letonia și Rusia în Zilupe și am întâlnit acolo un lanț imens de camioane care se întinde pe kilometri. Din nefericire, în curând ne-am oprit într-o linie de mașini la fel de lungă. După cum am aflat după o excursie scurtă, dar șocantă, lungimea ei a asumat aproximativ 15 ore de așteptare - mult mai mult decât am plănuit.
Impresii ale frontierei destul de înfricoșătoare: deșeurile de celule complet, toalete mobile, a căror prezență poate fi determinată cu ochii închiși, toate mașinile de pe marginea drumului, sa transformat într-o zonă de dormit, peste tot oamenii profund epuizat și obosit. Din când în când trece o mașină de poliție, care seamănă mai mult cu observatorii internaționali din Afganistan.
În toate călătoriile, am fost uimit de conștientizarea că totul în străinătate este complet diferit, nu ca și până acum. Deci de data aceasta - primele kilometri de-a lungul asfaltului rus, fără marcare, la poalele dealurilor verzi împădurite - era o lume complet diferită. În continuarea călătoriei, Rusia și-a păstrat trăsăturile caracteristice. În realitate, ceea ce am convenit în viitor - peisajele rusești sunt foarte apropiate de letonă, dar există multe, de multe ori mai largi. Avem o casă agățată de casă pe fiecare deal, în Rusia - zeci de kilometri de drum liber spre următorul sat semi-abandonat. În Letonia există câmpuri mari și mici, în Rusia - mările și oceanele de pâine. În pădurile noastre puteți să vă plimbați, în pădurile ruse - să vă pierdeți și să muriți. (un cuvânt este Mordor.) Urșii vor fi devorați.
Drumuri și călătorii din Rusia
Polițiștii nu cred în lacrimi
O conversație separată despre supravegherea circulației poliției. Sunt multe în Rusia. Atât de mulți polițiști (deci în text, - prim.per.) În Letonia nu a trebuit niciodată să vadă. Fiecare se respecta asezare populata fiecare intersecție, dar nu mai puțin de o dată la fiecare 20 de kilometri, drumul este așa-numita DPS, sau post în care poliția a oprit alegerea unor membri ai mișcării și verifică documentele sau extorts mită. astfel încât în text. La fel ca și aceste patrule mobile și staționare. Cu toate că mulți dintre ei au văzut în mâinile sale ca un uscător de păr obiecte în timpul călătoriei realizate pe drumurile rusești, poți să faci ce vrei - să meargă la fel de repede ca și doriți să ignorați orice caracter și de bun simț. Există o singură excepție, un păcat muritor pe care nimeni nu ar trebui să îl comită. Depășește unde este interzisă. Pentru această încălcare, există o amendă severă și alte sancțiuni. Pe unele secțiuni de drum inteligent planificate în semn de acțiune „Depasirea este interzisa următoarele 800 de metri“ zona de aproximativ 750 de metri în spatele semnului de la începutul unei linii întrerupte, mă așteptam la un polițist, zâmbind în timp ce am fost pe banda a doua de echitatie cu disperare de depășire încet un camion. Faptul că am merge pe Audi cu UE și numerele pe care le avem există încă un drum lung decât să înrăutățească situația, și după amenințările inițiale - pentru a selecta pe loc - într-o jumătate de oră vom face o afacere în cinci „bucăți“ (80 Ls) în portbagaj politist. (Ohrenet, Maestrul alb orc însetați de sânge Cele mai Elven Uniunii oprit pentru încălcarea gravă a normelor EXPLICITA. Dar cum îndrăznești! -prim.per.). Din fericire, a fost singurul eveniment pentru toate de călătorie - de câteva ori ne-am oprit pentru a verifica documentele, dar nimic pentru a ajunge la partea de jos, astfel încât (ca în text, -. Prim.per), nu a găsit, ca u menja vsje dokumenti v porjadke.
Bine ați venit în Samara!
Volga este atât de mare, încât prin ea există un pod cu adevărat decent și oraș, de fapt, este doar o parte - a doua o zona destul de sălbatic de vile si campinguri. În același timp, ca și râul este cea mai mare stradă și autostrăzi - pe ea se execută în mod activ pe apă, bărci, ski-jet, barci, chiar nave de croazieră mici și, desigur, barje industriale. vară fierbinte aproape întregul oraș merge la plajă și (literalmente), umăr la umăr, spate în spate, stropirea în apă. Aici, pe malul râului, există o viață reală - oamenii se scaldă, se joacă, se plimbă, mâncă înghețată, cumpără suveniruri. Se pare că el a fost în filmul sovietic de 50-60 de ani pe Volga - prin proshlopal un om cu o maimuță pe umăr, iar orchestra apare brusc joacă melodia familiară.
Samara a continuat de-a lungul drumului: pătrate, parcuri, monumente. Au urcat pe Muntele Bald, au coborât în buncărul Stalin, au măturat Volga pe barcă și l-au înfășurat în Muzeul Cosmosului. În cele din urmă, au fost chiar și filme, la intrarea în care am fost loviți de un detector de metale, iar la ieșire - un cuț uriaș, pe care un vizitator la depus în timp ce participa la sesiune.
Cel mai mare șoc cultural din Rusia a fost vizitarea cimitirului. Nu știu, ca și în alte locuri, dar în cimitir, unde am fost și care, de altfel, se află în grădini mici, mormântul săpat în pădure de foioase, care a fost prea mare, cu iarbă și arbuști pe adult piept. Din iarba înaltă se află numai grile metalice în jurul fiecărui monument de mormânt și piatră, fiecare cu o fotografie. Serpuieste prin cimitir restrânge lățimea de cale asfalt de o mașină, care pare să fie dirijate independent de planul de cimitir, deoarece unele morminte cel mult jumătate pe marginea drumului pierdut sub drum și șoferul neatent poate rupe o oglindă de orice cruce.
Am vizitat și cel mai apropiat (80 km) Tolyatti - capitala industriei rusești de automobile. Este de aici a existat un celebru mașină sovietic „Lada“, de asemenea, cunoscut sub numele de VAZ sau Lada. Togliatti este mai mică decât Samara, este, practic, un oraș nou reconstruit. Străzile aici sunt chiar mai extinse, iar aspectul - după linia stabilită. Acum, există o mulțime de case bloc construi, care nu au toate aceeași față ca și cutii de chibrituri, și cu diferite elemente de design, mai multe culori diferite, unele cu forme neobișnuite. Am vizitat Marele Muzeu Tehnic. Acolo puteți vedea echipamentul militar și civil sovietic și a diferitelor tipuri - de la amfibieni, tancuri, avioane și elicoptere la turnuri uriașe, puternic radar, trenuri blindate, și chiar și un submarin adevărat!
Un suflet sofisticat rusesc
În același timp, proprietarul casei, pe care am luat, în fiecare seară, expus pe masă un unic, delicatese personal pregătit, ia dat un apartament la dispoziția noastră și a pus întotdeauna interesele oaspeților, în primul rând. Oricine a trebuit să se întâlnească, a demonstrat veselitatea rusă, a fost prietenos, politicos și vorbesc.
Asta au făcut (visătorii, așa și așa. - Prim.per.). A vizitat Moscova „clișeu“: Universitatea de Stat din Moscova Piața Roșie, la Kremlin, Arbat, GUM, dealuri și Lenin, a cumpărat un suveniruri relativ ieftine în același loc, la poalele Kremlinului și fotografiat ori de câte ori este nevoie. Ran pe metrou pentru a greață - odată cumpărat un bilet nu a ieșit, dar a călătorit cu metroul. La fiecare oprire a ieșit interesant pentru a admira frescele, mozaic, sculptura, și chiar la arhitectura stație. Moscova este o Rusia complet diferită. Poate că nu este chiar Rusia, ci Europa. (Acesta este un cunoscător al geografiei!) Acest lucru a fost făcut.
Mai departe drumul a condus numai acasă. A reușit să treacă rapid si fara durere frontiera, nu ca pe drumul este din nou pentru a transforma chiar și pe partea letone pentru un motiv necunoscut a scăzut la aproape nesemnificativ, comparativ cu două săptămâni mai devreme.
Ei au fost infinit fericiți când s-au întors în Letonia și, de asemenea, în Europa. Oricare ar fi exotice, indiferent cât de simplu și care determină nu a fost Rusia, trebuie admis că, în Letonia, mă simt mult mai bine. Cred că aroma rus descrie cel mai bine epifania să se întoarcă în patria lor - în Letonia, cel mai bun mod și poliția cele mai frumoase, sensibile și prietenos din lume.
articol citit: 4889 de persoane
Trimiteți-le prietenilor: