Steagurile reprezintă o parte extrem de importantă a Formulei 1, care poate salva vieți pentru piloți în timpul Marelui Premiu. Toți piloții ar trebui să știe exact de ce și în ce scop este afișat un steag. În loc de steaguri tradiționale, utilizarea plăcilor de lumină este acceptabilă.
Este direcția rasei care decide cu privire la demonstrarea unuia sau a altui drapel.
Un steag de verificare indică sfârșitul unei curse sau o practică. El este prezentat la sfârșitul cercului final sau după timpul alocat pentru practică.
Steagul roșu. El semnalează oprirea cursei. Începe să-i arate pe toți marșarii imediat pe traseu. El obligă piloții să oprească imediat cursa și să urmeze instrucțiunile.
Un drapel format din triunghiuri de alb-negru. Spune pilotului că comportamentul său pe pistă a fost considerat nesportiv și atunci când repetă o pedeapsă va fi acordată.
Steagul negru. Înseamnă descalificarea pilotului. Împreună cu el, călărețului i se arată o tablă neagră cu numărul alb al mașinii pe care îl pune. Acest steag obligă pilotul să se oprească la sfârșitul cercului curent și să sune în cutii. Decizia privind trecerea sa este luată de administratorii FIA.
Steagul negru cu un cerc portocaliu în centru. Împreună cu el, ca și în cazul unui steag pur negru, se demonstrează numărul alb al mașinii pe o placă neagră. El semnalează pilotul despre pericolul care provine din mașina sa pentru el și / sau siguranța conducerii ulterioare a cursei în ansamblu. Șoferul trebuie să treacă imediat la cutii pentru a elimina problemele.
Căpitanii în timpul cursei pot demonstra piloților diverse steaguri, iar deciziile privind aplicarea unui semnal sunt luate direct de către marșarii responsabili pentru o anumită parte a traseului.
Steagul galben. El avertizează asupra pericolului. În cazul în care în mâinile marșalului un astfel de pavilion, înseamnă necesitatea de a reduce viteza, precum și interzicerea depășirii din cauza pericolului de lângă autostradă. Două astfel de steaguri înseamnă toate acestea, precum și trecerea printr-o traiectorie neobișnuită sau oprire.
Depășirea în acest caz este interzisă din momentul în care Maresalul a demonstrat pentru prima dată acest steag, iar depășirea va fi permisă numai după depășirea drapelului verde.
Steagul galben cu dungi roșii transversale. Este rar folosit recent. Aceasta înseamnă o deteriorare a aderenței la cale, care poate fi cauzată de ulei sau apă pe asfalt. Este afișat staționar timp de patru tururi sau mai mult. Cu excepția cazului în care condițiile se îmbunătățesc.
Steagul verde. De regulă, acest steag marchează sfârșitul zonei periculoase. El permite continuarea mișcării în modul de curse.
Steagul alb. Semnalează că o mașină lentă a apărut pe pistă. Poate fi, ca participant al rasei, și mașina oficială.
Steagul albastru. El poate fi văzut de un pilot, care urmează să fie depășit în curând. Este demonstrată pe șosea de pe banda de carieră, informând că o mașină rapidă se deplasează de-a lungul autostrăzii din această regiune. În timpul practicii, înseamnă că pilotul trebuie să dea drumul adversarului care se află într-un tur rapid. În cursă, înseamnă depășirea unui cerc. Trebuie să se facă cât mai curând posibil.
Trimiteți-le prietenilor: