În primele rânduri ale scrisorii mele, cititori îndrăgostiți, mă grăbesc să vă informez. ))
Informația a fost preluată de pe site-ul: avtomaslo.info/
Deci, întrebarea este - trebuie să curățăm motorul sau nu? Dacă introduceți întrebarea în orice motor de căutare - rezultatul va fi de aproximativ o treime din răspunsurile „da, cu siguranta necesar“, o altă treime - „Nu, nu este în nici un fel“, ei bine, celelalte vizualizări vor fi lubrifiate, cum ar fi „drept, dar ...“ "Este imposibil, dar în unele cazuri ...". Se pare că această întrebare, precum alegerea unui producător de petrol, este asemănătoare cu problema religiei.
Dar aceasta este doar la prima vedere. De fapt, există factori obiectivi în întregime, înțelegerea în care se poate lua în siguranță decizia corectă.
Deci, despre principalul lucru. Care este înțelegerea comună a expresiei "înroșirea motorului"? Majoritatea șoferilor această expresie este asociat cu un fel de chimie (a la „5 minute de spălare a motorului“), care se adaugă la uleiul vechi să se scurgă, atunci este posibil să se umple un nou, sau cu un ulei special de spălare. care se varsa intre uleiul "vechi" si "nou".
Plecând de la această înțelegere a problemei, conducătorii auto se rătăcesc adesea în căutarea celei mai eficiente spalatorii de 5 minute sau a uleiului de spălare de cea mai bună calitate. Mulți folosesc de asemenea aceleași produse la fiecare schimbare de ulei ...
Și de fapt, spălarea motorului - procesul este într-adevăr foarte necesar și important, doar pentru a-l produce nu trebuie în același mod ca cel descris mai sus.
În primul rând, să ne amintim compoziția oricărui ulei de motor. Există din instalație un număr de aditivi și cel puțin unul este responsabil pentru curățarea constantă a părților interne ale motorului. Astfel, turnând în motor un ulei de calitate - deja faceți suficient pentru a curăța motorul.
Dacă, în mod regulat și în timp, turnați motorul același ulei de calitate - nu sunt necesare proceduri suplimentare de curățare a motorului! O altă întrebare dacă tocmai ați cumpărat o mașină și istoricul serviciului pentru dvs. este învăluit într-un fel de ceață de incertitudine. Sau, de exemplu, vă decideți să schimbați marca, tipul sau producătorul avtomasla. În aceste și alte cazuri, spălarea motorului este necesară, dar nu și chimie, și nu un ulei special de spălare, cu excepția cazului în desigur, nu aveți un Zhiguli, cu condiția ca tu absolut nu-mi pasă, și dacă motorul îți pasă, bine, cel puțin , ca memorie.
Dacă citiți articolul principal al acestui site - despre ce ulei să alegeți pentru motor. atunci trebuie să înțelegeți că fiecare motor nu are nevoie de niciunul, ci de un anumit ulei, cu caracteristici specifice și compoziție chimică individuală. Doar în această condiție motorul va trăi mult timp și va funcționa normal.
Noi mergem mai departe - De exemplu, vărsați motorul împreună cu uleiul deja folosit, unele chimie "pentru spălarea motorului". Este foarte evident că în această chimie trebuie să existe anumite substanțe active, altfel spălarea, ca atare, își pierde semnificația. Sunteți specialist în chimie? Știți cum pot interacționa aceste substanțe cu părțile interne ale motorului? Aveți o garanție că spălarea nu va arde, de exemplu, inelele din motor?
Mai mult decât atât, spuma de spălat în vechiul ulei, vă schimbați în mod semnificativ caracteristicile sale. și mai întâi de toate vorbim despre vâscozitatea uleiului. Schimbați foarte mult, aș spune - uneori, sau chiar mai mult. Apoi scurgeți acest ulei vechi și ... oh, miracol, până la 10% din acesta rămâne în motor (depinde de designul motorului)! Nu mă credeți? Așadar, verificați, cel puțin prin comparație, cât de mult ar trebui să existe uleiuri în motorul dvs. și cantitatea de ulei pe care o umpleți de obicei.
Toate cele de mai sus se aplică pe calea pentru orice aditivi pentru orice scop care sunt vândute separat pentru uleiuri de motor. Să repetăm din nou: aditivii și aditivii străini din uleiul de motor nu pot decât să dăuneze motorului și o vor face cu siguranță - încercați să înțelegeți acest lucru.
Aproximativ aceeași imagine dacă utilizați uleiul de spălare. doar acolo, probabil, substanțe mai puțin active, și, prin urmare, rezultatul negativ nu va fi atât de rapid de remarcat.
De fapt, motorul poate fi spălat și este necesar numai în următoarele cazuri:
2. Când vâscozitatea sau tipul de ulei de motor se schimbă (de exemplu, din sintetice mergeți la semisintetice).
3. Atunci când există suspiciunea că combustibilul de calitate slabă, antigelul, uleiul de calitate slabă ar putea intra în motor.
4. După orice reparație a motorului. conectat cu deschiderea capului cilindrului (capul blocului cilindrului).
1. Pur și simplu turnați uleiul "vechi" din motorul încălzit, oferind automobilului o odihnă bună (astfel încât maximul să curgă). Dacă autovehiculul se află pe un ascensor și permite ca mașina să fie "înclinată" în ambele direcții, aceasta va ieși mai mult.
2. Umpleți uleiul "nou", puneți un nou filtru.
3. Ne conducem câteva zile. nu supraîncărcați motorul (păstrăm maximul de rotație "în funcționare").
4. Schimbăm uleiul din nou. din nou cu scurgerea maximă (filtrul este și pentru înlocuire!).
5. Prima schimbare ulterioară a uleiului după operațiile descrise mai sus se face de două ori mai rapid decât de obicei (adică, dacă schimbi în mod normal uleiul la fiecare 10.000 km pentru prima dată, schimbați-l după 5.000 km).
Totul, motorul este spălat. Dacă aveți în continuare îndoieli cu privire la curățenia internă a acestuia - pur și simplu tăiați intervalul de întreținere pentru o perioadă de timp - pentru motorul este bun.
2 ani Tag-uri: schimbarea uleiului, ulei de spălare, ulei, auto, selecție ulei, spălare motor
Anterior găsite caracteristicile lui saba Comparație suplimentară a corpului Mazda "Wagon" vs "Hatchback"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: