Fiecare oraș portuar de pe litoralul Mării Negre are reperul său interesant, care întâlnește întotdeauna călătorii care vin pe mare. Acesta este un far. Sochi în acest sens nu este o excepție și se poate lăuda cu o clădire unică fundamentală a farurilor cu istoria sa mare, care a devenit de mult una din cărțile de vizită originale ale capitalei stațiunii. Uneori, pe Internet, sub masca farului din Sochi, se poate vedea imaginea unui alt far, care se află în mare chiar la intrarea în zona de apă a portului din Sochi. Cu toate acestea, direct la faimosul far de la Sochi, acest obiect al scopului navigației nu are nimic de-a face cu.
Farul vechi luminează calea pentru marinari din 1890 îndepărtat.
Farul unic din Sochi este situat pe un țărm stâncos, care se ridică la treizeci și cinci de metri. Pentru prima oară a apărut aici un semnal puternic, la far, cu mai mult de o sută de ani în urmă, în 1890, iar digul pe care se află era construit chiar mai devreme - la mijlocul secolului al XIX-lea. Iluminarea regulată a fost organizată în 1892. În acel moment, drumul maritim era singura cale de a ajunge în aceste locuri, astfel că construcția farului avea o mare importanță strategică. Construcția a început în 1874 din momentul în care lui Dakhovski i-au fost alocate aproximativ patru sute de dessiatini de teren și el a primit statutul de așezare civilă.
Aici, în acel moment, navele comerciale ale diferitelor societăți ruse au venit adesea pe malul Soči și noaptea a aprins o lumină albă pe un lanternă instalată pe caprele speciale.
În cazul unor valuri puternice de mare, la altitudinea de pe malul râului Sochi, au aprins aripi roșii de foc - dispozitive pirotehnice speciale, care sunt coji cu compoziție combustibilă. Ele erau uneori numite torțe-lumânări sau săbii de semnal. Din cauza acestor dificultăți, propunerea de a aloca fonduri pentru construirea farului a fost făcută fără dificultăți speciale. Cu toate acestea, în timpul construcției în sine, au existat unele probleme care nu au permis să se desfășoare cu promptitudine lucrările de construcție. Ele au fost asociate cu războiul ruso-turc și cu întreruperile financiare.
A fost nevoie de șase ani să apară pe malurile balizei staționare într-un far alb turn, conectat la cabinele de locuit, care este descrierile ziarelor de timp au avut o lumină albă permanentă și a acoperit tot spațiul maritim vizibil. Înălțimea focului său era de o sută șaptesprezece picioare, iar orizontul matematic era mai mult de douăsprezece kilometri. În partea superioară a turnului de pe balcon, plasă protejat sa plasat lampa far care a fost montat în aparatul de așa-numitele sisteme Fresnel sunt complexe lentilă integral din sticlă șlefuită cântărind aproximativ cinci sute de kilograme. Acesta oferă toate facilitățile posibilitatea de a vedea navele mareei departe și în vreme calm pentru a lipi pe malul de nisip chiar sub far.
Astăzi, lumina soarelui este verde și poate fi văzută din mare de la o distanță de treizeci și doi de kilometri.
Lanterna farului este unică și a fost făcută în Franța, după cum indică o placă de bronz mică, care este instalată direct pe structura lămpii. Există un interesant fapt că, la celebrarea centenarului farului, s-au făcut încercări de a găsi același producător, al cărui nume a fost indicat pe această farfurie. Cu toate acestea, toate căutările au eșuat. Așa - compania nu există de mult timp, iar produsele sale unice servesc oameni până acum.
Trebuie remarcat faptul că inițial, ca sursă de lumină pe farul din Sochi, a fost folosită o lampă cu kerosen. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, sursele s-au schimbat, de asemenea, la cele mai avansate.
Farul din Sochi este deosebit de frumos la apusul soarelui, când se pare că soarele care îl înconjoară îl culorează în nuanțe roșii bard, surprinzător combinate cu culoarea cerului și a mării. Oricine își petrece vacanța la capitala stațiunii din Rusia, poate admira această atracție unică și își ia amintiri despre ea sub forma unor fotografii minunate sau imagini ale unui far pe diferite suveniruri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: