Deși jurnaliștii și localnicii răspund pozitiv noului model Lada Vesta, mulți experți pun întrebări despre originea acestei mașini. Când și pe ce bază sa dezvoltat conceptul vehiculului? Care era baza lui?
Dacă luați în considerare informațiile despre piesele de schimb de pe Lada Vesta, designul corpului său și interiorul mașinii, puteți identifica o mulțime de asemănări cu uzina Nissan Iztra din aceeași uzină Izhevsk.
Nissan Sentra și Lada Vesta - doar frați pe transportor sau ceva mai mult?
Cartierul din zona de asamblare a avut un impact asupra unificării mașinilor. Potrivit datelor disponibile, Lada Vesta a împrumutat suspensia spate și motorul Renault-Nissan. Nu există alte asemănări în ceea ce privește caracteristicile tehnice ale Vesta și Centra.
Multe în comun și în apariția de mașini noi. Forma corpului este aproape identică. La prima vedere puteți observa că Lada Vesta are o "față" mai lungă. De asemenea, "Vestul" este alocat laturilor în formă de "X", în timp ce pe "Centru" există mici elemente decorative. Dacă te uiți la mașinile din spate, poți întâlni și multe în caroserie.
Dar în interiorul saloanelor pentru a găsi diferențele este destul de dificil. Volanele sunt aproape identice. Sunt distincționate doar detaliile mici și emblemele centrale. Forma consolei Vesta sugerează, de asemenea, un design "îndoit". În fotografii, toate asemănările sunt vizibile cu ochiul liber.
Chiar vreau să cred că Lada Vesta, un nou venit al industriei autohtone, a dezvoltat cel puțin 50% de inginerii noștri. Dacă nu este așa, atunci este vândut iubitorilor de mașini "deghizați" "Centra". În acest caz, va fi a treia "mascaradă" recentă de la Renault-Nissan, care este supusă AvtoVAZ.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: