Panoul de coadă este conectat la panoul lateral al peretelui lateral, extensia posterioară a spărturii și continuarea spatelui podelei. Acesta servește drept bază pentru atașarea lămpilor combinate din spate și a altor componente și susține rigiditatea spatelui corpului. Acordați o atenție deosebită răsucirii și paralelismului și verificați instalarea pieselor relevante la sudare.
măriți notația
măriți notația
- Scoateți piesele asociate.
- Ajustarea și tăierea hayonului
- Capacul portbagajului și părțile aferente.
- Lămpile de asamblare spate și cablajul.
- Spătarul spate și piesele conexe.
- Alte detalii relevante.
măriți notația - Îndreptați-vă drept și îndreptați zona afectată.
- Controlați daunele și trageți aproximativ afară și îndreptați cu suportul corectă a panoului lateral interior corespunzătoare, podeaua din spate, Spar spate și alte părți deteriorate înainte de a scoate panoul hayonului.
- Atașați vehiculul la cabina corectă cu ajutorul dispozitivelor de prindere inferioare situate la punctele de ridicare desemnate la partea inferioară a panoului interior al peretelui lateral.
- Tăiați și detașați capacul din spate.
- Punctele nazernite în jurul punctelor de sudură de pe partea exterioară a panoului posterior și continuarea panoului din fundul spate al corpului.
- Cu o unealtă specială, forați punctele sudate pe partea exterioară a panoului din spate și panourile de continuare ale planșeului din spate al corpului.
Notă: Când găuriți găurile, aveți grijă să nu forați exteriorul panoului din spate și continuarea panoului din spate al corpului.
- Tăiați panoul din spate cu o dalta pneumatică, lăsând marginile de sudură în poziție.
- Aliniați și măcinați bavuri de la punctele sudate rupte de disc și Sander pune la cale toate fisuri, găuri și alte defecte. Dacă este necesar, reparați și panoul de podea.
Atenție vă rog! Pentru a evita rănirea ochilor, purtați ochelari de protecție atunci când șlefuiți, tăiați sau lustruiți.
măriți notația - ATENȚIE:
- În cazul în care prejudiciul este afectat doar de o parte, taie porțiunea deteriorată a panoului din spate, tăiați panoul în conformitate cu noile și restul sudură cap la cap cele două părți ale marginilor interioare.
- Dacă deteriorarea nu se extinde la partea din spate a panoului lateral exterior, tăiați panoul din spate din caroserie.
măriți notația - Scoateți grundul și banda de etanșare.
- Se încălzește stratul de grund și etanșare în zonele de sudură porțiunea posterioară a panoului lateral exterior și podeaua din spate continuă prin arzătorul cu gaz și grund și oțel de etanșare spatulă separat.
- Slăbiți părțile adiacente deteriorate.
- Folosind un ciocan și un dorn, tăiați zonele deteriorate ale spatelui panoului exterior și continuarea podelei din spate.
- Aliniați marginile de sudură cu un ciocan și un dorn.
- Pregătiți găurile.
- Instalați un nou panou posterior.
- Indepartati partea sudata a panoului din spate cu ajutorul masinii de la vopsea la tabla de otel.
Atenție vă rog! Pentru a evita rănirea ochilor, purtați ochelari de protecție atunci când șlefuiți, tăiați sau lustruiți.
- Fixați părțile din dreapta și din stânga cu dispozitive de prindere, după cum se arată.
- Temporar sudați secțiunile fixate.
Atenție vă rog! Pentru a evita rănirea ochilor și a arsurilor în timpul sudării, utilizați cască, mănuși și încălțăminte de protecție ale eșantionului instalat.
măriți notația - Măsurare și verificare
- Cu bara de protecție din spate instalată, măsurați trunchiul pe diagonale pentru a verifica răsturnarea sau îndoirea și asigurați-vă că este în poziția corectă.
- Instalați temporar lămpile combinate din spate și trunchiul, verificați distanțele și diferențele de nivel.
- Executați sudura de bază.
- Conectați îmbinările cu sudură MIG sau sudare cu gaz.
- Conectați panoul din spate cu sudură la fața locului, așa cum se arată în figură.
Atenție vă rog! Pentru a evita rănirea ochilor și a arsurilor în timpul sudării, utilizați cască, mănuși și încălțăminte de protecție ale eșantionului instalat.
- Mai întâi efectuați o sudură de testare și verificați calitatea sudării.
- Creșteți numărul de puncte cu 20% pentru zonele sudate.
măriți notația - Grundă pete de sudură.
- Alinierea de sudura cu gaz sau spațiu de disc MIG mașină de șlefuit, apoi cu atenție pentru a nu deforma, aliniați ciocanul spațiu care iese în afară.
- Folosind un ciocan și dolly pentru a alinia marginile exterioare ale panoului lateral din spate și podeaua din spate continuă pentru a închide potrivi cu suprafața din spate.
- Aplicați banda de etanșare.
- Atașați banda de etanșare la racordul panoului lateral din spate și în jurul luminilor din spate de pe panoul din spate.
- Plasați banda de etanșare pe îmbinarea panoului de prelungire al planșeului din spate și a panoului din spate.
- Aplicați stratul de grund.
- Aplicați un strat de grund din partea inferioară în zona îmbinării și zonele suprapuse ale podelei din spate.
- Aplică vopseaua.
- PRECAUȚIE
- La aplicarea vopselei, asigurați ventilația. Majoritatea materialelor de vopsire conțin efecte dăunătoare prin inhalare sau ingestie a substanței. Înainte de a deschide recipientul cu vopsea, citiți eticheta.
- Evitați contactul cu pielea. La vopsire, folosiți un tip specificat de respirator, mănuși, protecție pentru ochi și îmbrăcăminte corespunzătoare.
- Materialele de vopsea sunt inflamabile. Păstrați-le într-un loc sigur, protejați-vă de scântei și foc, nu fumați.
- Instalați piesele corespunzătoare.
- Curățați trunchiul.
- Instalarea este în ordinea inversă în vederea îndepărtării.
- Verificarea și ajustarea.
- Verificați golurile și diferențele de nivel.
- Verificați deschiderea și închiderea capacului portbagajului.
- Verificați funcționarea tuturor sistemelor.
- Controlați trunchiul pentru scurgeri.
Notă: Pentru a verifica funcționarea sistemelor, utilizați lista de verificare specificată.
Trimiteți-le prietenilor: