Reglarea mecanismului de schimbare a treptei de viteză a unei urechi de motocicletă m67-36

Reglarea mecanismului de schimbare a vitezelor unei motociclete Ural M67-36

Funcționarea normală a mecanismului de schimbare a vitezei este asigurată de reglarea în timp util a valorii pedalei pedalei. Mecanismul schimbătorului de viteze este ajustat cu ajutorul opririlor (șuruburi de reglare) care limitează rotirea manivelei (figura 17) și, în consecință, pedala pedalei.







Reglarea mecanismului de schimbare a treptei de viteză a unei urechi de motocicletă m67-36

Fig. 17. Diagrama de ajustare a mecanismului de schimbare a treptei de viteză

Pentru a regla, trebuie să porniți motorul, montați motocicleta pe suport. Apoi efectuați următoarele operații.

1. Reglați opritorul inferior. Pârghia de schimbare manuală rotește secțiunea de schimbare a treptei de viteză în poziția de schimbare a vitezelor II, blocarea apoi cade în ramura sectorului corespunzător (vezi figura 17, poziția 1).

Apăsați brațul pedalei spate (poziția 2) pentru a opri treapta a treia. Dacă opritorul inferior (șurubul de reglare) este reglat corect, sectorul se întoarce la unghiul dorit și este fixat în această poziție (poziția 5). Dacă opritorul nu este reglat corespunzător, sectorul nu este blocat de pedală după rotirea pedalei. Acest lucru este ușor de detectat prin rotirea butonului de schimbare manuală înainte și înapoi. Sunt posibile următoarele cazuri tipice:







a) unghiul de rotație al sectorului este insuficient (poziția 3). Butonul de schimbare manuală se deplasează cu ușurință înainte și numai după aceea blocarea cade în adâncitura sectorului și o oprește. Este necesar să eliberați piulița de fixare și să deșurubați ușor opritorul inferior (șurubul de reglare A, vezi poziția 2). Repetați verificarea cursei pedalei, asigurând poziția exactă a opritorului;

b) unghiul de rotație al sectorului este prea mare (poziția 4). Blocarea sectorului se simte după ce butonul de schimbare este deplasat ușor înapoi. Sublinierea mai mică ar trebui să fie înșurubată.

2. Ajustați opritorul superior. Pârghia de schimbare manuală rotește schimbătorul de viteze în poziția treia treaptă de viteză (poziția 6).

Apăsați brațul pedalei din față pentru a fixa treapta a doua (poziția 7). În această poziție, sectorul ar trebui să se blocheze (poziția 10). Dacă fixarea nu are loc, ceea ce se resimte atunci când butonul de schimbare este rotit, atunci opritorul superior nu este reglat corect. Sunt posibile următoarele cazuri:

a) unghiul de rotație al sectorului este insuficient (poziția 8). Pentru a mări unghiul de rotație, slăbiți manșonul de fixare și înșurubați opritorul superior (șurubul de reglare B, vezi poziția 7)

b) unghiul de rotație al sectorului este mare (poziția 9). Pentru a reduce unghiul de rotație, opritorul superior trebuie înșurubat.

După finalizarea reglării opririlor, șuruburile trebuie blocate cu piulițele de blocare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: