Motoarele de bord breeze

Motoarele de bord breeze

Fishbein E.I. Motoarele exterioare "Breeze". Dispozitiv, funcționare și reparații: cartea de referință. Editura L. "Shipbuilding", 1989. - 184 p. il.

Oferă informații despre dispozitiv exterior „Breeze“, recomandări pentru exploatarea și întreținerea acestora. Sunt avute în vedere cele mai tipice defecțiuni ale motorului, modalitățile de detectare și eliminare a acestora. Ea rezumă experiența multor fani dezasamblare independente, asamblarea și îmbunătățirea unităților motorii sunt date desene și diagrame de scule și dispozitive speciale, utilizate în dezasamblarea și asamblarea motoarelor. Există date de referință necesare pentru reparatori.







Pentru fanii motoarelor de apă, proprietarii de motoare din familia Veterok, pot fi de asemenea utilizați de către lucrătorii din magazinele de reparații.

În țara noastră, care are un număr foarte mare de iazuri și cursuri de apă, care sunt utilizate pe scară largă pentru economia națională, dezvoltarea turismului de apă, agrement și sport pe scară largă a primit un vehicul versatil ca o barca cu motor cu motor exterior. Acesta este utilizat pentru transportul de persoane și mărfuri, pește de capturare, managementul apei, pe lemnul plutitoare, pentru lucrări hidrotehnice și operațiuni de salvare pe apă, pentru recreere și sport.







Spre deosebire de centralele electrice staționare motor exterior este mai convenabil de a utiliza, nu ocupă spațiu în barcă este ușor, ușor de întreținut și de reparații, și l-au facut popular cu armata de multe mii de proprietari de bărci cu motor. Unul dintre motoarele exterioare interne utilizate cel mai frecvent sunt suspendate de familie „briza“ puterea de 5,9 și 8,8 kW (8 și 12 CP.) Motor fabricat de fabricație asociația Ulyanovsk „AvtoUAZ“. Motors "Breeze-8", produs în 1965, "Breeze-12" - din 1967. In 1969-1971. producția de fabrică de loturi mici și versiuni lansate de motoare cu Deadwood extinse ( "Breeze-8U", "Breeze-12U") și în versiunea de marfă ( "Breeze-8M", "Breeze-12M") a fost utilizat. În 1978, compania a trecut la producția de modele cu sistem de aprindere electronică fără contact ( „Breeze-8E“, „Breeze-12E“).

funcționare fiabilă a motoarelor pe termen lung depinde de funcționarea abilă de întreținere și reparații calificați în timp util. Insuficiența rețelei existente de ateliere de reparații și întreținere a motoarelor exterioare, pe de o parte, și dorința de a avea o mână la motorul său - pe de altă parte, să conducă la faptul că cele mai multe dintre proprietarii de „Breeze“ motoare de service și întreținere preventivă a motoarelor independent, fără a avea, de obicei, suficiente informații cu privire la specificul condițiilor de proiectare dezasamblare, asamblare și reglare a ansamblurilor, metode pentru a îmbunătăți fiabilitatea și performanța.

Scopul acestei cărți este de a ajuta proprietarii "Wind" să opereze, să repare și să întrețină motoarele în mod corespunzător.

Activitatea teoriei motoarelor în doi timpi, pe scară largă acoperite în literatura de specialitate, este dată în cartea de atenție minimă este dat doar o înțelegere generală a principiilor de funcționare a unităților motorii.

designul motorului este în mod constant îmbunătățite, astfel încât în ​​momentul în care cartea poate provoca unele modificări constructive în unități și piese, au fost efectuate pentru a îmbunătăți fiabilitatea și durabilitatea, îmbunătățirea performanței.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: