Ceva îmi spune că dacă aceste mașini se descompun, atunci la fel de des. Dar Megan este mai confortabil. Sau nu este nimic de la Ford?
Și reparați în garanție ceea ce este mai rapid / mai ieftin / mai ușor?
Ce vreau să spun. Până în ultima sâmbătă, am fost foarte mulțumiți de cei șapte (Zhiguli). Despre Zhiguli multe minciună, că se rupe, că în fiecare săptămână, etc. Nu este un fig. Trei ani și jumătate - ca un ceas. Dar. Sâmbătă, sa dovedit că am condus o lungă perioadă de timp pe un alt automobil Ford Focus 2. Și ne-a plăcut. Iar ideea unei mașini străine sa stabilit. Infecție. Duminică am mers la un salon din apropiere și am spus:
- Arată-ne Ford Focus (toate), Ford Fusion și Priory.
Managerul sa bucurat și a spus:
- Și nu vindem Fords.
Am fost surprins și am spus:
"Nu poate fi." Toci vinde totul și pretutindeni.
Managerul strălucea și spuse:
- Vă pot oferi Reno-Megan 2.
Și el a sugerat. Am intrat în mașină și am realizat că vrem să lăsăm salonul direct pe ea chiar acum. Seat. Nu sunt scaunele, ci ciocolata. Iar frâna de mână este foarte drăguță, nu este o prostie, un basm, nu o frână de mână. Și peste tot, compartimentul torpedoului este un asemenea cântec de inimă. Și mai multe perdele. Acest lucru este în general. Dar cutiile de torpedou sunt mai bune. În general, au ieșit din Megan, spun:
- Unde e Reno-Clio?
Managerul a sugerat cu atenție că Clio este o mașină de clasă diferită, dar am mers oricum. Clio nu-i plăcea.
- Și ce mai ai?
- Avem Kia-Sid.
Să mergem la Sid. Aterizarea este scăzută. Scaunele sunt rigide. Bardacov puțin. Tetiera se sprijinea pe creier și răsucește capul în jos. Apoi mi-am amintit că Megan are și tetiere, dar când am aterizat, nici măcar nu le-am observat. Și aterizarea la Megan este mare.
În apropiere se afla Kia-Rio. Au deschis-o și s-au așezat. Nu mi-a plăcut.
"Îți voi arăta Priory cu plăcere!"
Au venit la Prior. Deschise ușa - a mers la foc.
Am spus cu o voce strictă:
"Ai otrăvit gândacii?" De unde a venit acest miros de moarte?
Managerul zâmbi trist:
- Miroase ca plasticul.
M-am uitat înăuntru. Ce vreau să spun. Am citit despre această inscripție notabilă DESCHIS undeva pe un capac pe torpilă cu un zâmbet bun - spun ei, nu este nimic de plâns, dar vreau să intru într-o mașină minunată. Acum am văzut această inscripție, așa cum se spune, cu ochii mei. Într-adevăr - a devenit inconfortabil. Inscripția este uriașă, atrage ochiul, fiecare minut provocând o obsesie să se deschidă ...
Compartimentul torpedo de la Priora a fost deschis. Am spus:
"Închideți torpedoul pentru a mă așeza."
Managerul a început să închidă torpedoul și a căzut. Asta este absolut. Și, este caracteristică, nu managerul. Am fost speriat și am părăsit puțin mașina.
Managerul a spus:
"Nu vă faceți griji. Acum o voi rezolva. Acum, acum.
Și a început să pună torpedoul într-un singur loc.
- Ați făcut-o în mod deliberat, nu-i așa? Mirosul e groaznic, torpedoul a căzut. Că oamenii nu cumpără?
Managerul ridică din umbră.
"Să vedem acum Volga." În același timp. În timp ce suntem aici, mănușile nu ne-au omorât.
Ne-am dus să privim Volga. Au privit. Ceea ce este caracteristic. În Megan, salonul era atât de modest. Ceva ca nu strălucitor. Și acum, în Volga au apărut niște inserții vesele - dar la vederea acestor distracții dintr-un anumit motiv a existat o dorință pentru salonul gri Meganovsk. Era un sentiment de nobilime din salonul Megan - și a existat un sentiment de vulgaritate din salonul Volga. Chiar și în cele șapte Zhigulevskaya totul a fost doar simplă, ca într-o singură vagră de lemn. Aici, în Volga, am stat ca și cum ar fi înconjurat de lebede vopsite în cantina de la gară.
Am părăsit Volga și am revenit la Megan, amintindu-ne brusc de capota - nu am deschis hota! Managerul a deschis capota lui Megan. Am cercetat compartimentul motorului. Am stat. Ei tăceau. Nu era nimic de spus. Și apoi am fost străpunsă de îndoială.
- Și unde e sonda? Am întrebat cu o voce strictă. Pentru că știam sigur că mașina ar trebui să aibă o haină, o torpedo și un trunchi. Apropo, mi-a plăcut și trunchiul lui Megan.
- Sonda? - managerul a devenit nervos.
- Shchup, - am dat din cap energic din cap, fără a lăsa managerul să-mi vină simțurile - pentru a verifica nivelul uleiului.
- Unde este sonda ... - gândi managerul și scanează nervos spațiul sub capotă. Nu a existat nici o stigmă.
- Unde este sonda? - M-am uitat triumfător la manager - aici, spun ei, vărivayte săraci loham toate junk pentru bani nebun.
- Ah, sonda! Managerul a lovit brusc fruntea și a râs. - Nu există stilou. Nivelul de ulei pe care îl vedeți la bordul calculatorului! - și-i șterse sudoarea de pe frunte.
Am spus multumesc si m-am dus intr-un alt showroom pentru a viziona Peugeot. Întotdeauna mi-a plăcut Peugeot. Și am decis imediat să ne uităm la 307. Au privit. Din anumite motive, mașina din interior a produs o impresie foarte rece - ca și cum ar fi fost mai bună decât noi și ne-a tratat cu un dispreț îngrădit. Și în loc de boxe între scaunele din față, am găsit brusc două bastoane subțiri, fie înfășurate într-o cârpă, fie în cauciuc.
Ce e asta? - Am fost speriat, pentru că am vrut imediat să fac pe cineva deschis.
"Este în loc de box", a spus managerul. - Poți să comandi boxul pentru niște bani.
Îmi dau asta. Și cum ei înșiși, producătorii în sensul acestor două bastoane murdare nu se miră.
În portbagaj, au fost descoperite scaune suplimentare pentru copii, cu un aspect slab. Și pentru a le asambla, a fost necesar să scoatem al doilea rând de scaune. Adică, erau cinci locuri - și au strâns aceste scaune înalte și au fost patru locuri. Și fără a aluneca rândul al doilea pe scaunele acestor copii unde să nu stea. Delirium de un fel. Practic idioție. Și doar două airbaguri - și costă mai mult. Există 6 perne în Megan - și costă mai puțin.
- Asta este, spuse directorul. Pernele sunt mai mici, costă mai mult - atunci Peugeot este mai bun decât Megan.
Rămâne să se uite la Ford Focus.
Deci este mai bine - Ford Focus sau Megan?
ciudat, da. pentru că eu cer oamenilor inteligenți - părerea lor. ce să cumpere.
preor și Volga - au fost deja până la grămadă. Mă întreb același lucru.
clasicul este o mașină bună. suntem mulțumiți. cumpărat ca prima mașină - este înfricoșător pentru a ajunge într-o mașină bună. și apoi nu a vrut să schimbe nimic - în mod normal, conduce, nu se rupe. adevărul nu se rupe. dar brusc - doar a vrut cel mai bun.
un prieten a luat recent un Ford, dar este prea devreme să spui ceva, kilometrajul este de 700 de kilometri.
cu clasici ai fost norocos pur și simplu, nu mai există, există un prieten, nu există încă un clasic de ea, de multe ori deja reparat că ah și oh. Și apoi, chiar dacă nu se rupe, atunci vreau să spun că cel mai scump este confortul și securitatea pe care Zhiguli nu o au)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: