Sâmbătă, am avut un bâzâit pe tema lipsei unei mașini. Iar motivele pentru aceasta (după cum am observat) au fost 2:
1) nu rotiți demarorul!
2) Immo nu vede cheile! (pictograma imobilizatorului se aprinde suspicios într-un fel)
-------
PPC! "au venit". Cu o zi înainte totul era normal. Nicăieri în cablare și lucrurile nu s-au urcat, mașina nu sa spălat, nu a condus în ploaie. Kilometrajul masinii este de 2222 km. cu o zi înainte a fost)
Și asta trebuia să se întâmple când trebuia să-ți duci soția și copilul la clinică la timpul stabilit! Furios! Am mers la transportul public, cu un copil în brațe (un taxi pentru a apela și a aștepta mai mult).
La întoarcerea mea am încercat să înțeleg ce sa întâmplat.
Am tupanul, am uitat de starterul care nu se rotește (immo nu blochează starterul!) Și credeam că am un imobilizator "uitat cheile". Am crezut că era necesar să "recalifice" immo, să legeți cheile. Trebuie să crawl de IMMO. Cipul a ieșit. Stuck în cheie. Am redenumit procedura de includere a IMMO pe Internet (pentru că trebuie să faceți același lucru).
M-am dus la mașină. Dar nu! Nici lucrătorul, nici instructorul (roșu) immo nu vede și procedura nu trece (nu există semnale sonore).
La naiba, mașina este imobilizată, pe mașină nu poți să-ți dai un împingător (chiar dacă numai starterul nu se răsucește), să tragi în tractare - poți dacă ești atent. Pentru ofițerii de fapt nu vreau să!
Eu numesc instalatorul semnalului (am crezut că semnalul a fost de vină). El a sugerat verificarea starterului, combinând direct - în mod rezonabil. Dar, naibii, încă nu cunosc foarte bine această mașină, nu există suficient spațiu sub capota (mitralieră) și unde să urc acolo, ce să închid - nu știam bine. L-a rugat să plece.
A urcat în sus, după aproximativ o oră. 3. Ajută-l sub capotă și ... și-a schimbat mintea pentru a verifica startul ("nu zice" spune).
Mi-a dezasamblat și mai mult interior ... până la fire de semnal, verifică, vorbește - semnalul înainte ca semnalul să provină de la aprindere.
Verifică bobina starterului (ca R3). Închide, starterul începe să se răsucească, dar nu începe ... amintiți-vă pictograma de ardere immo!
Credem de ce immo nu vede cheile. Închide firele crawlerului. Totuși, el nu vede cheile.
Incerc sa numar greseala de catre stat - nu sunt greseli! Instalatorul de pește alb este sigur că semnalul nu este relevant.
Aici trebuie să menționăm soția mea, care ma asigurat că ar fi cazul pentru anumite neînsemnată (și am nehilo supărat despre toate, pentru că imaginați-vă o imagine de reparații în garanție, cu mașini de nefuncționare de 3 săptămâni, etc.). Dar nu am putut să înțeleg - cum poate fi ceva mic. Dar soția mea are adesea dreptate, deci cuvintele ei nu au ieșit din cap.
Instalatorul albului a întrebat în cele din urmă: "Ați bătut acumulatorul?". „NU!“ Am zburat cu o cheie de 10, am aruncat terminalul minus, aștept 3 minute ... și începe, creatura!
Se obține de la ambele chei.
Instalator respect, recunoștință și de compensare de călătorie!
Pe panoul indicator luminos (CheckEngine) a fost aprins. Am citit eroarea de către personal - eroare U0100. Ceva despre conexiunea la magistrala CAN. (mai jos, în comentariile despre această eroare este scris, dar textul nu a început să rescrie ...)
Dracu 'TAZ! Ce naiba sunt problemele cu Kanshina pe noua mașină? Este o rușine că e doar groază! Este insultat de două ori încă nu a gândit să arunce de pe terminal (ar economisi o mulțime de timp și nervi). La urma urmei, și despre probleme legate de immo gândire (care pot pierde cheile) și cu experiență mai devreme cu privire la protecția împotriva umezelii de ECU (verificată după ploaie ars constant - indiferent dacă există umiditate).
Și aici, dintr-un motiv necunoscut, asemenea prostii! Am citit inet. Se pare că nu sunt singur cu acest gunoi a venit peste, dar nu am găsit niciodată motivele (poate că nu am citit prea mult). La toate acestea, a fost vindecat prin resetarea terminalelor bateriei și nu sa întâmplat din nou, ceea ce este ciudat, pentru că dacă se întâmplă acest lucru se poate întâmpla din nou. și poate tendința de a se agrava pentru a recruta - ce se întâmplă dacă descărcarea de gestiune nu ajută? Și poate STATUS - vinovatul?
Este conectat permanent la portul de diagnosticare! În general, există încă un mare precipitat negativ din acest incident.
Articole similare
-
Regulile care trebuie respectate, astfel încât matizul să fie început exact în timpul iernii
-
Cum să porniți o mașină în îngheț, o mare bibliotecă de bomboane
Trimiteți-le prietenilor: