Lupta pentru nepăsarea unei nave
Deteriorarea corpul navei diferite dimensiuni (mici - 0,05 m 2 medie de 2 până la 0,2 m, și mari - de la 0,2 până la 2 m 2), natura (gaura aruncate de nituri și bolțuri, cusături deschise, fisuri și găuri) și pe localizarea în suprafața corpului, sub apă și pe linia de apă).
Crăpăturile, cusăturile libere și găurile mici sunt încorporate, de regulă, cu ajutorul unor pene și dopuri din lemn (figura 250).
Fig. 250. Tipuri de pene și dopuri din lemn
Pene sunt făcute din pin sau 5a cu capete ascuțite și goale. Uneori, orcii din pană sunt tăiați cu anghilă de acoperiș sau oțel subțire. Conectorii sunt realizați din pin și sunt utilizați pentru încorporarea găurilor de orificiu, găuri mici rotunde, găuri de la nituri și dopuri ale conductelor. Atunci când faceți clic pe pene și prize auto-făcute, nu faceți prea mult unghiul marginii. acest lucru duce la o aterizare proastă a pantei (spațiului) în locurile de deteriorare. Păstrați pene și dopuri într-un loc uscat. Cusătura sau fisura lungă ar trebui sigilate cu câteva pene, iar fisura verticală ar trebui să fie închisă de jos, astfel încât ultima pană să fie înfundată cu un cap mic de apă. Înaintea directe găurile incorporare de pană (capac), se recomandă să-și încheie rășină de cânepă, care umple spațiul discontinuități pene (plută) la marginea orificiilor sau fisuri. Găurile medii și mari, precum și câteva găuri mici amplasate unul lângă celălalt, sunt etanșate cu patch-uri (moi, semi-rigide și rigide). Tencuielile moi includ pânza, poala și lanțul de corespondență. Pentru bărcile de agrement și iahturile, se recomandă să aveți un tencuială de pânză (Figura 251), a cărei fabricare nu este dificilă.
Fig. 251. Tencuiala de velare. 1 - panza; 2 - lictros; 3-benzel
Acest adeziv cuprinde două sau trei straturi de pânză pânză impermeabilă, care sunt aranjate în cruce și capsate prin operația pătrate fir de prelucrare. De-a lungul marginilor plasturelui este terminat rasina liktrosom de frânghie de cânepă. În colțurile din liktros confiscă degetarele încorporate pentru fixarea capetele podkilnyh și bretele. In mijlocul montura embedded Luff superioară, la care este atașat un Becket controlează bulleted (mici etichetarea vasului se poate face în termen de 10-20 cm) pentru determinarea poziției plasturelui pe bord. Dimensiunile plasturelui poate varia, în funcție de tipul și dimensiunile navei.
Tehnica de montare a unui plasture moale pe orificiu (Figura 252) este de a efectua următoarele operații:
Producția de capete excentrice se realizează, de regulă, din nas. Cu motorul oprit, capetele pot fi înfășurate simultan din nas și pupa.
Podkilnye capetele sunt ținute simultan de-a lungul laturilor la gaura și sunt situate astfel încât gaura este între ele. Pentru a reduce probabilitatea de a obține sfaturi cu privire la șurub podkilnyh sau cuplarea chila laterale, se recomandă în mijlocul prora și la pupa capetele încărcăturilor sigure la o distanță unul față de celălalt puțin peste lățimea navei.
Lungimea capătului daltei este egală cu lungimea dublă a plăcii și poate fi calculată prin formula:
Fig. 252. Schema de așezare a unui tencuială de pânză. 1 - foaie de control; 2 coli; 3-gaura; 4 - tencuială; 5 - capete excentrice.
unde I este lungimea capătului excentric, m;
H este înălțimea plăcii de la chila până la puntea superioară deschisă, luând în considerare înălțimea feței false, m;
B - cea mai mare lățime a vasului, m.
Capetele ecleziastice au un cazan în ele pentru a le atașa cu caudele de jos
plasturele de tencuială cu ajutorul consolelor de legătură.
Pregătirea ipsos pentru producție se desfășoară simultan cu plantarea de podkilnyh capete. Un tencuială cu echipamentul său (cu excepția capetelor excentrice) este adus în zona găurii, descoperită și desfăcută în locul liber al punții. Apoi, foile sunt atașate la acesta, firul de control și după plantare - două capete de sub coadă.
Tencuiala se face în absența progresului navei. Producția începe imediat după conectarea cu ajutorul capsei la cazanele de pe patch-ul extremităților excentrice. Tencuielile coboară treptat de-a lungul laturii și simultan, coborând, capetele excentrice sunt strânse din cealaltă parte. Când plasturele este coborât la o anumită adâncime (determinată de marcajele foii de comandă) - în centrul găurii, apoi foile sunt fixate și capetele excentrice sunt strânse strânse. Când se strânge, banda adezivă este presată strâns pe suprafața corpului. Pe bărcile mari și pe iahturi, obstacolul poate fi realizat cu ajutorul dispozitivelor de ridicare sau, folosind un canis-bloc, cu ajutorul unui troliu (vânt, vânt). Pe navele mici, strângerea este efectuată manual. Capetele înfășurate sunt atașate la bolile și alte dispozitive. Pentru a proteja podkilnyh se termină de la daune, se recomandă să se așeză sub ele în colțurile ascuțite ale șirului de punte, ale colțului de gunwale etc. grinzi sau placi din lemn. Cea mai mare dificultate este amplasarea ipsosului în extremitățile vasului. Acest lucru se datorează faptului că forma corpului în aceste locuri are o curbură clară, a făcut dificilă pentru a se potrivi densitatea de patch-uri la corp, ceea ce duce la indentare sau un petic de apă în navă. Aderarea plasturelui pe corp este considerată satisfăcătoare dacă, după începerea pompării, nivelul său în compartiment începe să scadă. Dispozitivul și setarea altor tipuri de patch-uri (moi și semi-rigide) din acest manual nu sunt luate în considerare, tk. acestea sunt rareori utilizate pe navele mici. Deși pentru comandanții de ambarcațiuni mari de agrement și iahturi care se deplasează pe mare, trebuie să aibă la bord mai multe tipuri de tencuieli fiabile și să le poată folosi în cazuri de urgență.
Trimiteți-le prietenilor: