Toți oaspeții și cititorii site-ului sunt foarte recunoscători! Vreau să încep articolul, de la cum să înțeleg dacă rulmenții au eșuat sau nu. Puteți înțelege prin câteva caracteristici. În primul rând, acest lucru, desigur, zgomot în timpul centrifugare (centrifugă), lenjerie. Care cu fiecare spălare devine mai puternică și mai puternică. Zgomotul seamănă cu "decolarea unui avion" - este din cuvintele numeroșilor clienți))). Când rotiți tamburul cu mâna, veți auzi sunetul "de parcă ar fi rulant", adică dacă rotiți tamburul cu o nouă stirală, nu va exista zgomot exterior și rotația este foarte "moale". Al doilea semn este toba începe să vrea să stea în rezervorul mașinii de spălat, se întâmplă foarte des, dar acest lucru nu este de obicei următorul semn al ei, tot timpul zboara centura de cilindru. Doar destul de des, proprietarii se plâng că rufele după spălare în pete murdare sau grase, se întâmplă din faptul că sigiliul rupt de ulei protejează rulmenti de apa, glanda in sine este umplut cu un lubrifiant special, aici este și strica lucrurile. De asemenea, un omentum perforat contribuie adesea la apariția de pete și pete ruginite sub mașină. Iată principalele semne ale eșecului lagărelor, ele (semnele) se pot manifesta ca toate împreună și separat. Pe scurt, despre cele mai frecvente defecțiuni și căile de eliminare a acestora au fost deja menționate în acest articol.
Dacă observați simptomele descrise mai sus, consultați un specialist. La urma urmei, reparații în timp util, poate reduce semnificativ costul de reparare a ajutorului dvs. de acasă!
Dezasamblarea mașinii începe cu faptul că scoatem capacul superior, așa cum este indicat în fotografie.
Următorul lucru pe care trebuie să-l facem este să scoateți capacul din spate al mașinii de spălat, pentru aceasta deșurubăm șuruburile de sus (indicate în fotografie) și pe laturile SM.
Îndepărtați cu grijă furtunul de evacuare de pe peretele din spate, (de obicei înșurubat). Dacă deșurubați totul, trageți capacul înapoi. Capacul este jumătate din corpul mașinii, foarte convenabil pentru reparații.
Următoarea etapă trebuie să scoatem încălzitorul (încălzitorul) și motorul de acționare a tamburului. Pentru a scoate încălzitorul din rezervor, trebuie să eliberați piulița din mijlocul TEN și să încălziți ușor încălzitorul de margine, cu o șurubelniță sau altă sculă convenabilă.
Pentru a scoate motorul, trebuie să deșurubați cele patru șuruburi indicate în fotografie, apoi să deplasați motorul în față, să nu uitați să deconectați încălzitorul electric de la motor. Pasul următor, scoateți conducta de drenaj, eliberați clema și scoateți conducta de ramificație. Apoi, trebuie să detașați amortizoarele din rezervor, să trageți dispozitivul de fixare a amortizorului cu un clește și să apăsați blocarea blocatorului cu cea de-a doua. Trebuie remarcat faptul că amortizorul este deconectat de la rezervor, căptușeala inferioară nu este atinsă. Pentru a înțelege modul în care este aranjat dispozitivul de blocare, mai jos este o fotografie.
După ce ambele amortizoare sunt deconectate de la rezervorul CM, deconectăm conducta de umplere, este prezentată în fotografie. Apoi, trebuie să scoatem sigiliul trapei de pe carcasa mașinii de spălat, pentru aceasta conectăm garnitura cu șurubelnița și uităm la fotografie.
Încă o dată, verificați motorul - este scos, RTE - scos, amortizoarele (2 buc) - Deconectați conducta de evacuare a apei - este îndepărtată, intrarea apei din Golf - este îndepărtată, sigilați trapa - a fost îndepărtată, firele fixate pe rezervor - tragere. Totul, poți împușca rezervorul, atârnă pe două izvoare. Trebuie să vă avertizez că greutatea rezervorului este suficient de mare, prin urmare, este mai bine să trageți împreună. După ce am scos rezervorul, deșurubați scripetele tamburului.
Pentru înlocuirea rulmenților și a cutiei de umplere, este necesar să "împărțiți" rezervorul în două jumătăți și să scoateți tamburul. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de strângere de-a lungul circumferinței rezervorului. Dezasamblam rezervorul în două jumătăți, acum trebuie să scoatem tamburul din jumătatea posterioară a rezervorului, pentru asta folosim tractoare speciale. Nu bate tamburul cu un ciocan! Trageți de tambur, priviți cu atenție crucea și arborele traversei, pentru a vă deteriora. Crucea este făcută și ușor aliat de metal, deci se întâmplă să se rupă în punctele de fixare. oțel ax cu manșon de alama pentru sigiliu de ulei, pe manșonul trebuie să fie fără zgârieturi și deteriorări mecanice, arborele de asemenea, trebuie să fie elaborat, astfel de defecte daune sunt, dacă este prea târziu pentru a decide să repare sau pentru a vedea un specialist, care crește în mod semnificativ costurile de reparații. Dacă este detectat un defect, crucea trebuie înlocuită.
Crucea și scaunul trebuie curățate. Apoi, eliminați seul cu un scaun și un special rulmenți cu extract de stripteuză, este de multe ori două lagăre, din spate (CM) din aval este tras înapoi, interior (sub sigiliu de ulei) este trasă spre interior. După îndepărtarea lagărelor, curățați suprafețele și lubrifiați.
Foarte atent, pentru a nu deteriora noile rulmenți, le instalam pe scaun, apoi instalați cutia de umplere. Omentum, după instalare este necesar! o faci cu grăsime, este o umplutură cu cutie de umplutură. La asamblare, nu uitați să lubrifiați arborele și cursa interioară a lagărelor. Tambur, încet, cu un semn, introduceți arborele în lagăre. Apoi strângeți trăgaciul și înșurubați scripetele. Când asamblați jumătate din rezervor, vă recomand să smulgeți suprafața de contact cu silicon.
Montarea și instalarea rezervorului se efectuează în ordine inversă. Demontarea, asamblarea și înlocuirea rulmenților necesită anumite abilități, dacă nu le aveți, repararea ar trebui să fie încredințată specialiștilor. Dacă totuși ați decis să vă reparați singur, amintiți-vă tot ce facem cu exactitate și cu atenție, cu respectarea tuturor regulilor de siguranță!
Alexey, seara bună. Desene, din păcate, nu. Este necesar, de regulă, două tipuri de tractoare. Aceasta este o mașină obișnuită, cu trei (două) în spatele lanțurilor. Și strâns, să interzică. lagăre în manșonul rezervorului. Acest tragator, piața nu sa întâlnit, sa înrăutățit. Dar pe Internet există desene. Și dacă aveți experiență cu "fierul" sau cu industria auto autohtonă, reparația se poate face cu un ciocan și mai multe daltă. Dar trebuie să vă avertizez, lucrarea este un bijutier, și puteți strica câteva seturi de rulmenți în timp ce obțineți atârnarea de ea. Adresați-vă experților, va fi mai ieftin. Mult noroc în reparații!
Bună ziua! Masina de spalat rufe Zanussi FCS 1020C - noua (2 luni). După ce au spălat unele lucruri, au lipsit câteva butoane. Acum, când vă spălați în interiorul tamburului, o batere caracteristică. Probabil că a primit un buton. Ce să faci și este într-adevăr un buton? Multumesc anticipat pentru răspuns.
Articole similare
-
Instrucțiuni pentru mașina de spălat hotpoint-ariston aqs73f 09
-
Svao-reparația mașinilor de spălat la nord-est de Moscova la domiciliu
Trimiteți-le prietenilor: