La orice lucrare cu motorul mașinii. care necesită dezasamblare, este necesară schimbarea garniturilor pentru etanșarea corectă a îmbinărilor. În caz contrar, ansamblul motorului va avea o calitate slabă și nu va putea oferi servicii de lungă durată. Înlocuirea unei căptușeli a capului blocului de cilindri pe BMW de multe ori nu se realizează ca procedură separată, dar la dezmembrarea acestui element se schimbă întotdeauna un nou detaliu.
Cauzele uzurii sigiliilor în capul cilindrului motorului
Luați în considerare cauzele principale pentru care acest element nu reușește, nu are sens. Aceasta este o uzură naturală în timpul funcționării. Adesea, de la unitățile cu un kilometraj înalt, eliminați resturile sigiliului din fabrică, care nu pot fi refolosite.
Problema înlocuirii garniturii capului cilindric pe BMW E39 M52 este rezolvată după cum urmează:
- pe un serviciu specializat este diagnosticată întreaga unitate;
- dacă motorul trebuie reparat, capul unității este dezasamblat;
- vechile sigilii trebuie înlocuite în acest caz;
- Instalarea unei părți uzate nu poate asigura o etanșare corespunzătoare.
Cu intervenția privată în unitatea de putere salva de multe ori pe acest element ieftin al centralei electrice. Ca urmare, motorul nu poate funcționa corect, apar sunete noi și probleme neașteptate. Deci, dacă repararea a fost efectuată necorespunzător, înlocuirea garniturii capului cilindru pentru BMW nu a fost efectuată, acest defect ar trebui eliminat rapid.
Depanarea și sunetele externe din capul unității
Există diverse modificări ale motoarelor care au fost folosite de BMW pentru a asambla autoturisme. Prin urmare, fiecare motor are nevoie de o abordare individuală a recuperării. Uneori, serviciul vine la mașină după restaurarea instalației cu bounce și zgomot în timpul lucrului. În astfel de cazuri, specialiștii efectuează următoarele acțiuni:
- În primul rând, sunt căutate cauzele sunetelor externe;
- dacă este necesar, garnitura capului cilindrului este înlocuită cu BMW;
- Motorul este testat cu noua garnitură instalată;
- în absența zgomotului, mașina este returnată proprietarului.
În cazul în care râsul rămâne, experții vor efectua diagnostice suplimentare. Este posibil ca în cazul reparării necalificate, părțile din capul unității să fie instalate incorect. În acest caz, unitatea va funcționa neuniform, vor fi rotite rotațiile și când pedala de gaz este apăsată, se pot auzi clicuri din compartimentul motorului.
Înlocuim garnitura capului cilindrului pe BMW E39 și alte modele
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: