11. Acum. Generatorul Bosch este scos. Începe dezasamblarea.
Umpleți WD-40 cu toate știfturile. O atenție deosebită trebuie acordată celor patru șuruburi care fixează rulmentul frontal al generatorului în spatele roții.
Desfacem două piulițe și un bolț și scoateți capacul din spate.
După aceea, scoatem ansamblul perii (este un releu-regulator).
Avem o astfel de imagine.
12. Cu capul de 8 mm, deșurubați cele 4 șuruburi de strângere M5x60 și utilizați șurubelnița pentru a glisa partea din spate a carcasei generatorului Bosch împreună cu demarorul.
Gena este destul de simplă.
Cursa exterioară a lagărului spate este capacul de protecție din plastic al periilor.
13. Fixați rotorul în tisa.
Deșurubăm o piuliță de fixare a unei scripeți. Thread obișnuit - drept. Rotiți cheile în sensul invers acelor de ceasornic.
14. Dispozitivul de tragere stoarce rulmentul din spate. În principiu, lacrimile nu sunt dificile. Rugați în spatele unui pic.
15. Este rândul rândului rulmentului frontal.
Mai întâi, curățați cu grijă încrucișările șuruburilor, apoi așezați cu atenție șuruburile pentru șuruburi. Există o șansă bună de a sparge șuruburile.
Sper că ați reușit să deșurubați știfturile. Acum trebuie să tragi cumva și să elimini pucul. La mine, această mașină de spălat rugină în axul rotorului. Lungă, se înmoaie și bate pe ea. Apoi a șters șurubelnița și a decolat.
După puc este sarcina de a bate rulmentul din față în jos. Este necesar să alegeți o țeavă sau un cap de adâncime de 32 mm. Aici aveți nevoie de un asistent care să țină rotorul de jos.
Rotorul cu lagărul din față este scos. Pe fotografie există un cavaler. Această șaibă, apoi în timpul montării, trebuie să strânge suficient inelul interior al lagărului frontal. Ca să nu se rotească pe axul rotorului. Comprimăm șaiba prin răsucirea roții generatorului până la opritorul complet al mașinii de spălat. Pucul apasă pe clema interioară.
Dispozitivul de tragere scoate rulmentul frontal din arborele rotorului.
Rulmentul frontal de pe ax este așezat fără interferențe mari. Se scoate leko.
Tot ce sa întâmplat a fost să scoatem capacul. Schema este inundată de un fel de "frig" transparent.
Mai scurtă decât gunoi. De asemenea, periile nu se îndepărtează și nu se înlocuiesc. Totul este umplut în mod intenționat de plastic.
Pentru a ridica pe o distanță de fixare a unei pensule de la autoturismele auto nu a fost posibil. La toată distanța de fixare este mai mică decât a noastră. Sper că pe viitor ferma colectivă se va întoarce. Probabil cineva a reușit să nu pună releul nominal și să schimbe periile. Vă cer să vă dezabonați la ceea ce și cum să faceți. Creierul meu nu a fost de ajuns.
17. Apoi, am fost bântuit de necazuri. A fost o mulțime de mate, etc.
La început, rotorul a căzut din tisa. Am căzut, așa că am rupt colectorul de plastic și marginea inelului superior al colectorului.
Aici, așa Kaka sa dovedit.
Am regretat deja mental că, în general, am eliminat gena și se pregăteam să caut un contract, dar. după o excursie la generatorul de afaceri, maestrul a învățat ce e. Apoi a spus că puteți găsi și cumpăra un colector separat pentru generatorul BOSCH. De asemenea, a fost anunțată o sumă de 1500 pentru înlocuirea colectorului (repararea generatoarelor).
Am căutat mult timp, dar am găsit-o. Prețul unei achiziții rapide a fost de 300 de ruble. Pe Axist, acesta este detaliul - colectorul generatorului Bosch costă aproximativ 100 de ruble.
Codul piesei Cargo 135172 sau Ika 120390
După achiziționarea colectorului, a fost puțin mai ușor și acum am fost cel mai îngrijorat de sudarea prin puncte a firului rotorului în colector. (intimidat de generator).
Ștergeți cu ușurință cablajul de la vechiul colector cu o șurubelniță.
A tăiat fundul colectorului în jumătate ca o daltă.
Mai mult, folosind metode barbare, rupem inelul, îndoim "picioarele", spargem și strângem restul de sus în sus.
După îndreptarea cablurilor și introducerea unui nou colector pe axul rotorului. Pe colectorul din partea de jos a colecției există o cheie de proeminență. Colectorul trebuie măsurat din partea de sus cu cheia și coborât ușor. Colectorul se ridică corect numai într-o singură poziție.
Colectorul este interzis pur și simplu. Am folosit o bucată de țeavă de apă.
Deoarece nu există suduri, am hotărât să ușor irită găurile inferioare din colector pentru a trece prin ele concluziile înfășurării excitării rotorului.
Este necesar să se tragă cu atenție concluziile. în timpul presurizării colectorului.
Mai mult, fluxul activ și POS-61 au pierdut terminalele și contactele colectorului.
18. Aceeași țeavă din plastic negru a fost ciurată de un nou lagăr SKF din spate.
19. Schimbați ușor capul de 32 mm cu un nou rulment față SKF în jumătatea din față a carcasei generatorului.
Am pus pe un arbore al unei rozete pătrată șaibă de fixare a rulmentului și am introdus un rotor într-un suport intern al rulmentului stabilit înainte.
Mai jos este o fotografie a unei mașini de spălat pătrate. Secvența este descrisă mai sus. Mai întâi, apăsați (strâns) rulmentul în corp și numai apoi puneți lagărul și jumătatea frontală a corpului pe axul rotorului!
20. Răsuciți cele 4 șuruburi.
21. Am pus pe mașina de spălat (puțin pokotsanuyu mai devreme) pe arborele din față.
22. Întoarceți-vă la tisa și un cap special multi-fațetat și 9 fascicule bate la pauză, cu șaiba strângeți o nouă roată (ambreiaj de depășire).
Alternator cuplaj (generator) de generator BOSCH -Ina 535014310 Șaiba de alternator.
23. Apoi, trebuie să conectați cele două jumătăți ale carcasei. Apoi am așteptat din nou probleme - când strângerea a rupt un șurub de tracțiune a generatorului M5x60. M-am dus în jurul tuturor piețelor și n-am găsit magazine. Ei bine, că există prieteni și oameni buni cu generatoare vechi))) Deșurubați un bolt și împrumutați-mă.
În viitor, pe internet, am găsit codul șurubului de strângere al generatorului BOSCH m5x60 - Bosch F 00M 990 152 sau Cargo 230731. Am comandat și am plătit să-i dau o persoană bună.
Ca rezultat, el a colectat gena.
24. Procedura de instalare a generatorului este inversa pentru scoatere.
Ca întotdeauna cel mai lung dracu 'cu o fixare bolț)))
Articole similare
-
Mercedes-benz w220, îndepărtarea și instalarea generatorului, Mercedes Benz 220
-
Privire de ansamblu asupra coloanelor cu gaz bosch, serii de produse, ghid de utilizare
Trimiteți-le prietenilor: