1. Pentru setarea exactă necesară utilizarea unui dorn pentru montarea arborelui cotit la punctul mort superior (Ford 21-104 dispozitiv) și unghiul de setare (dispozitiv Ford 21-105) pentru fixarea arborelui cu came.
2. Pentru a introduce într-o canelură a arborelui cu came un patrat sau o placă de oțel cu grosimea de 5 mm. Rotiți arborele cu came cu pătratul până la capătul pătratului din capul cilindrului. Un stilou este pentru a măsura decalajul din cealaltă parte a pătratului, între pătrat și capul blocului de cilindru. Introduceți sonda, grosimea căruia este jumătate din spațiul măsurat și rotiți arborele cu came la opritorul pătratului din jojă. Pe cealaltă parte a pătratului, introduceți cea de-a doua sondă de aceeași grosime între capătul pătratului și capul blocului cilindru.
3. Deșurubați un șurub de fixare a roții dintate a unui arbore cu came.
4. Slăbiți scripetele de la conul de aterizare prin lovirea kiyanka de pe partea inferioară a roții. Șaiba trebuie să rămână pe arborele cu came cu posibilitatea de rotire.
5. Deșurubați dopul (indicat prin săgeata A în figură) pe blocul motor pe partea frontală a motorului între pompa de combustibil și generatorul de înaltă presiune și în loc să plutei dorn filetat (Figura B) pentru montarea arborelui cotit în poziția TDC.
6. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când se oprește în mandrină cu cheia cheii, în timp ce fixați cu precizie arborele cotit.
7. Așezați o centură dințată pe scripeți.
8. Strângeți cureaua de distribuție folosind o cheie hexagonală de 8 mm și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic.
9. Strângeți întinzătorul centurii la 30 Nm.
10. Pentru a strânge o roată a unui arbore cu came în momentul de 30 de nanometri.
11. Verificați tensiunea centurii dințate.
12. Montați capacul curelei dințate și fixați-l cu 4 cleme.
13. Pentru a deșuruba un mandrator ВМТ și în loc să înșurubeze un dop.
14. Montați capacul cilindrului cu garnitura nouă și strângeți șuruburile în mod egal.
15. Pentru a conecta furtunurile sistemului de ventilație.
Montarea unui utilaj pe roata pompei de combustibil
3. Așezați utilajul pe roata pompei de combustibil astfel încât semnul de pe rola să coincidă cu diviziunea de 25 ° pe protractor.
4. Crank arborelui nu este mai mic de 90 ° (sfert de tură) se rotește în sens orar Cheie inel central de bolț 32 mm sau deplasarea vehiculului atunci când este activat treapta a 4.
5. Rotiți arborele cotit cu cheia cu cheie de la 32 mm la 25 ° în sens contrar acelor de ceasornic.
6. Instalați dispozitivul de verificare a tensiunii centurii. Valoarea tensiunii curelei dințate este măsurată în secțiunea curelei dintre scripetele pompei de combustibil și scripetele arborelui cu came.
7. Așezați cureaua dințată între punctele A, B și C ale dispozitivului, în timp ce întinzătorul trebuie să se afle între dinții curelei.
8. Tensiunea centurii dințate corespunde normei, dacă citirea instrumentului este de la 8,5 la 10,5.
9. Dacă tensiunea curelei nu este corectă, reglați tensiunea curelei de distribuție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: