2. După ce ați întors un arbore cotit, expuneți pistonul din primul cilindru în poziția ВМТ o etapă de compresie. Există șapte markere pe funie-funingine, prin urmare, pentru a seta pistonul în TDC, este necesar să găsiți marca dorită.
3. Scoateți capacul superior al centurii de viteze, verificați tensiunea centurii și aliniați etichetele de reglare.
4. Scoateți un capac al unui cap de cilindri și obțineți un spate заглушку, fiți convinși că placa de fixare intră liber într-o fantă pe capătul din spate al unui arbore de came.
5. Deconectați conducta de combustibil de înaltă presiune a pompei de injecție, deșurubați șurubul capului de distribuire, scoateți garnitura și instalați dispozitivul de indicare. Setați cantitatea de ridicare la 1 mm de piston.
6. Întoarceți arcul cotit la 45-60 ° înapoi de la TDC, setați indicatorul la zero.
7. Sunt șapte marcaje pe emolient - patru semne pentru montarea pe un motor care nu funcționează și trei semne pentru montarea pe un motor în funcțiune, care sunt utilizate numai în fabrică.
8. Rotiți arborele cotit pentru a alinia marcajul de 12 ° pe stabilizator cu indicatorul și apoi citiți indicatorul indicator, care trebuie să fie de 0,5 mm.
9. Dacă citirea diferă de cea standard, răsuciți arborele cotit în poziția care corespunde cu începutul momentului de injecție (vezi tabelul). Reglarea datelor pentru motoare diesel (fără motor diesel 2,8 litri *)). Scoateți cele două piulițe ale flanșei pompei.
10. Setați pompa în poziția în care indicatorul va afișa 0,5 mm. Strângeți piulițele.
Articole similare
-
Ford escorta, instalarea pistonului primului cilindru în vmt, escorta Ford
-
Setarea timpului de injectare al pompei de combustibil - ford escorta
Trimiteți-le prietenilor: