La 21 mai m-am dus să vizitez fată și am stat peste noapte. Trezind dimineața și venind la mașină, am aflat că am furat farurile din față.
Cum să furi? Cumva au rupt capota și l-au deschis. Cum au făcut-o - nici măcar nu-mi pot imagina.
L-au scos cu ușurință, nu l-au zgâriat nimic, ci au tăiat firul mergând la faruri.
Doamne, ce fel de cățea a făcut asta?
Apropo, am văzut în zonă (strada Chelyabinskaya) un alt XC90, de asemenea negru și, de asemenea, fără faruri. Se pare că au furat nu numai de la noi.
Daune - 125.000 de ruble.
în cele din urmă poate fi un staniu. dracii nerealiști, trebuie să trageți aceste lucruri.
Devils sunt astea. Aș fi vrut să-l opresc pe Dumnezeu că m-am prins, atunci mi-ar părea că sunt handicapat. Alte mijloace ale acestor persoane nu pot fi corectate.
Merces fără oglinzi văzut. Kaens fără faruri, de asemenea. Pentru Volvo. Atât de mulți ani lăsat XC90 niciodată despre astfel de nu a auzit.
Și care sunt pistele din jurul farurilor de pe hota și bara de protecție?
Cea mai insultătoare este modul în care funcționează asigurarea mea. Nu numai că este necesar să colectați o grămadă de certificate (deși agentul însuși a venit la mine, a luat cea mai mare parte din acesta), deci este necesar să așteptați până la 10 zile până când asigurarea decide ce să facă. Ei bine, cum este? Am dat 150.000 de ruble pentru asigurare și acum trebuie să aștept? Și de ce să aștept ceva? Cum voi merge fără lumină? Cum mă poate enerva această birocrație rusă?
Și ce este această asigurare? Dar o săptămână, de exemplu, este normal să aștepți. În cazul în care, atunci cu plata va fi un hemoroizi, va fi mai bine să fie asigurate pe o urmă pe an în altul. În Ingos, nu este necesară o grămadă de certificate, în cazul în care daunele provocate de autovehicule de către terți, apoi 2 opțiuni în funcție de tarif: 1. Nifiga nu trebuie schimbat, 2. un certificat de la ofițerul de compartimentare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: