Sunrise 3 1980 → Mikuni (chineză) cu yamaha dt 175 la răsărit.
Alo Vechiul meu carburator K62 a fost uzat de mai bine de 30 de ani. Deși am schimbat setul de reparații, dar carburatorul nu era supus unei reglări normale. Necăsătoria înota în mod constant și apoi nu era, atunci prea mult. În general, în mod normal nu a funcționat. Noul K62, de asemenea, chinez, potrivit recenziilor, se găsește de multe ori incontrolabil. Și nu a existat nici o dorință de a schimba șlepul pentru săpun. Și mi-a prins ochiul mikuni (cam ca vm24) c yamaha dt 175 (80 de ani) pentru 24 de dolari, desigur nu originalul. Am avut bonusuri în magazin și au doar reduceri la motozapchasti și am decis să încerc să-l ia, chiar dacă a fost sau nu se potrivesc teribil se potrivesc. Dar se pare ca aceeași capacitate cilindrică, cu yamaha trebuie să lucreze, principalul lucru care nu a fost defect. Am luat-o cu reduceri și bonusuri pentru 18 dolari.
A venit rapid - aproximativ 2 săptămâni.
Clapeta nu este lustruita, ca in original.
Jeturi fără marcaj. Acest lucru este rău.
Șurub de calitate a combustibilului
Acul camerei plutitoare
Doză de ac
Pentru a pune carburatorul la rasarit ai nevoie de un adaptor. Am cumpărat de la Java pentru $ 2 (pe comentarii - rău), dar nu a existat altul. Dar nu se potrivea puțin, trebuia să scot o gaură de 1,5-2 mm. Dar clema nu are unde să pună. Șuruburile sunt prea aproape de adaptor. Proba înăsprit sârmă, iar carburator și nu poate lucra, de ce adaptor normal și transfer de bani.
Așa a devenit carburatorul o motocicletă.
Am devenit foarte bun. Și ceea ce îmi place acum nu este să apăs un avion plutitor, iar benzina nu curge prin tot motorul. Și aici tu și furtunele - ați scos motorul și nu vă îngrijorați de nimic.
La locul de muncă al motorului.
Motorul a început să funcționeze mai liniștit, mai moale, funcționarea în gol funcționează perfect, nu plutește înainte și înapoi. A început să meargă mai plăcut. Chiar și zgomotul a devenit motorul mai puțin.) A început să se îmbunătățească.
Prin putere, se pare că totul era în vigoare, cel puțin nu am observat o creștere specială. Pe cheltuiala pot spune că în ciclul mixt există și - 3,5-4 litri la 100 km, pe drumul pe care cred că va fi de asemenea cu 62 - 3-3,2 litri la 100 km.
În general, carburatorul a suportat așteptările. Să vedem cât e de ajuns.
Am cumpărat în magazinul Banggood
Vă mulțumim pentru atenție, adresați întrebări.
Am luat un om de la Moscova, care ia adus în loturi mici. Apoi tovarășul mergea spre Rusia și pe drum venea să-mi iau un carb. Considerați că sunteți, de asemenea, din Ucraina ... Acum, probabil, este problematică cu transferul ...
Mergeți la banca respectivă aici: vk.com/pacco_india sau aici sunmotostore.umi.ru/main/1/
Dar produsele Pacco paccoindia.com/twowheelercarburettorscarburetors.html#
Există într-adevăr o modificare de 175 cc pe un indian Rajdoot Excel T.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: