Așa sa întâmplat că în această vară ne-am decis să nu mergem spre mare, ci spre centrul Europei - Slovaciei. Și, având în vedere proximitatea sa geografică, ne-am dus la masina, care va capta, de asemenea, o felie din Polonia (nu ma intelegeti gresit :)), și vizita Cetatea Brest, la care, în timpul vizitei sale în România, nu avem.
Cetatea Brest, monumentul "Curaj".
Slovacia este una dintre țările în care este mai bine să meargă, având deja o viză multiplă, deoarece Pentru a obține schema Schengen din Slovacia, sunt necesare vouchere din hoteluri sau imprimate care confirmă plata. Avem viză fugit, așa că a trebuit să intre în corespondență cu toate cele opt hoteluri (inclusiv două în Polonia), cele mai multe dintre ele fără plată (care este, de regulă, transferuri bancare, adică mai multe și ale Comisiei) tichetele nu pot fi trimise, dar unul și nu a mers la contact, a trebuit să se schimbe. Cu toate acestea, nu este leneș bulgari, și după o săptămână și jumătate toate cele opt scanări vouchere pune pe e-mail meu.
1-2 zile, itinerariu.
Plecare a fost programată pentru duminică dimineața, cu ne-am dus la grădină, care este ușor scurtat traseul, deoarece Kievka - pistei vecine. În jurul 8 dimineața, nu într-adevăr micul dejun treaz, a sărit în mașină, la a doua pistă a ajuns la Minky, continuați drept ... în mod normal, a avut micul dejun deja în Yartsevo, în vechea albie (ei au cumpărat opusul cafe, așa că acum nu au nici măcar nod rutier) și Belarusului. Nu vă fie teamă de semne despre plata drumurilor din Belarus - pentru mașinile Uniunii Vamale totul este gratuit. Cruise, 130, chiar înainte de aparatul de fotografiat incetineste - spun ei, pe drum există trei puncte în cazul în care vă puteți opri și cere plata amenzii, în cazul în care aparatul foto a înregistrat încălcarea. Calitatea acoperirii de trasee din Belarus celebru este acum mult mai rău decât acum patru ani, iar eu nu pot afirma că pe M1 astăzi în Rusia este într-o stare mai bună. Dar, totuși, a zburat foarte bine, ceea ce a făcut posibil să scadă într-o cetate, care, sincer, nu a fost inițial în planurile.
Cetatea Brest, râul Mukhavets.
Cetatea Brest a început să fie construită în 1833 și a devenit o adevărată piesă de artă a fortificațiilor. Devine clar mai mult de 100 de ani mai târziu, atunci când forțele superioare ale lunii Al Treilea Reich va furtuna cetate, care nu este chiar echipamente grele. Când a fost luată pentru a vizita cetatea lui Mussolini, germanii vor aduce înapoi căptușită cu tancurile sovietice, nu de rușine. Chiar și Stalin nu credea în eroismul apărătorilor - se părea suspect că cetatea a fost păstrat atât de mult timp, a exacerbat situația și a fost în mâinile standard de batalion 132go separat inamicului al NKVD-ului escorta trupe ... în general, istoria apărarea eroică a cetății pentru o lungă perioadă de timp a fost ignorată, și numai în anul 1965m Cetatea Brestului a primit titlul de "Cetatea Hero". Apropo, rămâne singura "ero-cetate".
Templul Sf. Nicolae Garrison.
Aici plimbarea și sa încheiat, și, judecând după norii de furtună și din sens opus rafale, în timp. Frontiera pe care am trecut-o deja in ploaie si am traversat-o destul de repede. Așa cum am avut în vedere posibilitatea de trecere a frontierei în hotelul Domachovo ne așteaptă în tradiționalul Biała Podlaska, iar la sud, în satul Wisznice. Datorită diferenței de timp, am reușit chiar să luăm cina înainte de a închide restaurantul. Prețurile, spre deosebire de Cracovia, unde vom fi a doua zi, sunt mai mult decât democratice. În dimineața următoare așteptăm aproximativ 400 de kilometri. Se pare un fleac în comparație cu 1100 în ziua precedentă, dar ce sunt plictisitoare plimbare prin Polonia: poteci înguste, sate, dalnoboev ... Cu toate acestea, curând a devenit clar faptul că polonezii nu sunt departe de noi au plecat în termeni de conducere cultură: exces, depășind două par solide pentru curs , pietonii, de asemenea, nu ratați o fig. Pe scurt, începe să se simtă ca acasă, și du-te acasă, de asemenea, că accelerează procesul de un pic.
Cracovia, Castelul Wawel.
Și aici este - orașul regal metropolitan Cracovia), așa cum ar trebui să se numească oficial, centrul administrativ al Voievodatului Małopolskie, al doilea oraș ca mărime din Polonia, fosta capitală, bogată în monumente istorice și arhitecturale. Situat într-un hotel și înfrângerea parcare - parcare în centrul orașului plătit - du-te doar pentru o plimbare. Este prea târziu să mergem la castel, până acum ne vom limita la centrul istoric.
Rânduri de pânză și turnul primăriei.
Obiectul central aici nu este primăria tradițională a orașelor europene - de aici era doar un turn cu o platformă de observare, pe care într-o manieră neobișnuită ignorăm - și rândurile de cârpă. Inițial au fost construite în secolul al XIII-lea, dar apoi au fost reconstruite în repetate rânduri, arse, iar aspectul lor actual a fost dobândit abia în secolul anterior. Acestea sunt folosite astăzi și aproape cu intenție - ele comercializează totuși suveniruri.
Pe piața din jur și concentrată aproape toate fluxurile turistice. Există o mulțime de restaurante și baruri aici; căruțe trase de cai albi, de așteptare pentru pasagerii lor (pe caseta de zi doamnelor tinere frumos îmbrăcați, dar când trebuie să mergi în cazul în care este luat ceva Propoisk șofer de taxi fel); și în jurul său - un oraș european antic, în toată gloria sa.
Trimiteți-le prietenilor: