Comparăm calitățile consumatorului ambelor modele în cele mai populare versiuni cu sedanul corporal.
Un atu important Ford Ford - un stoc mai mare de picioare pentru pasagerii din spate - oamenii mici pot sta cu picioarele încrucișate. În acest caz, lățimea modelului în ansamblu este aceeași - trei persoane sunt plasate în mod normal în galerie.
Interiorul VW se termină mai bine, dar există mai multe plângeri legate de funcționarea echipamentului intern (a se vedea "Rezultate"). În ambele mașini, alimentarea ridicată "mănâncă" vizibilitatea dimensiunii extreme a spatelui.
Bagajele de bagaje sunt aproape identice. Datorită formei specifice a corpului Mondeo, deschiderea de încărcare a compartimentului de marfă este foarte mică.
Majoritatea motoarelor au Mondeo în masă - benzină de 2,3 litri, în timp ce Passat - «aspirata“ turbo de 2,0 litri și 1,8 litri. Comparând capacitățile dinamice ale acestor modificări ITUC, am constatat că versiunea cu aspirație naturală este aproape la fel: accelerația de a „sute“ de la Ford - 10,5 sec, și VW - 10,2 secunde. Modificarea Passat Turbo este evident plină de viață - de la 8,6 la 100 km / h. Mai repede în VW și versiunea superioară a V6 de 3.2 litri este de 6.9 secunde, comparativ cu 7.5 secunde pentru Mondeo ST.
Mai multe probleme sunt dezvăluite în unitățile Passat. Problema inerentă tuturor motoarelor VW este eșecul bobinelor individuale de aprindere (de obicei 2,0 și 3,2 litri). Cel mai nesigur motor este 1.8 TSI (vezi "Rezultate").
La Mondeo, cele mai sigure au fost "benzina" de 2,0 și 2,3 litri, restul au puncte slabe.
Dintre motoarele diesel Ford, cu atât mai puțin problematică este de 2,0 litri (vezi "Rezultate").
Opțiunea de alegere
Toate modelele Mondeo au o transmisie pe puntea față, iar modelul Passat are modificări 4Motion cu tracțiune integrală. Transmisia 4Motion este fiabilă.
Cele mai multe CP de la Mondeo sunt fiabile, există doar comentarii la manualul cu 5 trepte.
Suspensia din față a Ford este mai durabilă - cele mai multe părți servesc 150-200 mii km. Rulmenți cu rulmenți slabi (se pot sparge când direcția se rotește după 60 mii km). La VW la 45-60 mii. Km trebuie să se schimbe blocuri de pârghii silențioase față, și la aproximativ 100 de mii. Km pot să nu „guma“ fata subcadru.
Spate „mnogoryichazhka“ rezistenta mai buna la Passat - majoritatea brațelor merge circa 200000 km, de multe ori trebuie să se schimbe o pârghii desfaceți .. (după 80-100000 km.) Noi Mondeo, după 2-3 ani de funcționare vin la „guma“ atașamentul inutil la corpul brațelor rămase în urmă, și în jur de 80 mii km -. Front blocuri silențioase claviculă. Consumabilele rămase servesc 180-200 mii km.
"Electrificat" de la VW și frâna de mână, are și probleme, iar frânele tradiționale ale Ford tind să funcționeze fără probleme.
Materialele de finisare sunt rezistente la uzură, deși performanța unui număr de piese este lame. Ca un concurent, există probleme cu sistemul de acces fără cheie. Comentariile similare la prezentarea generală - un "feed" ridicat limitează vizibilitatea dimensiunii din spate.
"Volumul picioarelor din Mondeo este semnificativ mai mare decât în Passat. Promovează confortul și tunelul inferior al podelei. "
"Avantajele Ford Mondeo în fața concurenților sunt un interior spațios, un echipament bun și un preț accesibil".
Unul dintre plusurile Ford Mondeo este un salon spațios, mai ales în spatele - acolo puteți să vă așezați ca într-o limuzină. De asemenea, îmi plac echipamentele bune - este tot ceea ce aveți nevoie pentru o călătorie confortabilă. Mondeo este o masina mare si datorita aceasta pastreaza bine drumul, calatoreste usor, confident si confortabil. Destul de satisfăcut și de consumul de combustibil - pe autostrada 7.5 litri pe "o sută", iar în oraș - aproximativ 9.5 litri. Auto-fiabil - în timpul funcționării, au fost modificate numai "consumabilele".
Ar trebui să criticați trunchiul pentru o mică deschizătură de încărcare - nu puteți pune încărcături mari în el, deși compartimentul în sine este destul de spațios. Datorită dimensiunilor mari, există dificultăți cu parcarea. Vizibilitate redusă în spate - nu poate vedea marginea trunchiului, astfel încât pentru siguranța a trebuit să instalați un senzor de parcare în spate. Distracție redusă - aproape de broweri încerc să nu mă apropii, și chiar mai mult - nu te opri de ei.
Reluați "AC"
Ford Mondeo, am recomanda cumparatorilor pragmatici care aleg masina ghidata de calcul, nu de emotie. Comparativ cu VW Passat, el are un interior mai spatios, numeroasele sale componente și ansambluri s-au dovedit în timpul funcționării mai puțin problematică, precum și, principalul avantaj - valoarea sa de piață este semnificativ mai mică decât un concurent.
Calitatea finisajului este ridicată. Toate detaliile sunt atent ajustate și fabricate foarte bine. Laudă merită scaunele din față cu suport lateral dezvoltat și o gamă largă de ajustări. În același timp, există cerințe privind fiabilitatea anumitor componente ale echipamentului.
"Lățimea galeriei ambelor modele este aceeași - este ușor să stai trei adulți. Locurile Passat sunt suficiente chiar și pentru persoanele înalte. "
"VW Passat îi place excelenta performanță de conducere, practică și o bună" umplutură ".
Am cumpărat o mașină nouă în showroom. Am ales Passat în configurația maximă a Highline. Există atât de multe clopote și fluiere în mașină încât este greu să-ți dorești altceva. În plus față de bogat "umplutură", ca un salon spațios - poate găzdui cinci persoane, și chiar și oamenii înalți nu se vor plânge de lipsa de spațiu. Un alt plus este un trunchi spațios. Pe autostrada la viteze mari Passat se comportă foarte încrezător - conducerea la 160 km / h nu cauzează senzații neplăcute - costurile mașinii sunt ca o mănușă.
Nu mă duc foarte atent, așa că recent a trebuit să înlocuiesc "benzile de cauciuc" ale pârghiilor frontale și rafturile celor două stabilizatoare. De la spargere îmi amintesc eșecul ondulațiilor sistemului de evacuare, o bobină de aprindere și butonul de acționare a frânei de mână. Ultima problemă era foarte neplăcută - părăsirea parcării supermarketului era posibilă numai cu ajutorul unui evacuator.
Reluați "AC"
VW Passat - auto pentru cei cărora le place conducerea activă. Este dotat cu caracteristici excelente de conducere, iar motoarele puternice oferă o dinamică bună. Interior de înaltă calitate, echipament bogat, practic și posibilitatea de a alege versiunile cu tracțiune integrală. Passat pierde Ford Mondeo din cauza mai multor puncte slabe și a costurilor mai mari.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: