Spuneți-mi, dacă ați fi liderul echipei Renault în F1, ați fi turnat apă pe moara zvonurilor despre eventuala revenire a lui Robert Kubica în ciuda tuturor așteptărilor? Bineînțeles că nu.
Și de aceea șeful echipei galben-negru Cyril Abitbul în timpul etapei din Baku a încercat tot posibilul pentru a distrage atenția jurnaliștilor și fani pe acest subiect - nici o speculație, este mai mult scepticism. El nu a spus niciodată că Kubica este din nou în stare să curgă la cel mai înalt nivel și nici măcar nu a spus că Polul și-a recâștigat viteza, chiar dacă este.
În caz contrar, nu ar provoca doar inutil Barrage de știri franceză în mass-media în mijlocul sezonului, în care celebra echipa face totul pentru a trezi dintr-un vis, dar, de asemenea, pentru a atrage atenția adversarilor - și nu numai în ceea ce privește relațiile publice, dar, de asemenea, în ceea ce privește perspectivele obiective pentru viitor. Iar acest Renault nu este necesar acum.
Primul dintre rivalii formidabili, care nu ar reuși să profite de ocazie să privească spre Kubica, ar fi Ferrari. Și dacă armasarul nu a luat încă drumul în direcția Polului, călărețul alm trebuie să-i îndemne calul ...
Aici și acum, Scuderia ar trebui să facă tot posibilul pentru a evalua perspectivele pentru o invitație la echipa Kubica și să realizeze intențiile fostului său în urmă cu șase ani, când Polul aproape a devenit un partener de Fernando Alonso în echipa de la Maranello asa.
De ce? Da, doar pentru că același Alonso a spus că Robert este cel mai bun călăreț printre toți colegii săi din acest sport. Observați, nu a fost, ci este. Spaniolul nu a folosit în mod accidental fraza în timpul prezent.
În cazul în care cursele de testare de la circuitul Ricardo Tormo din Valencia au fost într-adevăr doar un tribut adus lui Robert, așa cum a făcut-o, de exemplu, cu un eveniment la Lauzitsringe cu Alex Zanardi, după câțiva ani după accident tragic, nu ar spune un cuvânt francez - toate minunat.
Au existat curse în care Robert putea simți doar dacă ar putea zbura din nou F1? Nu contează ce este. Indiferent de dragostea și afecțiunea echipei față de fostul pilot, un astfel de volum de lucru pe teste numai din aceste, bineînțeles, sentimentele ușoare din Formula 1 nimeni nu dă.
Segmentează lungi și scurte, de calificare simulare pilotare o sarcină de combustibil diferite si bobina total de 115 ture pentru a doua zi, timp în care el a fost înaintea Renault Serghei Sirotkin treilea șofer.
Mai mult, marți, echipa a anunțat noi teste pentru Pol, fără a intra în detaliile testelor.
Nu este surprinzator, colegul meu Anthony Rowlinson - singurul jurnalist care a fost suficient de norocos pentru a participa la testele din Valencia, Kubica - la întoarcerea lui a fost pur și simplu fascinat de ceea ce a văzut.
Desigur, a fost o zi specială în viața lui Robert. Dar aș spune că nu a fost o zi mai puțin importantă pentru Marele Premiu în general.
Potrivit lui Anthony, directorul sportiv al Renault Alan Permain, care a fost prezent la teste, a părăsit Valencia cu sentimentul că Kubica sa întors la forma sa veche. Probabil, sunt prezente restricții din partea amplitudinii mișcării drepte, dar direcția adaptată cu comutatoarele de schimbare de la o parte stângă îi permite să zboare confortabil - să zboare până la limita posibilului.
Imaginați-vă ce înseamnă pentru Formula 1. Un șofer cu potențialul unui campion mondial se întoarce în mod neașteptat pe piața piloților - în mod neașteptat pentru mulți și în cel mai potrivit moment pentru el însuși.
Renault a prezentat într-adevăr o mulțumire considerabilă, oferind lui Robert posibilitatea de a se întoarce în spatele volanului mașinii F1 și, aparent, ar trebui să aibă dreptul de vot prioritar în alegerea unei viitoare cariere pentru Polul. Dar dacă Abitbul a fost complet încrezător în potențialul Polul, el s-ar fi comportat agresiv, ca de obicei, și-ar fi asigurat o parte Kubica a semnat contractul preliminar.
În cazul în care francezii se îndoiesc și dau dreptul de a alege Robert, arena trebuie în mod inevitabil să apară tipi de la Ferrari. De ce? Păi ...
Dacă nici măcar nu iau în considerare faptul că Robert ar putea fi o parte din Ferrari, dacă nu ar fi avut un accident în Raliul, acum echipa italiană disperată de un cal de curse de top-class, capabil în anul următor pentru a consolida echipa. Și acest lucru este evident, chiar dacă presupunem că Sebastian Vettel nu are nici un gînd să se mute la tabăra Mercedes.
Desigur, Kimi Raikkonen și poate rămâne pe al cincilea sezon cu echipa Ferrari, care nu este atât de probabil, mai ales având în vedere faptul că, timp de trei ani și jumătate de la data trecerii la Maranello de la Lotus Finn nu a câștigat o singură victorie.
În ceea ce privește sezonul actual, Kimi este inferior partenerului său în calificări cu un scor de 2: 6 și după doar opt curse pierde 80 de puncte.
Da, Finnul este încă rapid. Din când în când. Dar este puțin probabil să fie satisfăcut conducerea Ferrari.
Și dacă Kimi nu va fi capabil să iasă cel puțin egale cu Valtteri Bottas la punctele tipizat, el poate fi bine cauza unui potențial înfrângere a echipei în lupta pentru Campionatul Constructorilor din acest an.
Problema este că încă nu este clar cine ar putea înlocui Raikkonen în Scuderia, fără a scădea bara de realizare - nici printre tineri, ci printre piloții experimentați.
Desigur, în primul rând poți să te uiți la tinerii talentați din clipul Ferrari. Probabil presedintele Sergio Marchionne, a debutat preferã în acest an, ca parte a Sauber Antonio Giovinazzo în timp ce șeful echipei Maurizio Arrivabene favorizează liderul campionatului F2 Charles Leclair. Dar, în acest stadiu al carierei lor, acestea sunt susceptibile de a fi balastul în lupta împotriva Scuderiei pentru campionat mult-așteptata.
Și cum rămâne cu luptătorii care au experiența câștigării cursei? Max Verstappen sau Daniel Riccardo vor fi foarte greu de răsturnat de la ghearele Red Bull, deși semnarea unui contract cu unul dintre ei ar fi o opțiune foarte curioasă.
Fernando Alonso? Din păcate, numai în visuri. Da, campionul mondial de două ori a revenit la McLaren, dar cu Ferrari acest obiectiv este puțin probabil să treacă ...
Cea mai logică opțiune pentru Scuderia este Carlos Sainz, iar totul indică faptul că spaniolul este gata să facă un nou pas înainte. Cu toate acestea, am spus același lucru de mai mulți ani despre Nico Hulkenberg și Romain Grosjean, dar pentru Ferrari aceste argumente nu par convingătoare. Și este probabil că pentru ei doi trenul la Maranello a părăsit mult timp, indiferent cât de insultă pentru ei poate suna.
Luând în considerare toate argumentele pro și contra, revenim din nou la Robert Kubica. Este posibil?
Este clar că conducerea Scuderiei va avea nevoie de dovezi mult mai puternice că polul este într-adevăr capabil să ajungă la nivelul său anterior - la un nivel care la convins pe Ferrari acum câțiva ani să-i acorde atenție.
Și în Maranello ar trebui să se gândească serios la acest lucru, dacă nu sa gândit deja. Dacă Abitbul Cyril nu a avut timp pentru a lega obligațiile contractuale Robert, este probabil ca vom vedea în curând pe pista de încercare Ferrari la Fiorano, în cazul în care echipa de management va putea vedea pentru ei înșiși ceea ce sa întâmplat pentru a vedea în Valencia Permeyn.
Este greu de crezut, dar Robert Kubica șase ani mai târziu ar putea deveni una dintre principalele figuri de pe piața de transferuri de Formula 1 ...
Material tradus și adaptat: Alexander Ginko
Articole similare
-
De ce soțul părăsi familia, dacă să aștepte revenirea - să părăsească familia sau nu - familia și
-
Merită să luați un copil într-o călătorie sau în vacanță? De ce luăm copilul cu noi
Trimiteți-le prietenilor: