Cutia de viteze a motorului este un motor electric și un reductor, care sunt conectate la o singură unitate. Acesta este un element universal al acționării electrice, care și-a găsit aplicația în multe domenii ale industriei. motoreductoare sunt utilizate în automatizarea sistemelor de instrumentare și de control, dispozitive de control, sisteme automate și automate de control, servo mini-drive-uri, prelucrarea și prezentarea informațiilor, instrumente speciale, echipamente medicale.
Principalele tipuri de reductoare de motor
reductoare de motor planetare (MP1, MPO-1M, MP2, MPO-2M, 3MP, MP3)
cilindrice și vierme
valul reductoare de motor
spiroide motoreductoare
cutii de viteze speciale
cilindrice cu reductoare de motor
Caracteristica reductorilor planetari cu motor
Cutia de viteze planetară are un transmisie tip transmisie, cu contact direct al corpurilor de rotație. Acest tip funcționează pe principiul transmisiei planetare prin metoda de rotație a reductorului. Ca urmare a mișcărilor de rotație, energia din motoare este transferată la mașinile de lucru.
Angrenajul planetar are o gamă largă de aplicații: alimentară, industria ușoară, textile, farmaceutice, petrochimice, metalurgice, minerit și industria construcțiilor de mașini și de tratare a apei.
Planificarea desenului unui reductor planetar
Cel mai simplu Designul este format din două roți dințate cu dinți, care sunt axa geometrică deplasabilă, prin intermediul unor dinți se angajează unul cu celălalt. O roată dințată mică de transmisie este numită unelte, iar o roată dințată mare este numită roată.
Piulițele se mișcă ca planetele sistemului solar, de unde și numele. Uneltele cu care sateliții sunt angajați sunt numiți roțile centrale. Axele satelitului sunt fixate în zona de transmisie, numită purtătoare, care, ca o roată centrală, se rotește în jurul axei transmisiei geometrice axiale sau centrale.
Din roțile centrale ale angrenajului planetar, unul este staționar. Deoarece arborele de antrenare al transmisiei este axul roții mobile centrale, iar arborele acționat este arborele purtător. Dacă transportatorul este mobilizat în angrenaj planetar și în toate uneltele, atunci o astfel de unelte va fi numită un angrenaj diferențial sau diferențial.
Unelte diferențiale planetare
În diferențial, cele două linii principale conduc, iar al treilea este plumbul sau sclavul. Există mai multe raznovidniestey de viteze planetare, care, în comparație cu viteze de transfer simplu au avantajul, ca posibilitatea de a obține rapoarte de transmisie de mare, cu un număr mic de unelte de pescuit și la transmiterea de dimensiuni mici. Cu toate acestea, un raport de transmisie foarte mare poate duce la o deteriorare a funcționării angrenajului planetar, iar eficiența va scădea și ea.
Din partea fiecărei roți centrale, transportorul sau încărcăturile sunt simultan percepute de mai mulți sateliți. Prin urmare, angrenajele cutiei de viteze planetare sunt relativ mici în raport cu reductorul prin transmisie simplă.
Prin urmare, principalele avantaje ale cutiilor de viteze planetare sunt:
- rapoarte de viteze mari;
- compactitatea;
- masa scăzută.
În mașini cu ajutorul angrenajelor diferențiale, se obține adaosul sau descompunerea mișcării, aceasta fiind folosită în special în mașini-unelte și mașini. Cu toate acestea, în comparație cu speciile obișnuite, angrenajele planetare în fabricare necesită o precizie sporită, ele sunt cele mai dificil de asamblat.
Cutiile de viteze planetare se disting printr-o mare varietate de modele de design. Înainte de a alege un motor cu motor, este necesar să efectuați calculul în conformitate cu termenii de referință. În funcție de raportul de transmisie necesar, cutiile de viteze planetare pot fi 1-, 2- și 3-pas. Prin aranjarea arborilor, ele pot avea o poziție verticală sau orizontală. În ceea ce privește schema de acționare cinematică, este posibilă combinarea angrenajelor planetare cu unelte conice, cilindrice și cu melc.
Arborii angrenajul planetar ca lagăre de alunecare (la viteze mari) și lagăre de rulare (la viteze mici și medii).
Există cutii de viteze cu motor planetar tip MPO, care sunt unități electromecanice universale, adică în ele motorul electric și un reductor sunt unite.
Motor cutie de viteze tip MPO
În general, cutii de viteze cu motor MPO1M și MPO2M sunt utilizate în operarea mecanismelor de agitare a mecanismelor, care sunt utilizate în industria medicală, chimică și alte industrii.
Aceste reductoare de motor se disting printr-o gamă largă de dimensiuni, o gamă foarte largă de cuplu pe arborele de ieșire și puterea motorului electric.
Articole similare
-
Caracteristica principală a sălbatice în drama de pe insula "furtună"
-
Viața politică și principalele sale caracteristici, lucrări gratuite de curs, eseuri și teze
Trimiteți-le prietenilor: