- față și spate;
Mai jos vom lua în considerare metode destul de simple, dar eficiente de verificare a mecanismului de rulare al unei mașini pentru a fi operabil și fiabil.
Examinarea externă a vehiculului
Merită să începeți, probabil, prin suspendarea alternativă a roților din față cu o cric. Apoi, facem manipulări simple, încercând să schimbăm roata în sus și în jos, la dreapta-stânga, blocând în prealabil coloana de direcție.
Deci, dacă există o piesă în plan orizontal - probleme cu partea de direcție a mașinii. Dacă jocul este urmărit în plan vertical - trebuie să urmăriți suspendarea.
Apoi vom verifica sistemul de frânare. Verificăm totul: fixarea furtunurilor de frână, cilindrilor, starea anterelor. Toate acestea sunt foarte importante, pentru că, în caz de urgență, sistemul de frânare nu își îndeplinește funcțiile, se poate întâmpla tragedia.
În ceea ce privește plăcuțele de frână, atunci nu este importantă grosimea lor specifică (acestea ar trebui înlocuite mai târziu), ci uniformitatea producției. Dacă căptușeala este executată în moduri diferite, atunci există un fapt de înclinare a etrierilor sau a cilindrilor.
După ce ați terminat verificările de mai sus, treceți la pasul următor.
Să verificăm mașina în deplasare
Mai întâi trebuie să cereți permisiunea de a vă încerca mașina. Poate că proprietarul nu vă va permite să controlați mașina singură. În acest fel, cereți-i să vă ducă o plimbare. Faceți tot posibilul pentru a preveni sunetele și zgomotele străine care nu sunt legate de activitatea mașinii (muzică, programe radio) în mașină. Ar trebui să auziți fiecare sunet pe care mașina îl eliberează.
Cereți proprietarului să meargă direct pe drumul neted și să elibereze temporar volanul. Dacă mașina se deplasează ușor, șasiul este reglat corespunzător. Dacă mașina conduce spre lateral - există probleme cu mecanismul de rulare.
De asemenea, motivul pentru care autovehiculul nu poate fi depășit poate să nu fie pneuri uniform umflate. Eliminați discrepanța și conduceți din nou experimentul. Dacă inspecția defectelor speciale ale mecanismului de rulare nu a fost identificată, poate exista o problemă în cauciucul însuși, i. E. starea ei.
Verificați mașina la frânare. Lăsați proprietarul mașinii să apese greu pedala de frână. Opriți și inspectați distanța de frânare. Dacă fâșiile de pe roți sunt uniforme și similare în mărime și formă, atunci totul este în ordine.
Dacă decideți să cumpărați o mașină uzată, luăm o decizie conștientă. Problemele și neajunsurile de mai sus sunt ordinea naturală a lucrurilor pentru orice mașină în proces de operare. Cu toate acestea, dacă spuneți vânzătorului despre problemele găsite, puteți negocia o reducere a prețului.
Forumul auto Car.ru are și Facebook și Facebook. Alăturați-vă acum!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: