La începutul primului îngheț, soba a început să curgă!
Creierele au fost îndepărtate în avans, astfel încât au reușit să scape. )
Radiatorul sobei a fost înlocuit cu o metodă barbară.
Acum, mașina nu se încălzește. Pe du-te mai mult de 85 ° (u la mersul în gol este încălzit pentru o lungă perioadă de timp), chiar și cu partea din față a radiatorului de carton, ca urmare a cuptorului ușor cald! Prostudirovav inet. Și altă literatură a ajuns la concluzia că totul a fost de vină pentru airlock. Am încercat să mă ridic pe deal si botul progazovyvat butoi cu capacul deschis fără nici un rezultat (progazoval, motorul a incalzit, soba a devenit fierbinte, în dimineața următoare, totul este la fel - la fel). Deja a decis să cumpere un nou termostat și capac, dar a dat peste un articol:
CUM DEMONTEAZA CABINA AERULUI IN SISTEMUL DE RACIRE LADA CALINA?
Există mai multe motive pentru care poate apărea un sistem de blocare a aerului în sistemul de răcire din Kalina:
A) Sistemul de răcire și-a pierdut etanșeitatea (cel mai adesea se poate observa prin scăderea constantă a lichidului de răcire, când trebuie adăugată în mod continuu).
B) Dacă sistemul de răcire nu este „exploatație“ presiune (de exemplu, dintr-un ordin o supapă specială în capacul vasului de expansiune) - în acest caz, lichidul de răcire începe să fiarbă deja la o presiune relativ scăzută, ceea ce conduce la formarea intensă a pungilor de aer.
Cum poți lovi plută și te împiedici să reapară?
În primul rând, este necesar să se excludă opțiunea de scurgere a sistemului. Dacă nu există nicio problemă cu aceasta și problema se află în capacul defect, ar trebui să stocați unul nou. În plus, operațiunea va necesita: un lichid de răcire (o mulțime), o pompă de mână, o șurubelniță sau o cheie pentru a desface clemele de furtun ale sistemului de răcire.
1. În primul rând, detașați furtunul de la radiator din rezervorul de expansiune.
2. Apoi, completați rezervorul de lichid de răcire la margini și înșurubați ștecherul. Furtunul care a intrat în rezervor este coborât în canistră. Ar trebui să arate ca fotografia.
3. Apoi, pompați presiunea în exces în rezervorul de expansiune, în timp ce antigelul de pe radiator va fi turnat în recipient. Nu lăsați rezervorul de expansiune să se golească. Prin urmare, dacă este necesar, se varsă lichidul de răcire. Pentru a fi sigur, procedura de mai sus trebuie efectuată de 2-3 ori. După aceea, restauram toate conexiunile. Toate - sistemul este pompat.
4. Ce ar trebui să fac acum cu capacul defect al rezervorului? Dacă nu este posibilă instalarea imediată a unei noi, este mai bine să înșurubați ștecherul vechi prin polietilenă.
Cu toate acestea, avertizeazãm cã, în timp ce autovehiculul rãmâne fãrã protecþie faþã de presiunea excesivã a lichidului de rãcire, cã, în cazul unei alte supraîncãlziri a sistemului de rãcire, poate duce la defectarea acestuia ºi la depresurizare. Prin urmare, este mai bine să încercați să obțineți rapid un nou capac pentru rezervorul de expansiune și să mergeți liniștit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: